BMW M Concept Neue Klasse – jauni attēli un atmiņas par pirmo M3 (+ FOTO) 10

Foto: BMW

iAuto.lv | 29.jūlijs 2026 4:23

Vācu autobūves uzņēmums publicējis jaunus attēlus ar M Concept Neue Klasse, kas sniedz priekšstatu par gaidāmo elektrisko M3. Fotosesijā jaunais modelis pozē līdzās M3 pirmajai paaudzei, atgādinot par autobūves leģendu, kas šogad sinēs savu 40. gadu jubileju.

Koncepts demonstrē BMW jauno M dizaina valodu ar izteiksmīgu priekšdaļu, raksturīgo “Sharknose” priekšgalu, dzeltenajiem M lukturiem un sportiskām dizaina detaļām, kas iedvesmotas no autosporta.

Jaunais elektriskais M3 saņems četru elektromotoru piedziņu, 800 voltu tehnoloģiju un vairāk nekā 100 kWh akumulatoru, kas nodrošinās augstu veiktspēju un piemērotību gan ikdienas braukšanai, gan sacīkšu trasei. Salonā paredzēts izmantot modernizētu Panoramic Vision Display.

Ražotājs apstiprina, ka nākotnē būs pieejamas divas M3 versijas – viena ar iekšdedzes dzinēju, kas balstīta uz pašreizējo M3 (G80), un otra pilnībā elektriska, ar i3 tehnisko pamatu. Vācu mediji paredz, ka elektriskais M3 varētu par aptuveni 80 procentiem līdzināties M Concept Neue Klasse, bet sērijveida modeļa cena, visticamāk, būs aptuveni 80 000 eiro robežās.  

Elektriskā BMW M3 pirmizrāde gaidāma 2027. gadā.

Vienlaikus BMW atgādina par leģendāro pirmās paaudzes M3 (E30), kas ar kompaktiem izmēriem un 200 ZS četrcilindru motoru kļuvis par vienu no ikoniskākajiem M modeļiem. Savulaik tas maksāja 58 850 Vācijas marku, bet mūsdienās labi saglabāti eksemplāri maksā vismaz tikpat eiro, bieži sasniedzot arī 80 000 eiro.

Foto: BMW

Foto: BMW

Foto: BMW

Foto: BMW

Foto: BMW

Foto: BMW

Foto: BMW

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Izskatās pēc amerikāņu vāģa, kapots, gurni. Nekādas līdzības ar to veco, ja neskaita nosaukumu un krāsu.

0 2 Atbildēt

Vai ne? Tu arī izaudzis lumpenis, neizskaties vairs pēc tā tirlina, kas pagalma krūmos kūpināja ar urlām sencim nofenderētās cīgas. Bet varbūt tu joprojām bāz mutē pa kluso? :D

Nožēlojami, ka tik daudz stagnātu ir šajā portālā. Man pie pirmspensijas vecuma šoka stāvoklis. Moš vēl žigulīti izvelkat un palielās kādas komuņizmā bija zelta rokas.😂

2 0 Atbildēt

Tikai ko tu ar šito savu literāro iznācienu gribēji paust iAutoriem. Parādi naudu vai šo auto sētā, vai turpini vaktēt degmaisījuma atlaidi vietējā suslomātā.

0 1 Atbildēt

Nu redz, mans iznāciens nebija noteikti paredzēts pamatskolu nepabeigušiem. Tā kā kušs stūrī, kamēr onkuļi nepasauks pienest alu.

0 0 Atbildēt

mudaks

1 0 Atbildēt

Kad BMW vairs neizskatās pēc BMW. 

(Viņi gadījumā nav pieņēmusi darbā kādu izbijušu Alfa Romeo dizaineri?)

0 0 Atbildēt

Es nez, man Neue Klasse M3 šķiet tīri simpātisks - tāds dusmīgs ar labām proporcijām. Bet nu tāpat diez vai būs tik laba ilgtermiņa investīcija kā E30 M3. Anglijā nupat viens maz braukts E30 M3 Sport Evolution zem izsoles āmura nonāca par vairāk nekā 400 000 mārciņām.

2 0 Atbildēt

Lielākā ziepe jau ar mūsdienu elektronikas brīnumiem ir tas pats kas ar serveriem - 5 gadi un vēlams nomainīt pret jaunu citādāk pusvadītāju konkrēto kaut kādu detaļu vairs neražo un to tu no metāla neizvirposi vai nepiemetināsi ... un tas auto itkā tehniskā kārtībā bet uz priekšu nekustēs. Toties nākotnes auto šrotiem kas šos elektroniskos moduļus rūpīgi izjauks un uzglabās - peļņa garantēta ... Dranķīgi vienīgi tiem auto kuriem maza izplatība ...

0 0 Atbildēt

Jādomā, ka pēc neilga laiciņa visādi ķīnas aftermarketi sāks arī mikroshēmas tamborēt. Iekārtu rūpnīca teju jau būs palaista. Gan jau mikrenes būs drusku sliktākas kvalitātes, kas metīs kļūdas , bet tiks piegādātas arī papildus bloks, kas kļūdas nekavējoties dzēsīs.

0 0 Atbildēt

ASV jau ir piemēri ar Ķīnas uzlādes kabeļiem Teslām, lai var lādēt jebkurā super ātrās uzlādes punktā - ideāla bumba ar laika degli ... Labāk nevajag ... 

Nelaime gan vairāk ir tā ka elektronikas attīstība nupat ir pārāk ātra, līdz ar ko aŗi Ķīna ātri pārstās ražot komponentes vecākiem dampjiem ... Un ja vien bateriju vadība un elektromotur va'diba netiks standartzēta - būs diezgan palielas auzas ... Esmu mēģinājis diagnosticēt specifiskus dzelžus kuriem beidzies dzīves cikls, labi ka vēl kāds kaut kur ir nogrūdis pārpalikumus no līdzīgiem - tad kaut ko var izpīpēt, bet nu ir ko sipties ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti