Mazgāt vai nemazgāt auto ziemā? Autovadītāju vidū viedokļi dalās. Eksperti norāda, ka atbilde nav viennozīmīga un viss ir atkarīgs no dažādiem apstākļiem, tajā skaitā temperatūras un izvēlētā mazgāšanas veida.
Mazgāt vai nemazgāt auto ziemā? Autovadītāju vidū viedokļi dalās. Eksperti norāda, ka atbilde nav viennozīmīga un viss ir atkarīgs no dažādiem apstākļiem, tajā skaitā temperatūras un izvēlētā mazgāšanas veida.
Pašapkalpošanās mazgātuves gan ir kritiskā stāvoklī dēļ uzsalušajiem ledus kalniem.Īpaši tās, kurām nav nekādas "gala sienas" Nu ja jau ir tik slikti no Zinātnes viedokļa un ja šādā temperatūrā nespēj pieklājīgi uzturēt, varbūt (nākamoreiz..) vajadzētu tās laicīgi aizslēgt.Izsaukt kādu to izspūrušo fuuriju no tā ptac-a un miers/mājās.Jo kā tad tu citādi "izlobēbīsi" slēgtās telpās (zem Jumta) darbojošās ;p
Pss., vienmēr vaig Drst pēc iespējas daiļ runigāk (vairāk), taču nekad nevaig izdot kādu tā saucamo "konkrēto padomu".Teiksim, tam tur Loham, kurš pusnaktī pie -16 ir atjājies no "laukiem".Netīrs kā cuuuka,bet jau no paša rīta ir kko jāved uz kādu mazāk cūcisku vietu.Un reku ielas malā darbojas pašmazgātuve. Ko (viņam) darīt?
vaimanu vai , vai dieniņ ko nu nu tagadaņīās darīs, šito nelaimi, švītiņš 650 nevarēs pakaļu (auto) nomazgāt. Cimdiņus jau memmīte uzadīja?
gadījumā neesi galvā sappissies? Var'būt savas būdas pagalmā mazgā (pā lēto, pl.3jos) un pēc tam šļūc uz dsas no slīdkalniņa?
Varbūt izvēlies atbilstošu pakalpojumu, piemēram, CircleK stacijās un nebūs jābomžo pusnaktī apšaubāmos rajonos. Ne auto, ne tā mazgāšana nav pirmās nepieciešamības prece, nav jau nekāda higiēniskā pakete.
tika konkrēts jautājums uzstādīts- tāds līdz acīm nosmērējies auto (pusnaktī no pāķiem atbraucis) brauc pa ielu, kuras malā rēgojas normāla pašapkalpošanās mazgātuve.Ne-aizslēgta, it kā pat "aicinoša".Bet ārā ir krieni mīnusi- ko un kā viņam darīt? Vai vismaz kā izvērtēt tos konkrētos mīnusus?
Kādiem 90% interesentu neinteresē statoila mazgātuve kā tāda- jo kāreiz TĀ tiešām nav pirmās nepieciešamības "prece" (pakalpojums).Un arī pēc tās lietošanas būtu tomēr kko "jāievēro".
Normālu ieteikumu (vai vismaz normālas parunāšanās par tēmu) vietā- parastā savstarpējā apdirššanās.Ok.
Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO)
4
Liepājā pēc policista dzērumā izraisītas avārijas zemākā amatā pārceļ struktūrvienības priekšnieku
2

Mazgāt, viennozīmīgi! Vēlams ar karstu ūdeni, lai efektīvāk iedarbojas uz izsalušajām virsmām/detaļām. Lai notiek lietas paātrinātā veidā, kā zināms, temperatūra paātrina procesus. Pēc lai atkal iedarbojas sals. Nu, kā tas notiek atkušņa/sala laikā ar ceļiem. Process notiek un apgādes cikla dalībnieki ir apmierināti. Tiesa, ne visi, taču par to mūsu nākamajā raidījumā.
Vēl ir variants skatīties raidījumu "Autodroms" - tirgotājiem pilnīgi noteikti ir kāda švammīte vai aerosols, kas aiztaupa mazgāšanas procesu, tikai jāatceras, ka vajadzēs vismaz četras dažādākas švammītes - virsbūvei, lukturiem, bamperiem un riteņu diskiem - katrai sava nozīme, katrai sava (un ne maza) cena. Piebildīšu, ka šeit es nebūt neņirgājos, jo pirms gadiem desmit, kad vēl mēģināju skatīties šo raidījumu, tādas švammītes tiešām reklamēja.
Nē, nu kāda ņirgāšanās - švammītes ir, arī lupatiņas ar nanodaļiņām, un inteliģento daļiņu pārklājums kas 100g maksā dārgāk kā sieviešu mūžīgās jaunības krēms u.c. labas lietas. Auto ir jāmīl vairāk kā sevi pašu un jebkuru tuvinieku, tas ir neuzkrītoši ieborēts un leģitimizēts.
Birste diskiem tiešām ir, ar to samērā ērti tikt klāt iekšpusē.
Lupatas tiešām labāk diskiem sava un lukturieem sava (ir arī opcija uz lukturiem 3M aizsargplēvi uzlīmēt)
Ir arī tāda lieta ka Fusso 12 mēnešu vasks (jā, reāli strādā 12 mēnešus ja to ar kādu lētu agresīvu himozu nenomazgā nost), izmaksas kopā ar attaukotāju un lupatām ap 100 eur uz 5 gadi. Strādā ne sliktāk par "keramiku", bik jāpapūlās augusta-septembrī un ziemā krietni vieglāk ar mazgāšanu.
Nē nu birstes ir un tak vajag to bremžu sarīvēto draņķi dabūt no diskiem (un iekšā gruntsūdeņos), kāpēc ne ar birsti. Un kur tas vasks (ne Vasks) paliek, arīdzan esot Atcērts Jautājums. Vai ir kāds viedoklis par šo?
tiksim klāt (sasalušajiem) suudiem diska iekšpusē?
Kas notiks,ja daļēji tiksim un daļēji nē? Kādus (kāda dirzaina) diskus vislabāk izvēlēties Ziemai?
Viedokļa nav, tsk par TO, līdz kādiem mīnusgrādiem būtu pieļaujams mēģināt nomazgāt pašmazgātuvē.Un kā to darīt.
Un ko darīt, ja baigi vajag,bet nēēēsi Pārliecināts.
Ja Lohs nav drošs par saviem spēkiem, tam vajag Zelta Polisi. (neliela valstsbaiļu reklāma)