papildināts 18.02: Atsūti savas sasistās riepas stāstu iAuto.lv! 30

Negadījums notika 13.02.2019. Rīgā, Dārzciema ielā. Foto: iAuto.lv aculiecinieks

iAuto | 18.februāris 2019 10:10

Mēdz teikt, ka asfalts nokūst reizē ar sniegu. Šogad tas noticis krietni ātrāk un visur. Sasisto riepu stāsti klīst no mutes mutē.

Atsūti savu stāstu uz e-pastu: iAuto at iAuto .lv vai arī šeit https://iauto.lv/zino/ un mēs to publicēsim*!

Lai viss būtu pārskatāmi, lūdzu fotogrāfijām pievieno sekojošu informāciju stabiņā:

  1. KAD tas notika (datums, vēlams arī laiks):
  2. KUR ielas nosaukums un pilsēta:
  3. KĀ tas notika (neredzēju un iebraucu bedrē utt.):
  4. IZDEVUMI (kā palīdzība uz ceļa, tāme servisā, vai pat autoevakuators):
  5. APDROŠINĀŠANA (vai tika pieteikts apdrošināšanas gadījums):

*Atsūtot norādīto informāciju iAuto.lv, Jūs automātiski piekrītiet, ka visa informācija un fotogrāfijas tiks publicētas iAuto.lv un sociālajos tīklos.

PADOMI: Ja automobiļa īpašnieks nolemj piedzīt zaudējumus, tad jāveic sekojoši priekšdarbi:

  1. Nepamest notikuma vietu
  2. Izsaukt policiju ceļu satiksmes negadījuma protokola sastādīšanai
  3. Nofotografēt bedri, ceļu kopumā un bojājumus kā riepu, disku u.c.
  4. Saglabāt visus izdevumus apliecinošos čekus par remonta izdevumiem.

Nākamais solis ir iesnieguma rakstīšana ceļa pārvaldītājam, prasot atlīdzināt radušos zaudējumus. Iesniegumam jāpievieno policijas sastādītais protokols, fotogrāfijas un izdevumus apliecinošos čekus. Ja ceļu pārvaldītājs atsaka segt zaudējumus, tad jāceļ prasība tiesā.

AUTOVADĪTĀJU ATSŪTĪTIE STĀSTI (tiek papildināti) iAuto:

Kaspars:

  • KAD: 15. janvāris, 2019 plkst: 18:20
  • KUR: Valmieras iela, Rīga
  • KĀ: Izvairoties no akas vāka bedres, iebraucu asā bedrē blakus apmalei, kura iepriekšējā vakarā vēl tur nebija. Tuvākās pāris nedēļas bedre joprojām stāvēja nelabota.
  • IZDEVUMI: 300 EUR - diska valcēšana, 2x jaunas riepas, jo jābūt vienādām uz ass, bet Hankook riepas vairs nebija pieejamas noliktavā.
  • APDROŠINĀŠANA - netika pieteikts, lai paātrinātu procesu.

Uldis:

  • KAD: 12.02.2019 plkst: 9.30
  • KUR: Rīgā, Skaistkalnes un Kartupeļu ielas krustojumā
  • KĀ: Peļķe bija pa visu krustojumu. Bedre bija pietiekami dziļa lai pie maza atruma (35km/h) parsistu divus riteņus un sabojātu vienu disku.
  • IZDEVUMI: Gala rezultātā pazaudētas 4 stundas darba laika un jamaksā pašrisks 140 EUR.
  • APDROŠINĀŠANA - tika pieteikta.

AUTOVADĪTĀJU KOPĒJIE ZAUDĒJUMI: 440 EUR + zaudētais laiks + apdrošinātāju izmaksas

Populārākie komentāri

30 Lasīt visus komentārus →
5 0 Atbildēt

Salocīt disku uzbraucot stirnai?! Vai tik tomēr nevēlējies apdrošinātājam "pārdod" iepriekš salocītu disku.

2 2 Atbildēt

Ko ar šo centīsies panākt? Apdrošinātāji tak joprojām netiesājas ar ceļu uzturētāju. Pie tam uzturētājs izņēmis ir bedru karti saistībā ar Waze atzīmētājām. Es gan saprotu kāpēc - jo pašreiz jāmaina scenārījs, kur atzīmēts ceļš bez bedrēm, ja tādi punkti vispār būs. Un vēl jau ir viens - ar tiem mēsliem ar ko labo uzturētājs bedres viņš var uzreiz nosūtīt uz getliņiem, jo pēc mēneša tur viss ir izdrupis un bedres no jauna tur pat.

2 0 Atbildēt

Pļurkt mums kautko nestāsta līdz galam,man liekas kad tā stirna bija bronzas statuja.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra 1

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti