Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Šeit Jūs varat uzdot savus jautājumus, kas saistīti ar auto apdrošināšanu, tehnisko ekspertīzi. Uz jautājumiem atbildēs iAuto eksperts Ēriks Griģis.

 
 
 
 
 
Uzmanību: Ar * apzīmētie lauciņi ir obligāti!
 
Iveta , 30.augusts 2010 13:01
Bet kā Jūs komentētu to, ka tas reāli dzīvē ir noticis??? Skate ir izieta, un pēc laika ceļu policija uzliek sodu par neapdrošinātu auto?
Ēriks Griģis:

Komentārs!
Ne jau tehniskajai skatei, bet īpašniekam (tiesīgajam lietotājam) bija jāveic OCTA apdrošināšana. Sods uzlikts pareizi - īpašniekam, nevis tehniskajai skatei!
Ticami, ka OCTA līgums beidzās apskates dienā! Tāpēc TA ar automobili varējāt piedalīties, bet piedaloties ceļu satiksmē jau nākošajā dienā, tas bija pārkāpums.
vārds elmars, 30.augusts 2010 10:03
paldies, vai ari moralo kaitejumu var aprekinat nauda un pectam to sanemt?
Ēriks Griģis:

1. Kas ir morālais kaitējums?
Parasti tā ir sāpju nauda. Šeit tādas nav!
2. Auto bojājumu gadījumā morālais kaitējums varētu būt:
2.1. auto vērtības mazinājums, ja auto ir remontēts pēc avārijas salīdzinājumā ar tādu pašu, kurš nav cietis negadījumā. Šo summu var aprēķināt un pieprasīt atlīdzināt OCTA izraisītāja apdrošinātājam.
2.2. cita auto meklēšana, laika zaudējums sakarā ar to, gaidīšana uz remontu, naudas zaudējums saistībā ar to. Jau grūtāk aprēķināt, bet var izdoties, ņemot par pamatu pierādāmos zaudētos ieņēmumus (nevis peļņu) vienā stundā un iespējamos izdevumus garīgā traucējuma ārstēšanai atbilstošā (vieglā) formā. Apdrošinātājs šos zaudējumus neatlīdzinās.
2.3. izdevumi, kas saistāmi ar "pārtrauktā brauciena" finansējumu. Par pamatu var izmantot zaudējumu noteikšanas metodiku šajā apdrošināšanas riskā. OCTA to neatlīdzina.
vārds elmars, 30.augusts 2010 9:25
Sveiks!
Pastasti ludzu, ka var sanjemt naudas kompensaciju, pec cela satiksmes negadijuma, ja man tiek sabojats automobilis un veselu menesi palieku bez ta, jo apdrosinataji tik atri nedarbojas un nespej noverst visus bojajumus un izmaksat apdrosinasanas naudu! no apdrosinatajiem naudu var sanemt tikai par automasinu, bet par manu zaudeto laiku, zaudetajam iespejam nopelnit vel papildus lidzeklus utt?
Ēriks Griģis:

1. Apdrošinātājam pēc OCTA ir jāatlīdzina Jūms radītie zaudējumi, ja automobils bija Jūsu īpašums un darbs ar to Jums bija vienīgais ienākumu gūšanas avots. Prasība apdrošinātājam vai iesniegums tiesā.
2. Tieša prasība atlīdzināt nesaņemto zaudējuma daļu vainīgajam, vai griezties ar šādu prasību tiesā.
inese, 30.augusts 2010 7:38
es 2007gada panemu uz sava varda masinas numuru,jo draudzene paludza vinas pazistamajam cilvekam,teica ka tas ir tiri,vina ta ari ir darijusi,bet beigas saku domat varbut tie ir meli... ko man darit???uz csdd aizbraukt parbaudit . Vai es vispar varu anulet?
Ēriks Griģis:

1. Protams, pārbaudīt CSDD!
2. Šobrīd paņemt un reģistrēt savu auto uz cita auto numurzīmes nav iespējams. Variet atteikties no iepriekšējās reģistrācijas.
Sīkāk uzziņām CSDD tālrunis 67025777
Tofii, 27.augusts 2010 17:52
Sveiki,es veletos uzzinat,kur var redzet autinu sarakstus,kuriem var likt klat papildus tvertni,vai ari palielinat esoso..
Caur csdd lai ta parbuve iet,lai viss ir godigi
Ēriks Griģis:

Papildus degvielas tvertni uzstādīt nedrīkst.

No MK noteikumiem Nr.725:
"...
III. Aizliegtie pārbūves veidi
9. Vieglajam automobilim (izņemot sporta automobiļus) aizliegts:
...
9.8. uzstādīt oriģinālās degvielas tvertnes vietā pašizgatavotu vai citas markas un modeļa degvielas tvertni vai degvielas tvertni, kas nav iekļauta transportlīdzekļa tipa apstiprinājumā;
9.9. uzstādīt papildu degvielas tvertni (izņemot gadījumus, ja to paredz transportlīdzekļa izgatavotājs un šāda transportlīdzekļa modifikācija ir iekļauta transportlīdzekļa tipa apstiprinājumā).
..."
Sarmite , 27.augusts 2010 13:36
velos pirkt auto.Ieprieksejais ipasnieks ir nonemis no uzskaites.Vai es varu registret auto,bes veca ipasnieka klatbutnes.Kas nepieciesams dodoties uz csdd?
paldies
Ēriks Griģis:

Te būs:
www.csdd.lv/?pageID=1087882596
Andis, 25.augusts 2010 15:51
Kas notiek ar policistu, kas ir pārkāpis apstāšanās un stāvēšanas noteikumus izmantojot policijas auto. Vai šajā gadījumā šim policistam tiek paredzēts sods. Vai es kā privātpersona esmu tiesīgs izsaukt citu pašvaldības policijas ekipāžu, lai tiktu konstatēts pārkāpums. Vai pietiek tikai at pārkāpēja auto un vietas fotoatteliem?
Ēriks Griģis:

Sodu LAPK noteiktā kārtībā uzliek policija. Ir nepieciešama ceļu policijas ekipāža, lai konstatētu pārkāpumu ceļu satiksmē un pēc tam sodītu pārkāpēju.
Andis, 25.augusts 2010 15:04
Kā diek definēts vai auto ir atsāts uz ceļa nomales, vai zaļajā zona, jo uz ceļa malas aug zāle, bet nav nedz ceļa apmales nedz citu norobežojošu ietaišu?
Ēriks Griģis:

1. Ja nomale ir ceļa daļa, kas piekļaujas brauktuvei, tad nav svarīgi, vai uz tās aug zāle vai sēnes.
No pašvaldību sabiedrisko kārtību noteikumiem.
2. Zaļā zona – zālienu un apstādījumu teritorijas, arī liegumi un īpaši aizsargājamās dabas teritorijas:
2.1. zāliens - apzaļumota platība ar koptu, blīvu, ilggadīgu dažādu kopā augošu zemo graudzāļu sugu (zāles) zelmeni;
2.2. apstādījumi - visas ar augiem dabīgā vai mākslīgā ceļā apaugušas platības, kurās neiegūst augu produkciju pārtikai, koksni, grieztus ziedus u.tml. Apstādījumi ietver jēdzienus parks, dārzs, košumdārzs, skvērs, bulvāris, aleja, kapsēta, kāpas nostiprinājums u.c. Apstādījumi aptver visas apstādītās platības ārpus mežiem, parkmežiem, mežaparkiem, tīrumiem un pļavām. Apstādījumos ir koki, krūmi, vīteņaugi, puķu stādījumi, zāliens, ūdenstilpnes ar krastiem, ceļi, takas, laukumi, labiekārtojuma elementi un mazās arhitektūras formas.
OPEL, 24.augusts 2010 10:57
Mašīna pirkta jauna. Ir spēkā garantija, ir veiktas visas obligātās apkopes, pēdējā vēl pirms 4 t.km. Kopējais nobraukums ap 50t.km. Griezos pie dīlera ar sajūga problēmu un tika konstatēts, ka tas jāmaina. Summa dramatiska, man atteica garantijas remontu, jo esot sajūgs beigts nepareizas ekspluatācijas rezultātā. Ar ko sākt, lai noskaidrotu taisnību, kam sūdzēties par šo netaisnību? Auto reģistrēts uz juridisku personu, tādēļ PTAC droši vien sūdzību nepieņems. Kā tad īsti rīkoties? Paldies par atbildi jau iepriekš.
Ēriks Griģis:

1. PTAC pieņems!
2. Vēl variet griezties civiltiesā.
Gans, 22.augusts 2010 22:30
Vai vajag licences kartites un Eiropas kopienas atļauja kravas kommercialajiem autopārvadājumiem Latvijas teritorijā ar kravas automašinam līdz 3,5 tonnam? Vai arī tie ir liberalizēti pārvadājumi?
Ēriks Griģis:

Komercpārvadājumiem vajag!
No pielikuma MK 2005.gada 8.februāra noteikumiem Nr. 120

"...
Maksas pakalpojumu cenrādis par iesnieguma izskatīšanu speciālās atļaujas (licences) izsniegšanai, pagarināšanai vai pārreģistrācijai uz jaunu termiņu, kā arī licences kartīšu izsniegšanu, pagarināšanu vai pārreģistrāciju
...
pasažieru komercpārvadājumiem ar autobusiem vai kravu komercpārvadāju­miem ar kravas automobiļiem Latvijas teritorijā, starptautiskajiem pasažieru komercpārvadājumiem ar autobusiem vai starptautiskajiem kravu komercpār­vadājumiem ar kravas automobiļiem, kuru kopējā masa nepārsniedz 3,5 tonnas (neieskaitot piekabes), - vienam mēnesim..." bez PVN maksā 2,00 Ls.
Zane, 20.augusts 2010 15:50
Sveiki! Vai es ar "baltajām tiesībām", M burta uzlīmēm uz auto un pieredzējušu šoferi pie sāniem varu vadīt auto ārpus Latvijas robežām? - Piemēram, pa kaimiņvalstīm, kas ir Šengenas zonā?
Ēriks Griģis:

Nē, jo Satiksmes noteikumi nosaka kārtību ceļu satiksmē Latvijas republikā.
Sergejs, 20.augusts 2010 11:26
Vilcējam ar puspiekābi kāda kategorija vajag C vai CE? CE ka es saprotu tikai ar piekābi.
Ēriks Griģis:

Puspiekabe arī ir piekabe, tāpēc vajag CE.
juris, 13.augusts 2010 22:51
kadas ir sodu likmes par darba rezima parkapumiem ?
Ēriks Griģis:

Te būs, lūdzu, no LAPK:
"...
149.37 pants. Transportlīdzekļu vadītāju darba un atpūtas laika noteikumu pārkāpšana
Par transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšanu, neievērojot normatīvajos aktos noteikto pārtraukumu, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divdesmit līdz simt latiem, bet pārvadātājam — no divdesmit līdz divsimt latiem.

Par iknedēļas atpūtas laika vai ikdienas atpūtas laika saīsināšanu — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divdesmit līdz simt latiem, bet pārvadātājam — no četrdesmit līdz divsimt latiem.

Par transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšanu divdesmit četru stundu periodā —uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz simt piecdesmit latiem, bet pārvadātājam — no četrdesmit līdz divsimt latiem.

Par kopējā transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšanu divu nedēļu periodā — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divdesmit līdz divsimt latiem, bet pārvadātājam — no četrdesmit līdz četrsimt latiem.

Par transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas laika pārkāpumiem, kas konstatēti kontroles laikā uzņēmumā, — uzliek naudas sodu pārvadātājam no simt līdz tūkstoš latiem.

149.38 pants. Transportlīdzekļu ātruma ierobežošanas ierīces lietošanas noteikumu un transportlīdzekļu vadītāju darba un atpūtas laika reģistrēšanas noteikumu pārkāpšana

Par reģistrācijas kartes (tahogrammas) izmantošanu ilgāk par laiku, kuram tā paredzēta, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divdesmit līdz simt latiem, bet pārvadātājam — no trīsdesmit līdz divsimt latiem.

Par nepamatotu vairāku reģistrācijas karšu (tahogrammu) lietošanu divdesmit četru stundu periodā — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz simt piecdesmit latiem, bet pārvadātājam — no četrdesmit līdz divsimt latiem.

Par reģistrācijas kartē reģistrētā laika atšķiršanos no transportlīdzekļa reģistrācijas valsts laika — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīsdesmit latu apmērā, bet pārvadātājam — piecdesmit latu apmērā.

Par nesalasāmas vai sabojātas reģistrācijas kartes (tahogrammas) uzrādīšanu — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no desmit līdz piecdesmit latiem.

Par tahogrāfam neatbilstoša tipa reģistrācijas kartes (tahogrammas) izmantošanu — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no pieciem līdz divdesmit pieciem latiem, bet pārvadātājam — no divdesmit līdz simt latiem.

Par transportlīdzekļa vadītāja nenodrošināšanu ar pietiekamu papīra daudzumu, kas nepieciešams informācijas izdrukāšanai no digitālā tahogrāfa, — uzliek naudas sodu pārvadātājam piecdesmit latu apmērā.

Par dokumentu, protokolu un citu datu par uzņēmumā vai uz ceļa veiktajām pārbaudēm neglabāšanu normatīvajos aktos noteiktajā termiņā — uzliek naudas sodu pārvadātājam piecdesmit latu apmērā.

Par nepareizu reģistrācijas kartes (tahogrammas) aizpildīšanu — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no desmit līdz piecdesmit latiem, bet pārvadātājam — no divdesmit līdz simt latiem.

Par normatīvajos aktos noteikto transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas laiku apliecinošo dokumentu, reģistrācijas karšu vai datu nesēju neuzrādīšanu — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz trīssimt latiem, bet pārvadātājam — no piecdesmit līdz piecsimt latiem.

Par transportlīdzekļa, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu, vadīšanu bez transportlīdzekļa vadītāja digitālā tahogrāfa kartes vai ar cita transportlīdzekļa vadītāja digitālā tahogrāfa karti — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no piecdesmit līdz divsimt latiem, bet pārvadātājam — no piecdesmit līdz četrsimt latiem.

Par pasažieru autopārvadājumu veikšanu, neievērojot prasības attiecībā uz transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas laika reģistrēšanai un plānošanai nepieciešamā žurnāla aizpildīšanu, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no divdesmit līdz piecdesmit latiem, bet pārvadātājam — no piecdesmit līdz divsimt latiem.

Par transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas laika datu un dokumentu uzskaites un glabāšanas noteikumu neievērošanu, kas konstatēta kontroles laikā uzņēmumā, — uzliek naudas sodu pārvadātājam no simt līdz tūkstoš latiem.

Par transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas laika reģistrācijas kontrolierīces vai ātruma ierobežošanas ierīces lietošanas noteikumu pārkāpšanu, kas konstatēta kontroles laikā uzņēmumā, — uzliek naudas sodu pārvadātājam no simt līdz tūkstoš latiem.

Par autopārvadājumu veikšanu ar transportlīdzekli, kas nav aprīkots ar tahogrāfu vai ātruma ierobežošanas ierīci saskaņā ar normatīvo aktu prasībām, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz piecdesmit latiem, bet pārvadātājam — no trīssimt līdz četrsimt latiem.

Par autopārvadājumu veikšanu ar transportlīdzekli, kuram nav veikta tahogrāfa vai ātruma ierobežošanas ierīces pirmreizējā vai periodiskā pārbaude, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz četrdesmit latiem, bet pārvadātājam — no trīssimt līdz četrsimt latiem.

Par autopārvadājumu veikšanu, ja ātruma ierobežošanas ierīce vai tahogrāfs ir bojāts un bojājums nav savlaicīgi novērsts vai bojāta tahogrāfa gadījumā autovadītājs nereģistrē datus manuāli, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no trīsdesmit līdz četrdesmit latiem, bet pārvadātājam — no trīssimt līdz četrsimt latiem.

Par tāda transportlīdzekļa izmantošanu autopārvadājumos, kuram konstatēta patvaļīga ātruma ierobežošanas ierīces vai tahogrāfa atslēgšana vai iejaukšanās ātruma ierobežošanas ierīces vai tahogrāfa darbībā, kas var radīt tahogrāfa rādījumu izmaiņas, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt līdz divsimt latiem, bet pārvadātājam — no piecsimt līdz tūkstoš latiem.

Par transportlīdzekļa vadītāja neno¬drošināšanu ar nepieciešamo reģistrācijas karšu (tahogrammu) skaitu — uzliek naudas sodu pārvadātājam no septiņdesmit pieciem līdz simt piecdesmit latiem.

Par patvaļīgu iejaukšanos digitālā tahogrāfa ierakstītajos datos vai digitālajā kartē vai par informācijas modificēšanu tahogrammā — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no simt līdz divsimt latiem, bet pārvadātājam — no piecsimt līdz tūkstoš latiem. ..."
APSVEIKUMS, 12.augusts 2010 18:09
Apsveicu Tevi, Ērik, ar sekmīgi nokārtotajiem Tautsaimniecības akadēmijas AFW Bad Harzburg gala eksāmeniem!
Ēriks Griģis:

Tas jauki! Paldies!
Ēriks nav pie interneta, 11.augusts 2010 8:54
Par kursiem zvaniet viņam lekciju starpbrīdī 10:30 vai 12:30
Ēriks Griģis:

Tālrunis 26322578
Aleksejs, 10.augusts 2010 13:27
Sakiet ludzu,

Kad tuvākajā laikā ir iespējams uzsakt apmacību uz auto instruktoru un cik tas maksās apmēram.

Ar cieņu

Aleksejs
Ēriks Griģis:

Apmācības variet uzsākt jaunnedēļ, 17.08.2010. plkst. 9:00 Gogoļa ielā 11,
Rīgā 2. stāva 3. auditorijā.
Tālrunis uzziņām 26322578
Problēma, 9.augusts 2010 18:06
Lūdzu pēc padoma!
No priekšā braucošā baļķvedēja izkrita baļķis. Par vēlu tumsā uz ceļa to pamanīju, uzbraucu tam virsū ar kreiso priekšējo un pēc trieciena auto sagriezās pa kreisi, tad pa labi un nobraucot no ceļa, ietriecās kokā. Apdrošinātāji pa OCTA negrib maksāt pilnu atlīdzību. Kā rīkoties?
Ēriks Griģis:

1. Baļķis ir krava, kuru pietiekoši nav nostiprinājis vai ceļā pārbaudījis auto vadītājs, iespējams, pārvadātājs viņu nav apmācījis un pietiekoši nodrošinājis ar baļķu kravas stiprināšanas līdzekļiem: saitēm, ķēdēm, vindām, siksnu pinuma tīkliem vai baļķu aizsargplatformām, vai drošības konstrukcijām.
Tātad zaudējumus OCTA atlīdzina tas apdrošinātājs, kurš apdrošinājis vilcēja īpašnieka atbildību, no kura vai no kura velkošās piekabes baļķis izkrita. Pēc tam apdrošinātājs ir tiesīgs griezties pie pārvadātāja ar regresa prasību atlīdzināt izmaksāto atlīdzības apmēru + ekspertīzes izdevumus + administratīvos izdevumus, pamatojoties uz pārvadātāja ļaunprātīgo nodomu uzticēt baļķu kravas pārvadāšanu neapmācītam vadītājam ar tam nesagatavotu autotransportlīdzekli!
2. Prasību atlīdzināt zaudējumus variet iesniegt tiesā, ja apdrošinātāji nav pietiekoši sagatavoti, lai izmeklētu negadījumu un pieņemtu lēmumu. Tiesa nolems, ka vainīgajam pārvadātājam ir jāatlīdzina CSNg nodarītie zaudējumi cietušajam un izmaksāto atlīdzību uzdos pieprasīt atmaksāt attiecīgajam apdrošinātājam.
3. Grūtības, kas var samazināt atlīdzības apjomu vai tā var tikt atteikta!
3.1. Ja Jūsu rīcība pirms negadījuma neatbilda CSN 113. punktā noteiktajam.
3.2. Ja Jūsu rīcība pēc CSNg neatbilda CSN 50., 53. punktos noteiktajai.
3.3. Ja policija nav fiksējusi, no kura auto baļķis izkrita.
3.4. Ja vispār nav zināms, no kura auto kravas baļķis izkrita (tad var būt runa par KASKO atlīdzību, ja ir noslēgts KASKO apdrošināšanas līgums).
3.5. Ja neuzbraucāt baļķim, bet gan kam citam!
3.6. Ja uz Jūsu auto nav vai nav fiksētas uzbraukuma pēdas baļķim.
3.7. Ja pēc uzbraukuma baļķim Jūs varējāt noturēt auto uz brauktuves, nevis "braukt vēl 200m pa pļavu līdz tuvākajam kokam un ietriekties tajā"!

4. Kur ir visas negadījum vietas, abu auto, baļķu nostiprināšanas līdzekļu un to stiprinājumu vietu, izkritušā baļķa fotogrāfijas?
P.S.
Ja vienam fotoaparātam batereja izlādējās, tad pie rokas Jums bija jābūt otram fotoaparātam.
Ja nav šo fotogrāfiju, lūdzu, uz konsultāciju nenāciet!
Arnis, 5.augusts 2010 13:21
Sveiki.
Pavisam vienkārši - es braucu, man sānos ieskrēja. Es nēsmu vainīgs.
1. Jāremontē abas sānu durvis pie auto oficiālā pārstāvja. Mašīna jauna (daži mēneši) un gribēju,lai maina abas durvis, vainīgā apdrošinātāji piekrita mainīt tikai vienas durvis un uzskata, ka otras durvis var remontēt. Vai es varu kautkā nepiekrist viņu lēmuma? Jo neviens Man neprasīja vai es piekrītu tieši tādam remontam. Jo vienkārši žēl, mašīna jauna, tagad būs špaktelēta ne Manas vainas dēļ.
2. Remonts ilgs nedēļu, takā tas ir Mans darba auto, kas Man nepieciešams darbam, vai pastāv iespēja pieprasīt vainīgā apdrošināšanas firmai (BAN) citu auto uz šo periodu kamēr Mans auto tiek remontēts?

Paldies par atbildi.
Ēriks Griģis:

1.Ja tehnoloģiski remonts ir pretrunā ar garantijas laikā paredzēto, tad variet nepiekrist apdrošinātāju lēmumam.
Nepiekrītiet arī gadījumā, ja remontserviss atsaka tās garantijas, kādas paredzējis auto dīleris. Tas ir, remontserviss pēc remonta neizdod garantiju apliecinošu apstiprinājumu vai dīlera serviss pēc šāda remonta garantijas laiku saīsina vai atsaka.
2. Ja auto Jums piederēja personīgi un tas ir vienīgais ienākumu gūšanas avots, tad variet pieprasīt kompensāciju cita auto īrei bojātā remonta laikā.
Ja ir KASKO, tad, lai šādu "braukšanas pagarinājumu" apdrošinātājs apmaksātu, tam nosacījumam jābūt atrunātam KASKO apdrošināšanas noteikumos.
vārds andris, 31.jūlijs 2010 20:31
cik ilgi es varu braukt ar Latvija registretu automasinu Anglija un kad man japamet valsts un kads sods mani sagaida ja neizbraucu no valsts?
Ēriks Griģis:

Jautājiet to, lūdzu, Anglijas policijai un turpat apdrošinātājam!
vārds, 29.jūlijs 2010 17:45
Mani apstadināja ments kura auto bija ieplīsis pr vējstikls ~40 cm - kas noteikumos ir teikts ?
Vai ar tadu var braukt ? Kāds sods draud ? Vai viņam var uztaisit broblēmas ;)
Ēriks Griģis:

1. Nelieli redzamību vai stikla izturību neietekmējoši bojājumi - var braukt!
Redzamību traucējoši vējstikla bojājumi noteiktajā laukumā; jebkura stikla izturību ietekmējoši bojājumi - braukt var, jānovērš!
2. Sods nav paredzēts.
3. Viņš pārstāv valsts struktūru, ko tā pati ir radījusi. Valstij ar šo struktūru jau rodas un nākotnē radīsies lielas problēmas. Tāpēc speciāli neko nedrīkst taisīt!

Lasītākie raksti

Jaunie raksti