Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas.
Izdevums "Carnewschina" ziņo, ka automašīnas īpašnieks bija iegādājies Zeekr 9X tikai pirms sešiem mēnešiem, samaksājot par to aptuveni 500 000 juaņu (nepilni 65 000 EUR). Ceļojumu viņš sāka 8. jūlijā, bet 16. jūlijā, iebraucot Kazahstānā, automašīnas sistēma aktivizēja drošības ierobežojumus. Pēc viņa teiktā, transportlīdzeklis kļuva "daļēji paralizēts", jo vairākas ikdienā nepieciešamās funkcijas vairs nebija pieejamas.
Īpašnieks norādīja, ka pirms došanās ceļā bija veicis automašīnas apkopi un informējis dīlera pārstāvjus par plānoto pārrobežu braucienu. Tomēr viņš netika brīdināts, ka, izbraucot ārpus Ķīnas, automašīnas drošības sistēma varētu aktivizēt šādus ierobežojumus.
Zeekr pārstāvji vēlāk skaidroja, ka automašīna, nonākot ārvalstīs, automātiski aktivizēja iebūvēto drošības mehānismu. Tas paredzēts, lai aizsargātu transportlīdzekli pret zādzībām un neatļautu eksportu, kā arī nodrošinātu atbilstību starptautiskajiem importa un eksporta noteikumiem. Sākotnēji sistēma parāda brīdinājumu, bet, ja atrašanās vieta nemainās, ekrānā tiek attēlots pastāvīgs paziņojums par ierobežojumiem.
Ražotājs uzsvēra, ka drošības mehānisms neietekmē automašīnas galvenās braukšanas funkcijas – dzinēja darbību, piedziņu un bremžu sistēmu. Tas nozīmē, ka transportlīdzeklis nav pilnībā bloķēts un ar to joprojām var pārvietoties. Uzņēmums arī paskaidroja, ka uzlādes pieslēgvietu iespējams atvērt manuāli, bet degvielas tvertnes vāciņu var atbloķēt, piecas sekundes turot nospiestu avārijas gaismu pogu salonā.
Nu tad beidzot 'īlens' nejauši izdūries' cauri maisam. Globāla satricinājuma laikā jebkurš austrumu brīnums 'pēkšņi' var pārstāt funkcionēt...
"Beidzot" nav īsti korekti - krievi par to tika brīdināti jau sen un pegonšķikiem šie modeļi nebija interesanti.
Cik naivs secinājums... Iebāzt galvu maisā pie īleniem un iedomāties kas rietumu brīnumi nav tieši tādi pat
Kurā valstī pilnībā nefunkcionē Toyota?
Acīmredzami nesaproti atšķirību starp "nefunkcionē" un "var nefunkcionēt". Un Toyota jau vēl ir piemērs no austrumiem un "vecās skolas". Eiropā jau apsildāmo sēdekļu abonements ir realitāte. Tehnoloģija, lai kontrolētu tavu auto, ir iekļauta. Jautājums ir tikai kurš un kad pieņems lēmumu to izmantot.