Autobuss nespēj vai negrib apbraukt mikroautobusu, kas apstājies pārkāpjot noteikumus.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autobusa un mikroautobusa sadursme (+ video) 20
iAutolv | 25.aprīlis 2016 17:03
Visi komentāri
mazais rīkojās cūciski - "zaga" pasažierus un atradās tur, kur nedrīkstēja būt
Divi profi tā teikt!
Amatieriem šādiem esot viss jāgarantē...
Lai ko būtu darījis un cik pasažierus maršrutnieks būtu pārtvēris, pirms sadursmes tas bija nekustīgs un neradīja tiešus draudus satiksmei. Sadursmi izraisīja lielais buss, kuram mazais bija acu priekšā. Lieta skaidra kā diena. Vainīgais nav jāmeklē.
Par autobusu. Ne pagriezienu ne "STOP" signāls un tāds piedalās satiksmē! Ja tam ir attaisnojums, ka visiem pārējiem ir jāievēro distance, tad ar domāšanu ir galīgi garām.
Un tādi nu mums tie D kategorijas "profesionālie" pakaļā kurinātāji...
TU mums gribi lai CSN ievēro tikai pa priekšu braucošais, bet visi aiz viņa pakaļā braucēji ir nevainīgi...
Kā tad tā, ka šoreiz pakaļā kurinātājs kaut ko pārkāpa?
Skaidra lieta - nelietis mikroautobusa šoferis neko negarantēja!
Un joprojām Tu vēlies mandeles operēt caur anālo atveri!
CSN ir jāpilda katram! Priekšā esošā mikriņa rīcība atbilst Tavai teorijai, Noteikumu pilda tikai aizmugurē esošais! Katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai nebūtu Šitā! Mūsu "D" kategorijas vadītāji ir pārāki, gudrāki un varošāki par citiem. Atbildība viņiem arī ir vispārākā pakāpē.
Bet CSN jāsāk mācīt ar 105. punktu, kurš ir pakārtots 57. un 100.!
Ja kādam nav talants vadīt lielu gabarītu transporta līdzekli, tad nevajag mocīt sevi un citus!
Kaut kā tava pļurkstēšana neiet kopā ar redzamo...
Ne jau divi amatieri tur saskrējās bet divi D-kategorijas kurinātāji...
Cik nav redzēti Rīgā trolejbusi/autobusi viens otram pakaļā ieskrējuši?
Kaut kā nemanīju ka aiz muguras esošais ievērotu elementārāko - neizraisīt sadursmi... :D Tev, vecīt, patiešām viss ir labi?
Un par to tavui ikreiz savādāk traktēto dažu CSN punktu citēšanu jau esi apnicis!
VISI, absolūti VISI CSN punkti ir vienlīdz svarīgi! Un tie jāpilda visiem arī pakaļā braucējiem, bez ierunām! Nevis tikai tā, ka pa priekšu braucējiem nu jāpilda un jāgarantē visādiem vernoniem.
Avārijas ar ieskriešanu pakaļā ir dēļ tā, ka aiz muguras braucējs nepareizi izvēlās distanci un ātrumu. Kamēr pa priekšu braucējs ievēro noteikumus, veic legālus manevrus - tikām viņam ieskriet pakaļā bez rupjiem CSN pārkāpumiem nav iespējams, nekā, nekur, un nekad!
Lai labāk saprotās - ja brauc divi auto, viens aiz otra, pirmais brauc ar 50 kmh, aiz muguras braucējs 55 km/h un notiek sadursme, tad atņēmot no abu ātrumiem 50 km/h sanāk sausais atlikums - pakaļā braucējs ir uzstūmies stāvošam šķērslim ar ātrumu 5 km/h. nevis pa priekšu braucējs nelietīgi atpakaļgaitā paņēma uz izbrīnu sekotāju.
Tākā izbeidz pats kropļot caur paša tik bieži (laikam mīļa) piesaukto pakaļu traktēt CSN.
Atkal turpat kur bijām! Visi punkti vienlīdz svarīgi, bet distance svarīgāka par visu! Vissvarīgākā ir komunikācija uz ceļa, brīdinājuma signāli, skats spogulī, laicīga ātruma samazināšana, ne viss strauja bremzēšana! Distances zaglim nebūs zaļā gaisma!
Ne viena distance nevar atsvērt fizikas Likumus, ja "priekšā braucošais bremzējot" ir pajolis!
Šajā gadījumā abi sadursmē iesaistītie vadītāji ir vainīgi 100% katrs!
Vai vēl vēlies mandeles operēt pēc savas metodes?
P.S.
Notikums vien, avārija viena, ja ir dalīta atbildība, tad simts % ir jādala proporcionāli... Un 100 + 100 ir 200...
Ja tu esi par tuvu priekšā braucējam vai par ātru salīdzinoši ar priekšā braucēju, tad priekšā braucējam tu LAUPI iespēju garantēt ceļu satiksmes drošību sev priekšā! Tu, JĀ TU, esi nozadzis viņam tiesības DROŠI EKSTREMĀLI BREMZĒT, ja to prasa situācija uz ceļa!
Vēlreiz prasu - kas liek līst tik tuvā distāncē un vienlaikus nodarboties ar blakuslietām, ka nespēj noreaģēt pat uz 6-12 sekunžu garu LEGĀLA manevra signalizējumu???
Un kāds te sakars ar šo situāciju?
Kā stāvošam mikriņam bija jāblenž spoguļos vai kā jāsignalizē, ka autobusu stūrē dornis?
Interesanti pavērot vieglo vadītāju sprēgāšanu par autobusu un smago vadīšanu!
izmēram nav nozīme.
Kāda starpība ja nemāk zīmēt smukas bildes. Nedz uz pastmarkas vai uz A4 lapām vai brandmūra...
Kaut kā neesmu redzējis pierādījumus studijā, ka Vernonam vispār būtu jelkādas kategorijas. Ievieto apliecības ekrānšāviņu (interfeisu un identificējošos datus aizmālē kaut kā) un beidz te pļūtīt visādu huiņu. Uzdodas te nezin par ko.
18:25 - tas vija Vernonam.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Kāpēc ir tik svarīgi noteikt atbilstošu ātrumu satiksmes organizēšanai? Ceļa zīmes 110 km/h piemērs (+ VIDEO) 6
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
6 Ginesa rekordi: Kārlis Bardelis ar laivu un velo apbraucis apkārt pasaulei (+ VIDEO) 3
Kad viņš sāka savu braucienu apkārt pasaulei, viņam bija 31 gads. To beidzot – 39. Kārlis Bardelis airu laivā un ar velosipēdu apceļojis zemeslodi un nu atgriezies Latvijā. Ceļojuma laikā sasniegti seši Ginesa rekordi un vākti līdzekļi labdarībai. Lasīt vairāk
Gaisa pilis vai reāls plāns? - EM izvirzījusi mērķi līdz 2035.gadam Latvijas IKP palielināt līdz 83 miljardiem eiro 5
No 1. maija atsevišķos valsts ceļu posmos palielinās maksimālo atļauto ātrumu 10
No 1. maija atsevišķos valsts galveno autoceļu posmos tiks ieviests palielināts atļautais braukšanas ātrums. Lasīt vairāk
Tikai tagad Latvijas Valsts ceļi atjauno 110 km/h uz Rīgas - Jūrmalas šosejas 30.04.2024 (+ VIDEO) 18
Kas ir Cupra Tavascan ? (+VIDEO) 6
Izstādē Auto 2024 notika elektromobiļa Cupra Tavascan Baltijas pirmizrāde. Kā TV Autoziņām uzsvēra K-Auto Seat un Cupra tirdzniecības vadītājs Juha Patama, tā ir pilnībā elektriska SUV kupeja, SUV spēcīgā rakstura un kupejas elegances kombinācija. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (20)
- Audi A4 2011 1.8 tfsi (11)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7315)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5187)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19111)
- Transports un īsta ekoloģija. (6687)
- Šofera dienasgrāmata. (4619)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (941)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gabarīti jājūt un spogulī jāskatās!