Nelaime notiek, kad viens no vadītājiem tālāk priekšā nolemj nogriezties pa kreisi.
Bremzē un ieslīd pretējā joslā (+ VIDEO) 15
iAuto | 14.marts 2023 16:47
Visi komentāri
Tas, kurš griež pa kreisi, arī jāsoda!
Kādi tad ir nosacījumi CSN?
Pārtraukta līnija neaizliedz griezt pa kreisi
Spogulis - signāls - manevrs! Tas ir viss, kas jāzin kreisā pagrieziena veicējam.
Aizmugurē braucošajiem - tikai un vienīgi DISTANCE. Nu labi, vēl arī ceļa segumam atbilstošs ātrums. Avārijas izraisītājs galīgi un pilnīgi pats vainīgs. 3 auto viņam priekšā jau STĀVĒJA uz vietas.
Pastrīdies ar Pļurkt: "Neko tur neviens nenolemj pagriezt pa kreisi!!!!"
3,5 metri plata kustības josla.
Ar kreiso virzienrādi, gar Ass līniju, pakreisi griezējs brauc vismaz 100-200 metrus!
Pārējiem paredzēts vadīt auto tuvāk labai malai un pa kreisi griezējam, pa labo pusi iet garām!
Nekas tāds, loģisks, te nenotika.
Cēlonis aizbrauca, sekas palika!
Kolektīvs noziegums jau nav noziegums, bet noziedzīga politika ceļu satiksmē! Un tas mums "ļoti patīk"!
Kur tu redzi ka tas, kurš griezās pa kreisi, nerāda pagriezienu? Viņš tur pie iebrauktuves jau stāvēja un gaidīja līdz viņu palaidīs jau labu laiku pirms neuzmanīgais pežulis uztaisīja krašu. Otram, kurš stāv aiz tā kurš grib pagriezties (un dēļ kura pirmā kreisais pagrieziena rādītājs nav redzams), pagriezieni nav jārāda. Tur kraša taisītājs ir 100% vainīgs.
Cik tad ir tādu, kas Latvijā prot un var ieņemt kreiso malējo stāvokli joslā? Pie kam ļoti savlaicīgi!
Nākamam būtu jānostājas tā, lai šis virzienrādītājs nebūtu aizsegts ar Savu auto!
Ja auto skolā nemāca un pašiem saprašana nerodas, tad "saņem" brālīt kāda piespēlētu sadursmi!
Kāpēc šajā reproduktīvajā sarunā nav izcelts/par! Lohiem.Kuri "taisa" mine.., sorī, kr.pagriezienu no pozas "pēc iesp tuvāk savas joslas labajai malai".
Un ko varētu paņemt no loha, kuram pēc ikdienišķas piebremzēšanas mašīna sagriežās par 90 grādiem.Neko.
Daži turot mazu distanci ekonomē degvielu braucot priekšējās automašīnas gaisa virpulī. Tas ir sporta velosipēdistu paņēmiens. Ja pielīp pēc kādas fūres, sevišķi pret vēju, tālā ceļā, ekonomija sanāk riktīga. Bet velns parāvis, tas ir riktīgi bīstami, nepaspēsi noreğēt kā ieskriesi pretīm braucošās mašīnas dupsī.
Ja godīgi, tad sportisti aiz fūres neslēpjas, slēpjas viens aiz otra. Tā ir vesela zinātne, ko ievērot, kādā kārtībā mainīties, lai slodze tiek sadalīta līdzīgi. Piemēram, komandā braucot. Brauc 2 rindās, kreisā rinda iet tikko manāmi lēnāk, labās rindas priekšējais braucējs nomaina uz kreiso, kad ir apsteidzis, bet aizmugurē savukārt maina no kreisās uz labo. Bet beidzamais neredz, ka viņš ir beidzamais, tāpēc priekšpēdējais, kas tikko ir nomainījis joslu, to viņam pasaka. Attālums līdz priekšējam ritenim ir mazāk par metru - jo tuvāk, jo vairāk enerģijas ietaupa - bet rūpīgi jāskatās pāri priekšējo mugurām, jo nobremzēt nav iespējams.
Aiz fūres braukt, tas gan ir nāvējoši. Mana mamma piecdesmitajos gados bija Latvijas PSR izlasē, viens no komandas biedriem tā gāja bojā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4
Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO) 4
Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Igaunija samaksājusi 70 miljonus eiro avansā fiktīvam militārajam uzņēmumam; aizsardzības ministrs atkāpies (+ VIDEO) 8
Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6029)
- Jelgava-Lietuva.Tiek frēzēts ceļa segums. (4)
- Vai NBS karavīrs vai zemessargs drīkst pārbaudīt autovadītāja dokumentus? Vai ir jārāda sava apliecība? (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (58)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (33)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (84)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (142)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (31)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (630)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (567)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9066)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (257)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (4003)
- Vai virs privātīpašuma drīkst lidot ar dronu? JĀ (18)
- MŪZIKA (186)
- Poļu un ASV specvienību mācības Vācijā (5)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (11)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (16)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (7)
Tāpēc jau CSN saka - ja uz notiek negaidītas lietas, bremzē nost un saglabā taisnvirziena kustību. Negriez pa kreisi, pa labi, vai augšā vai lejā. Tikai taisni. Kur tu vismaz kautko redzi un neizraisīsi citus sūdus, kuru tuvošanos tu vēl neredzi.
Neizskatījās, ka baigi stūri grozītu. Vairāk izskatās, ka problēmas ar bremzēm, izkatās tā it kā roceni būtu norāvijs
Tas viņu no iemaukšanās dibenā otram stāvetājam neglābtu. Distance par mazu. Vienīgais veids kā kaut ko saglābt būtu mukt pa labi. Izskatījās ka tur stāva grāvja nebija.
Dibens tur būtu mazāka skāde.
Ar viņa ātrumu dibens būtu visam "vilcieniņam".