"Chevrolet Niva" veic kreiso pagriezienu un nokļūst ceļā "Lada Kalina," kas iebrauc krustojumā mirkli pēc tam, kad luksoforā sāk mirgot zaļais signāls.
Man bija absolūti identiska situācija Teikā, Aizkraukles un Lielvārdes ielas krustojumā. Braucu pa Lielvārdes ielu virzienā uz Brīvības ielu, no otrās joslas kreiso pagriezienu veica fūre (kas laikam bija aizliegts, bet tas ir cits stāsts). Es pa pirmo, pie (ja godīgi - dzeltenā) braucu taisni pāri krustam. Un man, esot blakus fūrei, krustojumā no pretējās joslas pēkšņi izlīda strauju kreiso pagriezienu veicošs golfs. Mans auto pagalam (norakstīts), mēģinot izvairīties, raujot pa labi, paķēru līdzi vēl ceļa zīmi un luksoforu. CP teica tā: nav svarīgi pie kādas gaismas abi (pretīm braucošie) šķērso krustojumu, labās rokas likums joprojām ir spēkā, līdz ar to es biju pilntiesīgs cietušais. Tā nu es norakstīju ļoti labu auto. Bet dīvainākais bija tas, ka golfa vadītājs centās iegalvot to, ka viņam autoskolā (PSRS laiku) bija mācīts, ka pie dzeltenā ir jādod gāze un pēc iespējas ātrāk jāšķērso krustojums.
būtu interesanti, ja vecie zēni, kas sovjetu un Dosaf laikus pieredzējuši šo dzeltenā signāla likumu nokomentētu
Pilnīgas glupības!
Dzeltenais jau no Tjūdoru laikiem ir aizliedzošais, tai skaitā arī komunistiem!
Taisnība ir pēc CSN krustojumā palikt nedrīkst un ja paliek tad jāatbrīvo pēc iespējas ātrāk neskatoties uz luksofora signāliem. Tā jau kreiso pagriezienu veic iebraucot krustā un gaidot kārtu.
Kanibaals pareizi pateica, tikai frāzes "pēc iespējas ātrāk" vietā liekam "lieki nekavējoties".
Pārliecināšanās par drošību nekad nebūs lieka.
----------------
Arī Nortelu iegāza nepārliecināšanās.
Jā, nav vainīgs, bet mašīna sadauzīta. Varēja būt pat vēl trakāk.
ZELTA LIKUMS: Neesi pārliecināts - nebrauc.
Arī man tika mācīts, ka pie dzeltenā pēc iespējas ātrāk jāpabeidz manevrs!
ar piebildi, ka tā tas darāms tad un tikai tad, ja redzot, ka mainās luksafora signāli (konkrētajā gadījumā mirgojošs zaļais), nevarēsi apstāties pirms stoplīnijas.
Mainoties signāliem vari apstāties pirms stoplīnijas - nav pamata (tiesību) ielidot krustojumā, kur nu vēl papildus palielinot ātrumu virs atļautā...
Spānijas autoražotājs 2024.gadu iesācis teicami, pirmajā ceturksnī nopelnot 226 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Modelis Optiq paredzēts Ķīnas tirgum, taču vēlāk Cadillac to plāno pārdot arī ASV. Lasīt vairāk
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Rīgā trešdien tradicionālajā un nesaskaņotajā "Kritiskās masas" velobraucienā notikuši divi negadījumi un sākti četri administratīvā pārkāpuma procesi, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja man Kamazs sekotu es par sevi negalvoju, visās citās situācijās absolūti kontrolēju ceļu.