Topošajiem autovadītājiem jārēķinās ar papildu praktiskām un teorētiskām prasībām (+ video) 35

 
Nozare.lv | 27.janvāris 2015 10:11

Lai mazinātu ceļu satiksmes negadījumu skaitu, topošajiem autovadītājiem jārēķinās, ka eksāmenā tiks iekļauti papildu temati - bīstamu situāciju prognozēšana un risku novērtēšana, šodien Ceļu satiksmes drošības padomes (CSDP) sēdē informēja Ceļu satiksmes drošības direkcijas valdes priekšsēdētājs (CSDD) Andris Lukstiņš.

Viņš skaidroja, ka tāpat tiks pieprasīts apliecinājums no instruktora, ka praktiskā apmācība ir veikta gan diennakts tumšajā laikā, gan nelabvēlīgos laika apstākļos.

Lukstiņš arī norādīja, ka tiks pastiprinātas prasības autoskolām, lai jaunie autovadītāji būtu pietiekami sagatavoti un neapdraudētu ceļu satiksmes drošību.

Viņš norādīja, ka pērn būtiski pieaudzis ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits - no 179 cilvēkiem 2013.gadā līdz 211 bojāgājušajiem 2014.gadā. 43,7% no tiem bijuši vieglo automašīnu vadītāji vai pasažieri, un šajā kategorijā pieaugums bijis par 25%. Visbiežāk avārijas izraisa 20 līdz 30 gadus veci braucēji, kuri ir alkohola reibumā. Lukstiņš arī norādīja, ka alkohola reibumā bojāgājušo autovadītāju skaits pērn palielinājies 2,6 reizes - no desmit līdz 26.

Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis informēja, ka pērn, piemēram, četros traģiskos negadījumos kopā bojā gājuši 18 cilvēki.

Kā ziņots, šodien notika Ceļu satiksmes drošības padomes (CSDP) sēde, kuras laikā uzklausīja atbildīgo institūciju ziņojumus par situāciju ceļu satiksmes drošībā ziemas periodā, kā arī notika konkrētu priekšlikumu apspriešana tās uzlabošanai.

Padomes sēdē atbildīgās institūcijas par autoceļu uzturēšanu - VAS "Latvijas Autoceļu uzturētājs" (LAU) un VAS "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) - sniegs informāciju un analīzi par ceļu uzturēšanu ziemas sezonā, kā arī turpmāk veicamo, lai operatīvi nodrošinātu valsts autoceļu uzkopšanu ziemas sezonā.

CSDP priekšsēdētājs ir satiksmes ministrs, padomes priekšsēdētāja vietnieks - iekšlietu ministrs. Sēdē piedalīsies pārstāvji no Satiksmes, Iekšlietu, Finanšu, Izglītības un zinātnes, Veselības ministrijām, VAS "Ceļu satiksmes direkcija", VAS "Latvijas Valsts ceļi", VAS "Latvijas Autoceļu uzturētājs", Valsts policijas, kā arī nevalstiskajām organizācijām un citām institūcijām.

 
35 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
LMT 27.janvāris 2015 13:53
106 2 Atbildēt

Kas atbildēs par tām 211 dzīvībām?

LMT 27.janvāris 2015 11:28
25 0 Atbildēt

Ui, ka šitos neko nedarītajus vajag formēt ārā! Izrādās, ka pie visām ķibelēm vainīgi ir jaunie vadītaji...

hugo 27.janvāris 2015 12:00
24 2 Atbildēt

Lukstiņš ir meistars izdomāt kā vairāk naudas noslaukt no vadītājiem un piebāzt savas kabatas!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti