Policija: Obligātu veloķiveru lietošanu likumsargi kontrolētu "savu iespēju robežās" 12

Nozare.lv | 31.jūlijs 2023 15:52

Pieņemot Satiksmes ministrijas (SM) priekšlikumu par obligātu ķiveru lietošanu visiem elektroskrejriteņu un velosipēdu vadītājiem, Valsts policija "savu iespēju robežās" kontrolētu arī šīs prasības ievērošanu, norāda policijā.

Lai uzlabotu kopējo situāciju ar mikromobilitātes rīkiem ceļu satiksmē, Valsts policijas ieskatā būtu atbalstāmi SM virzītie grozījumi, kas nosaka obligātu aizsarķiveru lietošanu elektroskrejriteņu un velosipēdu vadītājiem.

Ņemot vērā, ka Latvijā aizvien nav nodrošināta veloinfrastruktūra, policija noteikti atbalstot to, ka ķivere ir obligāta īpaši tad, kad šie satiksmes dalībnieki pārvietojas pa brauktuvi.

"Valsts policija iespēju robežās uzrauga visus satiksmes dalībniekus. Tāpat, ja tiks pieņemtas konkrētās izmaiņas, Valsts policija savu iespēju robežās turpinās šo ikdienas kontroli, ņemot vērā arī jaunās prasības," norādīja policijā.

Jau ziņots, ka SM plāno rosināt noteikt obligātu ķiveru lietošanu visiem elektroskrejriteņu un velosipēdu lietotājiem.

Tomēr SM parlamentārais sekretārs Jānis Iesalnieks (NA) jau paziņojis, ka "vēlreiz izrunājām ar kolēģiem un nonācām pie kopsaucēja", ka obligāta ķiveres lietošana būtu tikai nepilngadīgiem elektroskrejriteņu un velosipēdu lietotājiem, bet pilngadīgajiem - ieteikuma formā.

Populārākie komentāri

12 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Tas, kurš vienu reizi ar pieri trāpīs pa asfaltu, pēc tam kiveri lietos. Man pietika, kad pārlidojot pāri stūrei, dabūju ķiverē plaisu un līdz asinīm saskrāpētu degunu. Kopš tā laika bez ķiveres reti braucu - un bērniem neļauju.

2 0 Atbildēt

Neizliecies nu gudrāks, kā esi ! Likumā daudz lietas nav noteiktas vispār, vai ir noteiktas tā ka var traktēt dažādi. Ja tev pretī trāpīsies kāds VP kadrs kurš "drusku" likumos orientējas, tad uzvilks tevi par "pilnu programmu".

Bet kopusummā vari priecāties ka VP vispār ir kāds kas strādā, jo citādi to tavu "nebomža" 4 riteņu braucamo jau sen būtu aizstiepuši un krāsainajā metālā nodevuši ...

2 0 Atbildēt

Pakalējā bremze ir neefektīva, tās pienesums ir neliels salīdzinājumā ar priekšējo (svara sadalījuma un fizikas likumu rezultāts, auto ir tas pats). Hidrauliskās bremzes ir labas un spēcīgas - tikai jāmācās modulēt bremžēšanas spēku, tad ar priekšējo bremzi var daudz efektīvāk nobremzēt, un nelidot pāri stūrei. Visefektīvākā bremzēšana ir uz robežas, kad pakaļējāis rats teju vai ceļas gaisā, bet neatraujas no zemes.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra 1

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti