Video no Ķīnas - trīs autobusā iemontētās videokameras nofilmē brīdi, kad tas apgāžas uz sāniem pēc sadursmes ar citu transportlīdzekli.
Video no Ķīnas - trīs autobusā iemontētās videokameras nofilmē brīdi, kad tas apgāžas uz sāniem pēc sadursmes ar citu transportlīdzekli.
sprādzēties vajag visos transporta veidos. bet kāpēc tas busa šoferis raustīja to stūri kā ķertais, būtu turējis stūri abām rokām un ja redzi ka vieglais tā nāk virsū tad lai nāk, nerausi grāvī uz sāniem dēļ viena vieglā!
Autobusa vadītāja pienākums nomirt savā darba vietā, to 50 cilvēku vārdā, kas atrodas autobusa salonā!!! Ne pa labi, ne pa kreisi, bet savā kustības joslā! Kam domāts spogulis?
Kas attiecas uz vieglo, tad tas nav jāglābj ne pie kādiem apstākļiem.
Vienu gan vajadzētu atcerēties, ka vieglais no ceļa var "noslaucīt" un arī "noslauka" jebkuru smago auto, piemēru tam ir pietiekami.
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums? Lasīt vairāk
iAutolv konstatē, ka aprīļa pēdējā dienā situācija uz Rīgas-Jūrmalas šosejas izmainījusies un tagad maksimālais atļautais ātrums ir 110 km/h. Lasīt vairāk
Tiesai atkārtoti būs jāizskata krimināllieta, kurā pirms aptuveni pieciem gadiem kāds autovadītājs narkotisko vielu reibumā bēga no policijas. Pakaļdzīšanās laikā – no Rīgas līdz Ogrei – cieta vairāki likumsargi. Bēgošo autovadītāju izdevās apturēt, tikai lietojot šaujamieroci. Un tieši ar vīrieša ievainošanu galvā saistīts Augstākās tiesas Senāta lēmums, kas paredz daļēji atcelt zemākās instances tiesas lemto, ka vīrietim par izdarīto jāizcieš piecarpus gadu cietumsods. Lasīt vairāk
Tie, kuri lietoja jostu, tik tādu vieglu izbīli dabuja. Pārējie gan ne tikai saskrāpējs, bet arī piedzīvoja karuseļu atrakcijas epizodi.
100% piekritu, tikai pie mums, mūsu busos jostas lieto labi, ka 2% autobusu pasažieru. Un cik jostu strādā, vai tās pārbauda tehniskajā tāpat kā vieglajiem.
Tajās retajās reizēs, kad es braucu ar autobusu (ne to, kas Rīgas Satiksmes), vienmēr sprādzējos. Visi parasti noskatās uz mani kā uz jocīgu. Bet man vienalga. Drošība pirmajā vietā!