Zemnieki: Akcīzes nodokļa kāpums degvielai ietekmēs visus (+ VIDEO) 12

LTV Ziņu dienests | 9.novembris 2024 9:54

Finanšu ministrijas plāns trijos gados palielināt akcīzes nodokli degvielai skars ne tikai autovadītājus, bet arī lauksaimniekus. Ikdienas izmaksu kāpums apdraudēs konkurētspēju un ietekmēs arī produktu cenas veikalos. Sekas jutīs visi, brīdina lauksaimnieki. Nesaņemot Finanšu ministrijas un valdības atbalstu, viņi neizslēdz iespēju rīkot protestus.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Sen bija jābūt tā, ka atlaides dīzelim un atšķirīga akcīze ir tikai lauksaimniekiem. Pārējie maksā tādus pašu nodokļus kā benzīna auto izmantotāji.

4 0 Atbildēt

Interesanti zināt- kāds diez Dalbaēbs izgudroja šo te vispārējo "celšanu".Kā viņu Sauc. Ar kuru galu "viņš" domāja.Bet- varbūt tas nemaz nav nekāds konkrēts "Viņš",un to visu ģenerē pati Lohu kultivācijas Sistāma.Kura ir iegājusi nekontrolētā "ciklā" un arvien uzņem apgriezienus.

7 1 Atbildēt

Nav īsti saprotams, kādēļ Latvijai atkal jāskrien visai Eiropai pa priekšu ar augsti paceltu nodokļu karogu...Vai tā ir apzināta kaitniecība, kas vērsta uz mūsu vietējo ražotāju lēnu un mokošu iznīcināšanu?

6 0 Atbildēt

Tas jau nav Eiropas dēļ. Tas ir budžeta dēļ.

0 0 Atbildēt

Šaubu un/vai neskaidrību brīžos (gadījumos) praktīski jebkuru Atbildi var rast slavenajā Lohu ciklopēdijā. 

Varas "Varenību" nosaka tās priekšstāvju spēja "attālināties" no savā pakļautībā esošajiem Lohiem- pacelties, tāteikt, pēc iespējas augstāk un Neaizsniedzamāk virs/viņiem.

ASVē prezidents reku "saņem" 4x mazāk kā Eir Boltika galvenaiss fīrers.Un tas i vēl bez piemaksām un ikmēneša Transsporta kompimpenissācijas.Pie kam,tas nabaga amorikānis vislaik dzīvo nemitīgās Bailēs- ta (tie viņējie lohi) viņu var neievēlēt, ta var pienākt impīčMents, ta vel kāda irāņijiešu raķete var apmeklēt, vai sazin vēl ko.LVijas "priekšstāvjiem" šādu bažu praktiski nav.

0 0 Atbildēt

Protams ka tas viss ir ar nodomu. valsts aizņemoties naudu  pārdeva sevi ilgtermiņā. Plus tu mums budžets par īsu kā valstij, tāpēc visur cels nodokļus un maksātāji spēs tik maksāt uz katra soļa lai šie tik bāstu kabatās

1 0 Atbildēt

Ja jau sāk protestēt  mūžam.  jautrais un no politikas atturīgais iauto lasītājs,  tad drīz būs "jautri" .  Interesanti,  vai tā "jaunā pasaules kārtība" ir un kur ir izplānota, vai tomēr tā ir vienkārši visu vispasaules lohu izkultivēta jaunā kārtība?

1 0 Atbildēt

Acīmredzot , Zemnieki ir tie (lohi) kuri tajā lohu traktātā nodēvēti par "cīnītājiem".Grūti garājā (jā) Cīņu Ceļā daži no viņiem (neiz bēgami) paši pārtaps/par Kultivētājiem (pārdosies Saatanam/Lucīfēram), bet lielākā daļa pa ceļam paliks bez biksēm un bez savas (iespējams, paaudzēs iesrastās) nodarbošanās.Stipri espējams, pat ar kādiem nenomaksātiem parādiem, neizpirktiem līzingiem un/vai nerealizētu produkciju "uz rokas".

Kāmēr beigu beigās viņi nonāks pie secinājuma, ka cīnās īstenībā ar to pašu (kāda virtuāli mistiskā Ģēnija izdomāto) slaveno (un Neuzvaramo!) Lohu Kultivācijas (pavairošanas) mehānismu (ar kādām tādām teiksmainām Jaunlaiku Vējdzirnavām).

0 0 Atbildēt

Iegriezt par daudz inflācijas spirāli nedrīkst - tas parasti noved pie ļoti slikta iznākuma!

1 0 Atbildēt

Pēc "vecajiem" uzskatiem tāds "galēji izspiests lohs" nevienam nebij vajadzīgs.Svarīgāk bija "spiest" ilgtermiņā.Jā kādubrīd sanācis "nospiest" pārāk daudz- tas nozīmē, ka galējo sasspringumu būtu jāmiksē tomēr ar kādu atslābumu.Pēc kura tad atkal varētu likt vēl vairāk Sasspringt.

Pašlaik ir papildu stress - nav vēl īsti zināms, vai tagadējā "modernā" (pārstrādātā, uzlabotā) lohteorija neparedz tikšanu/vaļā no daļas lohu.Un nav vairs kā "kādreiz", kad Loham tomēr bija iespējas "iebilst".Jo (1kārt!) viņš šodien nemaz nezin,kam īsti iebilst un par/ko- pilnīgi visur atbild Automātiskais Adbildētājs.

1 0 Atbildēt

Zemnieki mani satrauc vismazāk, jo viņi savu produkciju tirgo tam, kurš biržā maksā visvairāk, tāpat kā apkures granulu tirgotāji. Kad dīzelis paliek lētāks, viņu produkcijai cena nesamazinās! Arī par lietavu, salnu, vēja un sausuma kompensācijām no nodokļu maksātāju kabatas viņi paldies nesaka.

0 0 Atbildēt

pilnībā piekrītu, starp citu Itālijā dīzelis maksā dargāk, bet tas netraucē itāļu kartupeļiem gozēties Latvijas lielveikalos.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4

Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)

Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti