Fak... 5-robu manuālo kārbu, ka tevi...[addsig]

Vēl gluži gatavs nav, bet ledus ir sakustējies

Pilnīgi skauž, ka bračkam (MX3) savs agregāts jau rūc, kaut izskatījās daudz bezcerīgāks par krokodilu (V6 ar 6-robu manuālo no 1998. gada MX-3 pārstādīšana iekš 1993. gada MX-3 ar 4-cilindru mazlitrāžu un automātu) !!![addsig]

nevis 6-robu Sagribēja jau gan...[addsig]

galvenais, ka nestaav uz vietas pats zinu, kaa ir raudziities uz pliku kuzovu, un detalju kaudzi tam apkaart, un saprast ka nav sajeegas kaa to vis salikt kopaa, un ja sajega buutu - nav iisti veelmes chakareeties lai gan tavs gadiijums ir savaadaaks.[addsig]

B.ļ.ā.v.i.e.n.s!!!

Virpotāji ir viena nešķiista tauta - soliit sola, bet nevirpo, maitas...

Visa lieta stāv dēļ tā, ka smirdiigie virpotāji jau mēnešiem ilgi nevar pieķerties un uzvirpot parastu kluci - dubulto šķiivi ģeneratoram... Un pabeigt iesākto, lai eļļas iešpricētāji no sagatavēm pārvērstos detaļās...

S.u.k.a.s !!![addsig]

Izskataas ka NOS ir reaala rakjete, bet anyway nav redzeets darbiibaa, taapeec ceru peec iespeejas aatraak redzeet Kroxi uz trases... P.s. es pats tagad mekleejos autinju, nevaru tikt skaidriibaa kaa iisti ir ar RX-7 ir vinsh daudzmaz izturiigs>? Dzirdeeju ka vinkjelis tomeer meedz nikjoties... nu bet tie jaudas raadiitaaji reaali!!! Cik sparotu standartaa ~ 200-250 zs pie 10-15 l uz 100 km. [addsig]

pa 3k rx-7 nepanjemsi

Ja kāds grib atpirkt manējo brīnumu, tad bez 15 štukām lašu cauri netiksiet

Bet tā - nokautu RX-7 (II paaudzes) var par kādiem 3-4 tūkstošiem dolāru / eiro sadabūt...[addsig]

Tev ir sava rx7 bildes? Gribētos redzēt to brīnumu pa 15000

tur jau jaabuut super puper mega tuningam ja pa 15k ls reku skat

www.mobile.de/SIDxWTfxKhz3zJ3uK-G8n2fHA-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1059021945A2LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1B41B20B63j-t-vMkMoSm_xcosO~BSRA5E16800Crx7CRX7A0ADA0/cgi-bin/da.pl?sprache=2&bereich=pkw&top=60&id=11111111123252946&

Diemžēl, Edžuli, ir tikai bilde pirms pārbūves Un ir motora bildes pēc pārbūves... Atsūti mailu uz martins@keizari.apollo.lv un aizsūtīšu Tev tās.

Bet tā vērtība jau neslēpjas ārējā izskatā , bet gan varēšanā. Tam pašam par 19 000 EUR iekš Mobile.de jau ir tikai standarta divi simti ciktur zirdziņi... Un megaspoileris, kas īstenībā bojā aerodinamiku Nu un vēl gads (1996., kaut gan izlaida 3. paaudzi tikai līdz 1995. gadam )

Man megatjūnings dzīvo zem kapota, tādēļ negribu par sviestmaizi atdot savu lolojumu kuram katram svētdienas braucējam. Bet, ja kāds ir ar mieru maksāt, tad lūdzu - adekvāta cena, un es tad varētu ķerties pie nākamā eksemplāra būves...[addsig]

ei, bet tas rx7 ieksh mobile.de, tas gan skaists pēc vella! Gaumīgi (manuprāt)![addsig]

fufelmakshi tajaa 15 000 cenaa kaa megatjuunings ir iekljauti? )

bet labaak tomeer nebuuvee citus megaprojektus...bail iedomaaties kas iznaaks

klau RX-7, kad ta būs tavs monstrs gatavs? Nav vēl?

Vai vispār esi kādu testu ar viņu kautkad taisījis? Nu piemēram tad, kad to pirmo NOS ieliki, pirms pats ķēries viņu pārtaisīt? Vai tikai garāžā tik vien tas monstrs stāv?

Kādas Tev prognozes ir uz 1/4jūdzi? Vai būs tev 10sec car?[addsig]

jā, draco taisnība, neatslābsti, turpini savu-pabeidz savu rx7! Neparkādu naudu netirgo nost viņu līdz neesi pilnībā pabeidzis, citādi "uzvaras laurus" tavā vietā cits kāds plūks![addsig]

Nu nezinu, nezinu.... Sūdīgi izskatās - meistari velk garumā (slimo, aizņemti maizes darbā u.t.t.). Izskatās, ka uz 2. augustu, uz Beta Telecom Dragu nepaspēšu

Skumji... [addsig]

Zhel... Varetu ar tevi paskrieties... Varbut tad es saktu savu vagi tirgot pa kadiem 15000

slimo maizes darbā

A viņi tev kā sponsori, pa velti taisa? Vai tomēr maksā? Ja maksā tad tādas atrunas nepamatotas![addsig]

Maksāju, un vēl kā...

Atrunas tāpēc, ka ieskrūvēt lampiņu par piecīti ir kudi vienkāršāk un ienesīgāk (ja spēj ieskrūvēt 1 lampiņu 5 minūtēs), nekā veidot zinātni par 5000 latiem veselu mēnesi...

Diemžēl... Ja netici, uzprasi MX3 (mans brālis), kā viņa mazdu veselu gadu taisīja šitādi nolāpīti meistari - biznesmeņi.[addsig]

Atsūti plz bildes. redakcija@bmwpower.lv !!!!

Nu, saņēmi?[addsig]

jā, paldies!

to rx-7

Šhodienas autodienaa bij raksts par RX-8, peec kura par doto rotordzineeju radaas ne visai labs iespaids. Tjipa no tiem makanajiem zirgiem liela tolka nav. Uzmaniigi jaaizveelas aatrumi, ieminot ceeliena nav utt.

Ir ar vinju jaamaacaas braukt, jebshu shis raksts ir tendenciozi uzrakstiits? Kaut gan saakumaa skhjiet ka ir slavas dziesma.

Kaa tur iisti ir ar taa rotora baisajiem zirgiem un reaalo performanci. Taa, veseliiga interese.

Hacis

Nu nezinu, ko tai raxtā ir samurgojuši

Manam turbo motoram cēliens, kā jau visiem turbo, parādās ar brītiņa (ļoti maza, jo ir TwinScroll turbīna) novēlošanos, bet RX-8 atmosfēriskajam vajadzētu būt uzreizi... Protams, ja mēģināsi no vietas ar nulle komats štrunts apgrizieniem, tad arī cēliena nebūs, bet tikko kā ir virs 3000 rpm, tad tik turies Līdzko kaut drusku slapjš asfalts, tā pat uz 4. robu slēdzoties rauj apkārt riteņus... Tas tā bija pirms pārbūves, kā būs pēc, to laikam drīz uzzināšu

Virpotāji itkā savu ir padarījuši - tagad karogs rokā salicējam Vienīgi termostats, ka tevi māte, ir jāgaida vēl 2 nedēļas

Vēl gribu piebilst, ka apiešanās ar motoru ir ļoti līdzīga superbaika piegājienam - Vankelim tāpat kā divtaktu dzinējam nav vārstu, bet apgriezieniem (atšķirībā no baika, kam jau tā ir lieli apgriezienu griesti) praktiski griestu nav... (nepārbūvētā ma­šīnā gan varētu rasties problēmas ar pārējām iekārtām, ko griež motors - ģeneratoru, ūdens sūkni, stūres pastiprinātāju, ja apgriezienus dotu virs 10 000 rpm...)[addsig]

Varu pasludināt, ka suns ir pārkāpts, tikai aste vēl palikusi

Motors ir iekšā, nāvīgais izpūtējs arī uzbūvēts, atlicis tikai pievienot pāris šļauciņas, vadiņus, ielikt vietā dzesēšanas sistēmas gabalus, kā arī sagaidīt Nitrosa kontrolieri, ko sola septembra vidū...

Prieks, kur tu rodies?!![addsig]