2025. gadā Satiksmes ministrija (SM) festivālos LAMPA, ARTIŠOKS, KOPUMS, kā arī Eiropas Mobilitātes nedēļas pasākumā “Diena bez auto” aicināja apmeklētājus piedalīties aptaujā un paust viedokli par tuvākajā laikā veicamajiem pasākumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Aptauja guva plašu atsaucību – kopumā tajā piedalījās 1280 cilvēki, apliecinot, ka sabiedrībai nav vienaldzīga drošība uz ceļiem.
“Esam gandarīti par iedzīvotāju iesaisti, paužot savu viedokli par tuvākajā laikā veicamajiem pasākumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanā, jo drošs ceļš un katra satiksmes dalībnieka līdzatbildība ir mūsu kopīga rūpe, gan satiksmes nozares ekspertiem un politikas veidotājiem, gan iedzīvotājiem. Aptauja apliecina, ka sabiedrībai, tikpat svarīgi kā satiksmes nozares darbiniekiem, ir būtiski satiksmes drošības jautājumi”, uzsver Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns.
Aptaujas rezultāti rāda, ka vislielāko atbalstu guvuši pasākumi, kas vērsti uz smago ceļu satiksmes negadījumu izpēti. 23,3% aptaujāto uzsver nepieciešamību rūpīgi analizēt smagās avārijas, lai no secinājumiem varētu ieviest efektīvus drošības uzlabojumus. Tikpat nozīmīga sabiedrībai šķiet arī kontroles palielināšana uz ceļiem. Policijas darba stiprināšanu un tehnisko līdzekļu izmantošanu 22,5 % aptaujas dalībnieki uzskata kā vienu no iedarbīgākajiem veidiem, kā samazināt pārkāpumu skaitu un uzlabot satiksmes drošību.
18% respondentu ieskatā viens no pasākumiem, kas veicinātu ceļu satiksmes drošību ir uzlabojumi jauno autovadītāju apmācībās. Aptaujas dalībnieki norāda, ka kvalitatīva sagatavošana un praktisko iemaņu stiprināšana jaunajiem autovadītājiem ir būtiska, lai samazinātu negadījumu riskus nākotnē.
Arvien vairāk sabiedrībā tiek aktualizēta mikromobilitātes rīku lietotāju atbildība. Tāpēc koplietošanas elektroskrejriteņu aprīkošanu ar reibuma testu atbalsta 14,2% aptaujāto, norādot to kā nozīmīgu drošības risinājumu.
Tāpat 14,6% respondenti uzsvēra drošas braukšanas konsultāciju nozīmību, norādot, ka praktiskas konsultācijas un izglītojoši pasākumi ilgtermiņā palīdz uzlabot vadītāju paradumus un izpratni par drošu satiksmi.
7,3% aptaujas dalībnieku uzskata, ka ceļu satiksmes drošības uzlabošana ir panākama ar informatīvo kampaņu īstenošanu.
Savukārt ekspertu aktīva un līdzvērtīga diskusija ar pasākumu apmeklētājiem parāda, ka ir iespējams mainīt satiksmes dalībnieku domas par satiksmes norises būtiskākajām lietām, piemēram, noteiktā ātruma ievērošanu.
SM rīkotā aptauja un dalība festivālos ar izglītojošu aktivitāšu programmu “Ilgtspējīgas mobilitātes pietura” ir pasākumu kopums, kur transporta un satiksmes nozares eksperti tiekas ar iedzīvotājiem, lai kopīgi diskutētu par drošāku, ērtāku un zaļāku transporta sistēmu un pārvietošanās paradumu maiņu, tādējādi tuvojoties Eiropas Savienības drošākajām valstīm. SM dalība pasākumos tiek atbalstīta ar Eiropas Savienības fondu finansējumu.
Bet diemžēl tas viss neatrisina pamatproblēmu, t.i., 90-jos gados iestrẽgušu ceļu infrastruktūru. Kaut kas jau tiek darīts lietas labā, bet diemžēl tas ir piliens jūrā. Izskatās, ka to kompāniju lobijs, kas uzstāda un apkalpo fotoradarus, ir pārāk liels. Just business…Vidējā ātruma kontroles kameras vispār ir zemē nomesta nauda. Smagie negadījumi notiek arī tur. Tai pat laikā aizbildinoties ar ierobežotajiem budžeta līdzekļiem daudzi gadu desmitiem muļāti valsts galveno autoceļu rekonstrukcijas projekti tiek atlikti no gada uz gadu. Ar baltu skaudību vien varam noskatīties uz jaunajiem autoceļiem Polijā, kuri lielākoties tika uzbūvēti ar EU Fondu atbalstu. Poļi ir nodrošinājuši ātru un drošu satiksmi visā savas valsts teritorijā…Pie mums - atkal kārtējais radariņš, kārtējā ceļa zīme “Bedrains ceļš” un viss rullē…Pats nožēlojamākais ir tas, ka lielākā Latvijas sabiedrības daļa to visu akli akceptē un samierinās ar visiem šiem marasmiem.