Jāatskrūvē 16 eļļas noliešanas korķi un jāizjauc pusmašīna - sakarā ar supermašīnu viesošanos Rīgā būtu interesanti pavērot, kā eļļu un filtrus maina 1,2 miljonu eiro vērtajam Bugatti Veyron.
Eļļas maiņa pie dīlera maksā 21 000 dolāru, tādēļ Royalty Exotic Cars īpašnieks nolēmis to paveikt paša spēkiem.
Tiem, kas nopērt to vēja roni vajadzetu spēt acis nemirkšķinot arī tam veikt apkopi par naudu.
Citādi kaut kāds krahabors - vāgim sanāca, uzturēšanai naudas nav...
Takš pa pilnam ir tādu!
Sapērk pussporta vāģus un liek tajos gāzes iekārtu....
Izbrauc no vārtrūmes degungalā un puskilometru nespēj ieskrieties līdz 50 = degviela jātaupa!
Te redzama viss augstākais līmenis feniņpišanā,tādam vajadzēja būt virsrakstam.
Šitam sūdam pāris EUR vērtu kloķenes saļņiku jāmaina 2 dienas. Čoms bija ticis pie šitāda dzinēja, gribēja kuterī ielikt. Par laimi izdevās atrunāt.
Kuterī, šito? 
Patiešām tika pe šī
Un beieži tie saļņiki jāmaina?
Jā, kuterī gribēja. Atrunāju, ielika BMW 4.4 un gliemezi no Scania. Rudenī braukšu uz copi Volgā, tad varēs iemēģināt.
Cik bieži saļņiki jāmaina nezinu, bet var youtubē apskatīties kā ir ar šādiem un līdzīgiem "superauto".
No 47 sek:
NU mēs ar "viencexperc" manam fordam mainījām eļļu visu dienu. NU labi es esmu beidzi pamateni un viņs kautkādu vakareni vienā miestā, bet nu tik un tā internetā teikt, ka ford eļļas maiņa ir, kā gazikam, itkā kaut, kādu skrūvi, kura sapārota ar kaut kādu caurumu atradām, bet nekas jau netecēja ārā
Beigās izrādās, ka tas korkjis tur uz silikona turās, nu pats vien vainīgs, pie koļas jau parasti dzenu to auto remontēt.
Nomainījām arī gaisa filtru, nu jā zinu, zinu ieguldījumi pamatīgi, bet tagad varēs braukt kādu laiku, tik līdz skatei jāpaspēj kādam pārdot, redz "viencexperc" jau ar tām naudām švaki bet nu viņš jau ļoti gribot, jo esot labā stāvoklī man viņš un apkopes arī veicu katru gadu.
Spānijas autoražotājs 2024.gadu iesācis teicami, pirmajā ceturksnī nopelnot 226 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Modelis Optiq paredzēts Ķīnas tirgum, taču vēlāk Cadillac to plāno pārdot arī ASV. Lasīt vairāk
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Rīgā trešdien tradicionālajā un nesaskaņotajā "Kritiskās masas" velobraucienā notikuši divi negadījumi un sākti četri administratīvā pārkāpuma procesi, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tad tiem kas maina eļļu? Ar tādiem neērtiem un nepraktiskiem auto jau neviens īpaši daudz nebraukā. Tas jau tikai tā, reizi nedēļā papontoties...
Lūk, kādi nobraukumi desmitgadīgiem veironiem:
www.cargurus.com/Cars/l-Used-B...i-Veyron-d1042