Lietavu sekas turpina sagādāt arvien jaunu postažu zemniekiem. Ludzas novada Salnavas pagastā aizdedzies traktors, pie kura ugunsdzēsēji ar autocisternu nespēja tikt klāt pārmitrās augsnes dēļ. Zemnieks nu palicis gan bez saimniecībā jaunākā traktora, gan arkla, bet pienācis pēdējais brīdis, lai paspētu iesēt ziemas rapsi.
Ugunsdzēsēji ar autocisternu nespēj piekļūt degošam traktoram (+ VIDEO) 18
LTV Ziņu dienests | 13.augusts 2025 8:28
Visi komentāri
Jaunais normālais - aidzegas jauns traktors.... it kā aizsardzībai no īssavienojumiem tehnikai ir paredzēti drošinātāji.
Kādi drošinātāji ir eļļas un labi degošu putekļu maisījumam? Kādi drošinātāji ir turbīnas temperatūrai slodzē?
Vajadzētu piegriezties pie tā dēvētā PTAC, varbūt (iespējams) ka tas Traktors neatbilst kādiem tādiem LVijā (jājā) vispārpieņemtajiem labticīgās tirdzniecības normatīviem. Iespējams (varbūt), ka tas (šis) Zemnieks ticis Maldināts un ka viņam (par viņa (beidzamo) Naudu) ir ticis kaut/kas (kaut/kur) iesmērēts.Konkrēto to Traktoru izplatījušo dīleri vajadzētu izsaukt/Uz un no viņa uzprasīt kompensāciju/Par!
Nepareizi - jāsūdzas par valsti, par tās zemes un laikapstākļu "kvalitāti" - naudu taču iekasē zemes nodokļa utml. nodokļu veidā 😏
Nav ko lieki laist lietus mākoņus pāri robežai ja tos nevajag, un tāpat kāpēc tik dranķīga augsne "piebērta", kura laicīgi nespēj aizvadīt lieko mitrumu 😜
Nu vispār jau u-dzēsēju tehnikai vajadzētu būt tādai, lai var piebraukt arī pa tīrumu - kolchozu laikos bija 4x4 vai 6x6 - lēnāk brauca, bet tika visur.
Problēma jau nav tehnikā ko tur var vai CCCP laikos varēja - bet to auto kravnesībā, paskaties parametrus ko var tas pats GAZ66 "celt" un ko var/drīkst Unimog, vai Ural un Scania 6x6.
Diemžēl Gaziks varēja piebraukt, bet ūdeni labi ja "spaini" pievest ... Tad atliek vienīgi braukt gandrīz tukšā, bet arī jau pati rāmja konkrstukcija būs smagāka jo paradzēta citai kravnesībai ...
It kā jā WALA, bet kā tad tur brauca tas nevieglais trakteurs? Un Unimogs nevar? tur pabraukt..? Un dzēst nokarsētu eļļas dzelzi vajag putu ģeneratoru? vai liesi ūdeni...uz dzirnavu spārniem.
ZZZZ nu tak zinu ka pats spēj izdomāt/izrēķināt vai Unimogs te palīdzētu( bet cik noprotu izbrauca Scania, tik pēc video tā neizskatas pēc 6x6), bet ja gribi pamēģinam kopā saprast ko vaŗeja vai ne
Cik no zemnieka varēja saprast, ka traktors tika tiko iegādāts, bet ne jauns.
Lohs par cirvi, kas uzkrita uz resnā vada, varētu runāt un runāt...bet dzīvē viss ir kā ir un drošinātājs arī varētu nepalīdzēt. Tur uzmanīgi jālasa 10lpp ar mazo šriftu! Tak tam zemniekam iespējams jau redze nav kā jaunībā un laiks negaida...jāpļauj!
ZZZZ - no maniem novērojumiem -šim vajadzētu būt traktoram aptuveni 200 -300 Zs robežās, tātad tā masa no 10 tonnām līdz apmēram 12 tonnām. Tgada būtu labi ja ir kāds kurš labi orietntējas traķu riteņos ( man diemžēl tik maztraktori un CCCP brīnumi "pie rokas") - kāds ir aizmugures riepas platums ?
Kaut gan teorētiski var jau pieņemt ka tas ir aptuveni 2x platāks kā Unimogam, kura tāds puslīdz reālistisks svars krautam - apmēram 14 tonnas.
Unimogam U5023 ko video redz vajadzētu būt 365/80 R20
Uz aci piemetot traķim nebūs mazākas par šīm:
710/70R42 aizmugure un priekša ~ 600/70R30
Tā ļoti rupji rēķinot riepu saskares laukumi būtu apmēram šādi ( atrats info precīzi ir grūti, tādēļ padaudz pieņemumu, tomēr ilistratīvi derēs)
Traktoram ~3900 cm2 un 3700cm2 ( priekša /aizmugure ar diezgan augstu spiedienu riepās)
Unimogam - 2200 cm2 jebkuram ratam.
Nu tad sliktākajā masas scenārijā mums ir 12 tonnas uz ~15200 cm2 riepas saskares laukuma pret 14 tonnām uz ~8800 cm2 - nav baigi perspektīvi ja kaut drusku jāperas pa dubļiem ... un tas ir Unimoga gadījums rupji piemetot ...
Un pat ta ja traķis sver 14 tonnas, tāpat pat Unimogam stipri jādomā vai var tur līst klāt ...
Tā ir plika teorija, tas 5x5 Lemken vai Owerum vien jau kādas 1,2t svarā, kuru paceļot arī priekšas un aizmugurē esošais svars aiziet uz praktiski pakaļējiem ratiem! Tajā pat laikā tādam Unimog klīrens stipri labāks kā modernajam traķim un pie visa kļāt pilns bloķis ar portāliem pārvadiem! Izsvarots stipri vienmērīgāk.
Arkls jau ir tehniski uz saviem ratiem, bet jā daļa svara noteikti uz pakaļratiem, un priekšas atsvari nav redzami ... + nodegšanas vieta izskatas makten sausa, praktiski nav riepu iegrimes, bet tad aŗi droši ka pastājās sausākajā pleķī, nevis sameklēja lielākos dubļus ...
Bet tāpat - pie lielākas iegrimes dubļos - traķa rati rada vēl būtiski lielāku saskares laukumu, kamēr Unimoga (pat ar samazinātu spiedienu) sakares laukums tikai tuvosies traktora priekšas ratu saskares laukumam.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4
Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO) 4
Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Igaunija samaksājusi 70 miljonus eiro avansā fiktīvam militārajam uzņēmumam; aizsardzības ministrs atkāpies (+ VIDEO) 8
Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6029)
- Jelgava-Lietuva.Tiek frēzēts ceļa segums. (4)
- Vai NBS karavīrs vai zemessargs drīkst pārbaudīt autovadītāja dokumentus? Vai ir jārāda sava apliecība? (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (58)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (33)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (84)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (142)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (31)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (630)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (567)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9066)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (257)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (4003)
- Vai virs privātīpašuma drīkst lidot ar dronu? JĀ (18)
- MŪZIKA (186)
- Poļu un ASV specvienību mācības Vācijā (5)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (11)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (16)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (7)
Tā reizēm gadās. Vajag visu apdrošināt, arī ražu! Bet kamdēļ tie glābēji nebrauca ar mērci 4x4? Paliek atklāts jautā jums? Vai tad viņiem neziņo pa garo teletraipu ko tur jādara, kur būs?