Kaut kur Somijā ir sniegs, bet ceļu tīrīšanai izmato 70. gados ražoto Belorus ar rotējošu un, iespējams, paštaisītu iekārtu.
Kaut kur Somijā ir sniegs, bet ceļu tīrīšanai izmato 70. gados ražoto Belorus ar rotējošu un, iespējams, paštaisītu iekārtu.
Labākais traktors ever Valmet 705 bet par tā cenu somiem sanāca gandrīz divi beļi. Tiem uzliekot Somijā pielāgotu lielāku kabīni tas bija labs palīgs saimniecībā. Tādus ne pārāk sen skrūvēja kopā Jelgavā netālu no RAF. Cena bez tās kabīnes bija smieklīga un tos sūtija uz Indiju. Te viņus EU neļāva pārdot jo fāterlandē bija dārgie spīdīgie jāpērk.
Un kalnā slido var uzbraukt, ceļu iztīrīt/salabot, gan mežū aizbraukt pēc īstās malkas 🙈
Tagadējo Belarus kvalitāte esot šausminoša - nu, cik redzēts no Krievijas blogeriem - rūsa jau nenonākot līdz pircējam un darba kvalitāte bēdīgi slavenās PSRS tradīcijās.
Tur var pateikties Ķīnas daļām, tās rezerves daļas kas tiem ienāk arī LV tagad - ir vienkārši "3.14" kādi kāši. Ar ĶTR ražojumiem salīdzinot CCCP kvalitāte bija vienkārši ideāla !
www.youtube.com/watch?v=uf996qtY1VU
Tā viņš ir ar tām ķīnas daļām, reku šorts kā batjka jaunu "Minskaču" pieņem
Šim Belarusam vismaz gadi 50 un ja kops kalpos vēl gadus 50, protams ja g Eiropas zaļteroristi nepiespiedīs utilizēt.
Mūsdienu Belarusi jau piepačkāti ar visādiem ekomēxliem un "extrām" tāpat kā citur pasaulē. Neko neražo ilgspējīgu.👍
Gribētu redzēt kā Tu ziemā dienu viņā nostrādātu bez krāsniņas vai vasarā bez kondicioniera, pie tam visu laiku atrodoties nepilnīgi sadegušas dīzeļdegvielas dūmos. Fascinē dauņi, kuri atbalsta visu to sūdīgāko, jo redz tad "ražoja labāk".
Tā cilvēki PSRS strādāja bija pieraduši, ziemā glāba krievu pufaika un velteņi, vasarā tas, ka visi logi vaļā: GAZ-51 un dažiem citiem pat bija atverams vējstikls, bet belorusiem ņēma ārā durvis. Verga apstāklos, kā tagad saprotam, strādāja gan traktoristi, gan šoferi. Pirmais cik necik "komforta" kravinieks bija ZIL-130 - laba apsilde, stūres pastiprinātājs un pietiekoša jauda. Kamaz arī bija labs, bet tie dūmi.... visi Kamaz gāza dzīvu indi ārā, es nezinu kādēļ, bet tā laikam motora specifika.
Tagad tu pats sev vari sataisīt kādu vien apsildi vai kondicionēšanu vēlies, nav nepieciešamība maksāt piķi par to ka kāds to ir uzstadījis tavā vietā. Taču vairāk kaitinoša būs veco lūžņu jaudas un darba spēja ... kā āri droši vien remonta utml. problemātika ...
Nu neko jau visi te tādi nolicēji bebebe. Tie skandināvi visi lohi un pārējā pasaule arī. Tehnika nav vainīga ja iekārta nepatīk. Tādā zilajā traktorā mehanizatori brauca maiņas apavos, skaidrs tie kuri kopa tehniku nevis pa lampu meta. Un tos te pirka vēl pat nesen, kamēr sankcijas neskāra subsīdijas. Rindstarpu rušināšanā un miglošanā utt nav liels un smags traķis pa 150K vajadzīgs, ja to var pa 15K tehnika veikt.
Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO)
4
Liepājā pēc policista dzērumā izraisītas avārijas zemākā amatā pārceļ struktūrvienības priekšnieku
2

Šādus traktorus atceros no bērnības - 70.gados, kad pie mums vēl bija sniegs un kolchozi, MTZ traktoriem tika pielikts trešais riteņu pāris un šādas kāpurķēdes, kas ļāva izlauzties pa sliktiem ceļiem un pievest barību fermām, par piemēru.