Plūdu dēļ Latgalē joprojām slēgti 6 vietējie autoceļi un viens reģionālais ceļš. Ar situāciju lietavu skartajās teritorijās šodien iepazinās satiksmes ministrs Uldis Augulis.
Viņš pastāstīja, ka vislielākā problēma, kāpēc tik ļoti pārauti ceļi ir netīrītās caurtekas. Šobrīd vēl nav aplēsts, vai būs jālīdz papildus līdzekļi no neparedzētiem gadījumiem autoceļu sakārtošanai.
10 par šo. Pašvaldības savus grāvjus netīra, te rezultāts. Divi pretstati no plūdu skartās teritorijas; viens zemnieks pāris gadus atpakaļ visus grāvjus iztīrījis, īpaši nesūdzas, ir mitrāks, bet apžūs un būs ok. Otrs, noplūdis līdz "ausīm" un gaida tik kompensācijas, sūkstās par netīrītajie grāvjiem un tt.!
Vēl pļurkšķis varēja sarēķināt par cik tūkstošiem m3 ir palielinājies ūdens daudzums kas jāpieņem esošajām caurtekām pēc privāto mežu izciršanas un purvu nosusināšanas, kas Latgalē ir ļoti iecienīta.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt vajag beidzot sākt cīnieties ar plūdu cēloni? PSRS laikā gandrīz visas Latvijas laukos tika izbūvētas vienkārši ideālas meliorācijas sistēmas. Vesels meliorācijas institūts strādāja šajā nozarē. Un kas notiek tagad - sistēmas sabrukušas, aizaugušas. Apskatieties to pašus Zemgales laukus, kāpēc tur nav problēmu? Tāpēc, ka zemniekiem ir galva uz pleciem.