Video autors skaidro, ka nepaguvis nobremzēt. Tā ir, taču tā vien liekas, ka pārmetumus būtu pelnījis kāds cits.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Remonts gājēja dēļ (+ video) 29
iAuto | 27.augusts 2014 16:23
Visi komentāri
Var lamāt gājēju, taču pašam arī sev priekšā jāskatās. Šī kļūda izskatās gana tipiska ne tikai Krievija, bet arī te. Reģistratoram kraša brīdī pa priekšu tirinās Georga lentīte, kas liek domāt, ka pofigisms pret apkārt notiekošo stūrmanim jau ir iedzimts.
Vernons tik tuvu astē nesēž! Vernons , kā gājējs pārliecinās, lai viņa pirmais spertais solis nebūtu arī pēdējais!
Pirms sadursmes tieši par distanci arī viņi runāja! "Priekšā braucošais bremzētājs" labu gabalu iepriekš labi redzēja gājēju, bet spogulī nepaskatījās un bremžu pedālim nepieskārās un STOP signālu neieslēdza! Tādēļ pirmo sodu, sasitu sava auto pēcpusi saņēma!
Filmētājam bija iespēja paņemt pa labi un nostāties blakus!
Un kam jānotiek, lai katrs no jums beidzot saprastu un skolā sāktu arī mācīt,kad katram priekšā esošam'satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!
"Priekšā braucošam bremzējot" ir saistoši CSN punkti: 119., 118.4., 113., 70.,73., 77. un 10.! Nevar un nevarēs izpildīt 113. punkta nosacījumus, ja kāds nerada apstākļus. Bet gājējs bija jāsagūsta un viņš segtu zaudējumus! Tādi precedenti ir bijuši!
tātad gājējs var iet jebkurā vietā pāri ielai vai šosejai neskatoties un nedomājot par sekām???
Par to cīnās "Audit", "Palaidniex" un vēl viens otrs! Sekas, bojā gājušo un sakropļoto vairāk kā karā!
Draugs, bezjēdzīgi ir šiem cilvēkveidīgajiem tik vienkāršas lietas iestāstīt. Šī sarakste, te turpinās dienu no dienas un jau ir apnikusi. Kautgan es klusībā ceru, ka tomēr kaut kas no Tevis teiktā arī kādam vienkāršajam iauto lasītājam aizķerās.
Vernon, kad cilvēks ir miris, viņš par to nenojauš, tikai apkārtējiem ir grūi, tas pats notiek, ja cilvēks ir stulbs...
Kur es vai Audit apgalvojam, ka gājējs var doties kur un kā grib, nedomājot par sekām?
Tikai ja tas tā ir noticis, tad primārais autovadīājam ir izdarīt tā, lai pēc iespējas mazāk ciestu cilvēka veselība un dzīvība, nevis rūpēties par aiz muguras braucošā vernona noziedzīgo bezrūpību un vēlmi visu atbildību par savu rīcību vai paša radīiem rīcībspējas ierobežojumiem uzvelt uz priekšā braucēju...
Derētu Jūs visus savākt kopā! Pie apaļa galda. Es Jums paststāstītu par lietām, kuras šeit pat rakstīt nedrīkst! Jūs patiesi nesaprotat patieso lietu stāvokli! Kā pie šādiem apstākļiem var vispār runāt un domāt par normālu cēlu satikmi, tas nav iespējams. TVnetā par radariem, kurus nevar nekādi ieviest CSDD es viņiem sveicienus uzrakstīju.
kāds te sakars ar TVNETu un radariem????
Man ievērot normal distance un būt gatavam negaidīām lietām uz ceļa ir pašsaprotams, man nesagādā problēmas ievērot distances samazināšanos ar priekšā esošo/braucošo, pat ja viņš bremzē ar zemākiem pārnesumiem
Man nav ilūziju ko nozīmē iedegušies bremžuguņi, reizēm pat besī, cik bieži tās lampas uzspīd bailīgiem vadītājiem tā arī nemazinoties ātrumam...
Vēl jautājums - kurai no mašīnām, kas izgājusi skati ur spējīga izmantojot darba bremzes, vēl neiedegoties bremžuguņiem tik strauji apstāties, ka aizmugurējam nav laika un iespēju pamanīt ātruma samazinājumu un avārija notiek pirms bremžuguņi iedegušies?
Kurā bremzēšanas stadijā iedegas bremžu uguņi Volgai - GAZ 21, GAZ- 53 un KAMAZAM? Arī viņi visi iziet tehnisko apskati!
Vernon - cik daudz nojāti GAZ 21, GAZ 53 un kamazi regulāri tev brauc pa pilsētu?
Pietiekoši! Bet Tu neatbildēji uz jautājumu! Ja nezini, tad tā arī pasaki!
Vernon - pat ja GAZiem iedegas lampiņa brīdī, kad hidrocilindrds sāk plīst pa šuvēm - man ir pie kājas, jo neviens no GAZiem mani nespēj pārsteigt ar pēkšņu apstāšanos, jo bremzes ir baisi švakas, ja bremzes kā naži, tad arī lampiņa iedegas laicīgi!
Un, cik noprotui - kamazam lielāko tiesu bremžu nav, līz ar to bremzuguņi, tas ir tads māksliniecisks dekors, bet nu galīgi netraucē pamanīt ātruma samazināšanos priekšmetam, kam nav bremžu...
Tātad /ideālā gadījumā piem. ar greideri/ Vernonam, kamēr šis nav pa logu izbāzis roku, var mīcīt pakaļā nebremzējot. Stopņiki tak esot nepietiekami.
Cik garu vajag roku, ja ar vieglo velc dzīvojamo treileri, kas ir platāks par automašīnu? Kā tādā situācijā iespējams izpildīt Vernona piesaukto brīdināšanu ar roku?
Tik nevajag teikt, ka tādā gadījumā pa logu vajag izbāzt birstes kātu ar sarkanajām apenēm:)
Par vilktu treileri. Cik vieglajiem ar Latvijas numura zīmēm ir papildus spoguļi?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Avatr 15 – kārtējais Tesla Model Y konkurents 1
Ķīnas uzņēmumi Changan, Huawei un CATL kopīgā sadarbībā izstrādājuši jaunu modeli Avatr 15, kas pasaules tirgū konkurēs ar Tesla Model Y. Lasīt vairāk
Nepilni 400 000 eiro - Ferrari jaunais modelis 12Cilindri (+ FOTO) 4
Itālijas superauto ražotājs Ferrari pieteicis jaunu modeli 12Cilindri, kas viņu piedāvājumā nomainīs 812 Superfast un būs pieejams kupejas un Spider modifikācijās. Lasīt vairāk
TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Mazda MX-30 R-EV. Otra tāda elektroauto nav (+VIDEO) 2
Mazda MX-30 ir elektrisks krosovers ar īpatnējām durvīm un inovatīvu dizainu. Sniedzamība nav liela, tāpēc Mazda nāca klajā ar jaunu ideju un aprīkoja mašīnu ar sniedzamības pagarinātāju. Tagad MX-30 tērē ne tikai elektrību, bet arī benzīnu un saucas R-EV. Lasīt vairāk
Vai CSN 113. punkts ļauj turpināt kustību pa labo joslu ārpus apdzīvotām vietām? Jā vs Nē 2.DAĻA (+ VIDEO) 49
Jonass izcīna savu pirmo uzvaru MXGP klasē
Latvijas motosportists Pauls Jonass svētdien izcīnīja uzvaru pasaules motokrosa čempionāta piektā posma - Portugāles "Grand Prix" - sacensībās prestižākajā MXGP klasē, svinot pirmo panākumu karjerā augstākajā līmenī. Lasīt vairāk
Kas īsti notika? - uz Tallinas šosejas pie Ādažiem neliela lidmašīna veikusi avārijas nosēšanos (PAPILDINĀTS 17.00) 11
40 gadi bez kārtīga remonta: “Kur paliek mūsu ceļa nodoklis, ko maksājam?” Protests Rojā (+ VIDEO) 16
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7358)
- Transports un īsta ekoloģija. (6700)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19130)
- Latvijas Gada auto 2025 - jaunu automobiļu konkurss (1)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5193)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3407)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (942)
- Šofera dienasgrāmata. (4626)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (21)
- Audi A4 2011 1.8 tfsi (11)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vernon, Tu? :D
Ko brauc tik tuvu, ka nespēj apstāties, tad, kad kāds cenšas novērst mazāk aizsargātā deļa dalībnieka vizīti vismaz pie daktera?
Vēl vairāk uzjautrina tādi faķīri, kas ieliek pakaļā pa priekšu braucošajam pie gājēju pārejas...
Vernons teiks, ka nerādīja ar roku ar STOP signālu tāpēc nevarēja apstāties.
Nu tādi ir CSN! Es tur klāt nebiju!
Te jau NAV gājēja pāreja - tur jau tas sāls... Vernons bija tas gājējs - viņš visu laiku tā dara, jo grib visus modrus uzturēt - tjipa mums jābūt gataviem uz visu: 1) jāparedz vai uz ceļa neskries priduraks ar vasaras cepuri galvā; 2) vai smagajam (ko apdzinām pirms 10 minūtmēm) neatteiks bremzes... 3) vai Nikko Rosbergs, ar savu antispārnu, nepārsitīs jums riepu - ja kādā no šiem trim gadījumiem notiek avārija - tad tā ir 100% jūsu vaina!!!!
Šos mazāk aizsargātos nobrauc "biezā slānī", jo pašos pamatos tiek mācīts aplam. Es kā mazāk aizsargātais uz ceļa izkāpjot no auto velku mugurā vesti, ja nevar novākties nost no ceļa, bet gājēji ir "Indijas svētās govis"! Palasi CSN 4., 6. un 10. punktus un tad sāc lasīt tālāk, jautājumu vairs nebūs!!
klau Vernon, kas šajā situācijā būtu mainījies, ja gājējam būtu mugurā atstarojoša veste?
Nu tā - kas tieši mainītos filmētāja nepareizi izvēlētajā distancē un uzmanības pievēršanā ceļam, un notiekošajam uz ceļa, un spējā savlaicīgi bez bums apturēt savu transportlīdzekli?
Mercedesa vadītājs vainīgs 100%! Viņam situācija bija skaidri redzama! Viņš nedarīja neko, lai pašos pamatos novērstu strauju bremzēšanu! Tas ir kapitāls egoisms, esmu viens uz ceļa un kaut zāle neaug! Bet Jums visiem ir jāievēro "tāda distance", lai pārējie Noteikumi nomirtu paši savā nāvē un to TU un Tev līdzīgie veiksmīgi ir panākuši!
Gājējs drīkst šķērsot ceļu jebkurā vietā, šo noteikti, ar vienu vienīgu piebildi, kad netraucēs satiksmi! Ar vesti būtu ieraugāms vēl laicīgāk visiem!
Tumsā gājējs būtu sabraukts likumīgi! Tāda ir šī dubultā morāle!
filmētājam nav jāpievērš uzmanību ceļam?
viņam nav jāatbild pašam par savu rīcību?
Filmētājam bija krietni svarīgākas ģelas tai liakā!!
Bija jāspaida blakussēdētājas pups = nebija laiks skatīties ko tur dara priekšā braucošais!
CSN 113.punkts! Šķērslis bija, pamanīt varēja, iestājas 73. punkta nosacījumi, strauji jābremzē nebija, jo to straujo bremzēšanu varēja novērst!
Pēc Tavas saprašanas CSN ir jāievēro katram otram, vai katram trešajam. Pirmais protams ir "svētāks par svētu"!
Pirms gājēju pārejas ikviena pienākums būtu pieskarties bremžu pedālim un ieslēgt STOP signālu, ja rodas šaubas, nešaubies, tā arī notiksies!
Protams, varēja strauji nebremzēt! Vajadzēja raut pa labi uz apmales uzmetot vismaz divkāršo kūleni, ne? Vai varbūt to gājēju caur priekšējo stiklu iesēdināt pasažiera krēslā?
Klasiska distances neievērošana vainīgajam, nekas vairāk...
Tas ir klasisks apmācības "caurums"! Vispār ārpus apdzīvotām vietām auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai, ne viss gar ass līniju. Filmētājs pirms sadursmes tieši runāja par distances nepietiekamību līdzīgā situācijā. Un vainīgs ir mercedesa vadītājs!
No aizmugures vēl kāds trešais arī vēl varēja viņus abus taranēt! Ja Tu vadi auto, tad padomā par sekām, kādas var rasties, strauji bremzējot!
Jādomā ir par sekām, kādas var rasties nebremzējot (uzbraucot gājējam)! A kas notiek aizmugurē, tā ir aizmugurē braucošo problēma...