"Terrafugia" ar jaunu lidojošā auto projektu (+ foto, video) 4

 

Foto: Publicitātes foto

iAutolv | 23.jūlijs 2015 7:47

ASV kompānija "Terrafugia," kas ražo lidojošā auto modeli "Transition," nākusi klajā ar jaunu projektu "Terrafugia TF-X," kas būs daudz modernāks un tā lietotājam drošāks.

"Terrafugia TF-X" tiek izstrādāts kopš 2013.gada un kā apgalvo kompānijas pārstāvji, šobrīd ir gatavs makets 1:10, kas veiksmīgi izmēģināts aerodinamiskajā caurulē.

Foto: Publicitātes foto

Ar vertikālās pacelšanās iespēju apgādātajam "Terrafugia TF-X" būs četras sēdvietas, salokāmi spārni un autopilota sistēma, kas garantēs ne tikai pacelšanās un nolaišanās procesu, bet kontrolēs lidojumu, iepriekš izanalizējot laika apstākļus, ņemot vērā attālumu, lidojumam aizliegtās zonas u.c. apstākļus. Uz zemes "Terrafugia TF-X" pārvērtīsies par parastu automobili ar pielaidi koplietošanas ceļiem. Gaisā pilots varēs pārņemt transportlīdzekļa vadību, taču, ja elektronika konstatēs, ka tas neatbild datora raidītajiem signāliem, tiks iedarbināta automātiskās nolaišanā sistēma, pašam sliktākajam gadījumam paredzot izpletņus.

Foto: Publicitātes foto

Par "Terrafugia TF-X" dzinējspēku kalpos hibrīdiekārta ar 300 Zs jaudīgu iekšdedzes dzinēju un diviem 600 ZS jaudīgiem elektromotoriem, kas atbild par pacelšanos un nolaišanos. Gaisā lidojošais auto varēs sasniegt maksimāli 322 km/h un nolidot līdz pat 805 km. "Terrafugia TF-X" izstrāde ilgs 8-12 gadus un nonākot tirgū tas varētu maksāt 300-400 tūkstošus dolāru.

Foto: Publicitātes foto

Kompānijas pirmais modelis - lidojošais auto "Transition," ASV ieskaitīts vieglo sporta lidmašīnu klasē. Lai varētu vadīt šādu transportlīdzekli, pilotam jāpabeidz kursi un jānolido 20 stundas. Gaisā Transition attīsta maksimāli 185 km/h un var nolidot līdz pat 787 km.

Foto: Publicitātes foto

 
4 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Crankshaft 23.jūlijs 2015 8:54
3 1 Atbildēt

Muļķīgs jautājums! :-)))) Ja tev ir transportlīdzeklis, kurš maksā 300+ USD, tādam vispār nevajadzētu rasties. :-) Kā

angļu džentlmeņiem - viņi nemēdz runāt par pirmo reizi,

par pēdējo reizi un par sava "roisa" degvielas patēriņu. :-)

inženieris 23.jūlijs 2015 9:11
1 0 Atbildēt

Kā no viņa tiek ārā, to neparāda.. :)

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti