Biznesa apsvērumi: Lidl Vācijā atsakās no elektromobiļiem 24

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

iAuto.lv | 28.jūlijs 2026 10:48

Vācijas mazumtirdzniecības uzņēmumu grupa Schwarz, kurai pieder Lidl un Kaufland, nolēmusi Vācijā uz laiku pārtraukt jaunu pilnībā elektrisko dienesta automašīnu iegādi. Viens no apsvērumiem - straujais elektroauto vērtības kritums.

Vācu mediji ziņo, ka atšķirībā no daudziem citiem uzņēmumiem Schwarz grupa dienesta automašīnas nevis nomā, bet iegādājas un vēlāk pārdod lietoto auto tirgū. Elektroautomobiļi bieži zaudē vērtību ātrāk nekā automašīnas ar iekšdedzes dzinēju, turklāt straujā akumulatoru tehnoloģiju attīstība padara vecākus modeļus mazāk pieprasītus. Tas būtiski palielina uzņēmuma kopējās izmaksas.

Vienlaikus uzņēmums uzsver, ka tas nenozīmē atteikšanos no elektromobilitātes. Citās Eiropas valstīs elektroauto iegāde turpinās, tiek attīstīta uzlādes infrastruktūra un saglabāts mērķis līdz 2050. gadam sasniegt klimatneitralitāti. Uzņēmums arī turpina piedāvāt alternatīvus mobilitātes risinājumus, piemēram, darba velosipēdus un sabiedriskā transporta abonementus.

Tikmēr Vācijas dzelzceļa uzņēmums Deutsche Bahn saglabā līdzšinējo pieeju un turpina iegādāties elektroauto, izvērtējot katra transportlīdzekļa piemērotību, ekonomiskumu un ilgtspēju.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Pareizi - lai brauc ar velosipēdiem - redz kur veiktais pētījums Latvijā pierāda, ka gandrīz 50% autobraucēju labprātāk pārvietotos ar velo: iauto.lv/zinas/velo/53...-uz-velosipedu

0 1 Atbildēt

Ja to publicējis I auto, tad ticība maza, parasti pasūtījuma raksti. Bet šīs, par LIDL varētu būt patiesība. Arī LV zinu uzņēmumu ar identisku secinājumu un rīcību!

2 0 Atbildēt

Gribu pelnīt  - kurš ir pasūtījuma raksts?

1 0 Atbildēt

Lidl skaita naudu, nevis skatās lētas reklāmas!

0 0 Atbildēt

A es tikmēr dodu tavai sievai dibenā, kamēr tu neesi mājās.

2 0 Atbildēt

Lidl kā pēdējais no veikaliem ir ieviesis maksu par tualeti. Ko nu par auto runāt, ja taupa uz mīzējiem. Es tik domāju - kad DUSi sāks prasīt naudu par tualeti kā citur.

2 0 Atbildēt

Kad bomzis piepļūta savu caureju pa pus tualeti - pilnīgi atbalstu maksu!

0 0 Atbildēt

Paņēmi- brauc! Nekādu te "ik pa pusgadam" garastāvokļa mainīšanu, veicinot aprūsējušu lietoto hlamu uzkrāšanos plačos un arvien jaunu hlamu bezjēgas ražošanu! Gribi jaunu vai citu- uttilizē pa nullēm savu esošo!

Misters Vallainis šodien "sadzirdējis", ka nedēļas laikā "strauji izaugušas" degv v.cenas, un ka kko tur "vajagot rīkoties".Tajā pat laikā, jau aizvakar gaisā virmoja runas par iespējamo "izlīgumu" un tika ziņots, ka vispārējā pasaulīgā cena esot strauji nokritusi.Tā ka viss pareizi, tak steidzami jāiepērk,kamēr vēl dod pa dārgo..

2 0 Atbildēt

NRA, kas sīvi spēkojas ar LA par negatīvākās informācijas pasniedzēja lauriem mūsu mediju telpā ziņoja, ka Eiropā beigsies dīzeļdegviela. Nez kādu trumpi tagad izmetīs LA - pieļauju, ka kaut ko par karu.

0 0 Atbildēt

labā ziņa (patiesā) ir, ka lohu skaita pieaugums Eiropā nebeigsies

0 0 Atbildēt

un lūk, uzmundrinoša euroziņa no augstākminētā patieso ziņu piegādātāja, viss ir perfektā eurokārtībā: nra.lv/tautaruna/kri...azulu-navi.htm

0 0 Atbildēt

Un aizej uz izstādi: "To vidū, instalācija ”Nāves kāzas”, kuras centrālie elementi būs raupjas betona kapu apmales, kas piepildītas ar baltām, smalkām un trauslām kāzu kleitām." Vēl tur būšot melnu zārku krāvums, dzeloņdrātis un daudz kas cits jauks. Lasi te: lr1.lsm.lv/lv/raksts/lab...atria.a222433/

0 0 Atbildēt

mērķis līdz 2050. gadam sasniegt klimatneitralitāti;

Nu, līdz 2050.gadam būs pagalam gan emīrs, gan ēzelis, solīt var  ;) Pats cilvēks jau nav klimatneitrāls. Viņš ēd, dzer un, atvainojos, čurā un kakā. Jau pa gadu viens pats cilvēks ietekmē dabu nevēlami, aprijot iespaidīgus kvantumus ēdamā. Kur nu vēl 8.3 miljardi. Ciniski izsakoties, klimatneitralitāti vislabāk nodrošinātu neitronu bumbas.

0 1 Atbildēt

Katram ir savi apsvērumi. Piemēram, Rietumeiropā, ekonomisku apsvērumu dēļ neviens normāls cilvēks nepērk lietotu dīzeli. Labāk paņems elektroauto.

0 0 Atbildēt

Un (protams) pirms elektroauto paņemšanas savu esošo smirdošo dīzeli viņš utilizē, nu pilnīgi tā,ka pa tīro un ar galiem(ūdenī). Labdaris!

2 2 Atbildēt

Šodien redzēju tādu utilizēto dīzalu - brauca pa Hanzas savienības pilsātu Rīgu, lepni/par laiszdams gaisā trekna sūda mākoni.

0 1 Atbildēt

Ja jau tas BEV būtu tāds pamatīgs uzvaras gājiens un "medus" tad jau sen būtu aizmirsts par subsīdijām un atvieglojumiem šiem auto. Ja Lidl no tiem atsakās tad tas nozīme tikai to ka BEV joprojām nav igltspējīgs biznesa kontekstā. "Just business and nothing personal" ...

0 0 Atbildēt

P.S. tas protams vienmēr ir arī jautājums par to vai ir iespējams pareizi šo visu "norakstīt" pie nodokļu sadaļas, un tas var ļoti atšķirties no valsts uz valsti ...

0 0 Atbildēt

Lidl vācijā paskatījās mūsu vietējo beztabu sižetu par audi etron 

tv3.lv/beztabu/trans...s-elektroauto/

0 0 Atbildēt

Diileris pārdeva šaubīgu auto? Interesanti kurš han lohs vēl "tic", ka kkāds "dīleris-labudaris" tirgo (noteikti) tikai simtpuntīgi nešaubīgus (ar 169 punktu pārbaudu 346 vietās un 69 veidos).Zinies ko, dīīlera plašajā aizgaldā zem klajas debess puustošie dzelzsgabali vienmēr labāki, nekā (iespējams turpat pāri ielai (Gatvei).

Izrādija labo gribu pa 5k? Nu ok, vismaz kaut kas.Pirki q4e līsingā, lai "Īetaupītu"- nu ok, Valsts politika neatšķiras no Dīlera politikas.Viss balstās uz Lohiem un to app/iššanu.

Sižets it kā būtu aktuāls- taču (nu tā, pa dagonanonāli noklausoties) nav nosaukts nedz konkrētais modelis, ne gads, ne (kur nu vēl) tas konkrētais 8k vērtais defekts.Nee.

JO- jāsaglabā taču iespēja priekš pārējiem "appiskolēģiem".Kurš gan citādi no viņiem vairs pirks lietotos 19-21gg ētronus pa trešdaļ/cenu,ar Valsts atbalstu un ar "pārbaudītajām" batterijām,(ar 7g garantiju pret izkrišanu,aizdegšanos un/vai abdirššanos).

0 0 Atbildēt

Defekts vispār zināms, nopludināts motors un ar labās gribas atlaidi, tiktu cauri pa lēto, bet nē ietaupīja izsaucot Tabu. Nojājot mīzeļa automātisko kārbu neviens dīleris atlaidi nedotu.

0 0 Atbildēt

Kā atā šhitā te varēja gadīties (sagadīties,atgadīties), ka lejamās degvielas "cena" viena un tā paša zīmola tankos 20km ceļa posmā un 20 min pulksteņ laikā (šo pus nakt,no 23;50 līdz 0;10) varēja "izmainīties" par apaļiem 17 (septiņ pacmit..) centiem/litrā? Ko? Hm? Cik diez megatonnu decihektolitru cisternu sasstāvu emirātjēlnaftas eurosubstrāta tika "iepirkts iepirkumā" šo 20min laikā?

1 0 Atbildēt

To sauc par vērotāja efektu - kad procesa novērošana pati par sevi ietekmē tā rezultātus.

Labāki ir braucot garām DUS pagriezt saules sargu, lai neredzētu tablo ar cenām. Vai piesegt acis ar plaukstu. Te atkal iespēja, ka sāksies cits eksperiments ar divu pretīmbraucošo auto dalību. Tāda ir dzīve. Lūk.

0 0 Atbildēt

Tādi paši žuļiki, kā koplietošanas auto uzņēmumi. Pērk tos kam lielāku atlaidi izdodas izsist. Tesla tos pasūta 3 mājas tālāk un tad tie raud, ka tas kaitē biznesam.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

44 satiek 44: Hamiltona liktenīgais atradums – Ferrari F40 ar īpašu nozīmi

Lūiss Hamiltons, kurš jau kopš bērnības sapņojis par Ferrari F40, beidzot ir to iegādājies, turklāt izmeklētais eksemplārs izrādījies savā ziņā ļoti īpašs. Lasīt vairāk

Xiaomi Eiropas tirgū jau nākamgad 2

Ķīnas tehnoloģiju uzņēmums Xiaomi, kas pasaulē plaši pazīstams ne tikai ar viedtālruņiem un elektroniku, bet nu jau arī ar autobūves produkciju, sper nākamo soli savā attīstībā. Lasīt vairāk

Četras: zināms, kuras rūpnīcas Volkswagen gatavojas slēgt 16

Volkswagen koncerns gatavojas slēgt četras rūpnīcas, turpinot īstenot plašu taupības un pārstrukturēšanas programmu, kas būtiski skars ražošanu Vācijā. Lasīt vairāk

Opel Corsa GSE – elektrisks mazauto ar sporta ambīcijām un 280 Zs (+ FOTO) 3

Opel Corsa GSE ir Corsa modeļu saimes jaudīgākā un sportiskākā versija, kas 2026. gadā atgriež GSE vārdu mazauto segmentā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti