Klimata jautājumi un valstu rīcība klimata pārmaiņu mazināšanai ir viens no jautājumiem, kas šķeļ sabiedrību arī Latvijā. Taču arī Latvija nevarēs izvairīties no vidējās temperatūras paaugstināšanās un dažādām dabas stihijām vai anomālijām.
Par to plašā starptautiskā konferencē Rīgā šodien brīdināja klimata pārmaiņu eksperti. Pētnieki nemitīgi atgādina, ka, tikai sasniedzot neto nulles emisiju, mēs varam apturēt globālo sasilšanu.
Popa kornu popi kaisīs no gaisa. Sahāroviešu pūtekļi diez arī būs?
Eksperti šmeksperti. Kurš maksā, tas pasūta vajadzīgo pētījumu. Meli melu galā.
Bla bla blā, baidaties un esiet gatavi pietupties, noliekties un atvērt savus maciņus plašāk. Nekā jauna uz šīs saules.
Kopš mums ir klimata izmaiņas globālās sasilšanas vietā - tad nu pastāstiet kam gatavoties karstai vasarai vai aukstai ziemai, vai abiem reizē ?
Un klimata pārmaiņas nav iespējams ietekmēt mums vēlamajā virzienā, lai cik "lieli savās biksēs mēs te arī nejustos" ...
Bet ja pārmaiņas pēc mums izdotos beigt piemēslot gaisu, un apkārtējo vidi - tas būtu tikai apsveicami ...
Vides piemēslošanas apturēšanai vajag uzbūvēt jaudīgu atkritumu dedzināšanas fabriku. Bet ne jau Pierīgā. Pie robežas tā, lai dūmgāzes ietu tai pāri. Pie mums valdošie vēji ir pamatā Dienvidrietumu, piemērota vieta būtu kaut kur aiz Viļakas pie Krievijas robežas.
Debils esi? Kurš tos mēslus tik tālu vedīs? Olaine ir ideāla vieta.
Nav tik traki. Rīga dienā saražojot apm. 650 tonnas, t.i. 4-5 dzelzceļa vagoni. Reizi 12 dienās viens 60 vagonu sastāvs.
kur tu izzīdi 120 tonnu vagonu kravnesību? Ja nemaldos, tad dzelzceļa standarta slodze bija ap 20 tonnām uz asi, vagoniem parasti ir četras, un vismaz labības vagoni sver 20 tonnas.
Labs darbs tiešām, braukāt apkārt un par labu naudu nodarboties ar muldonību. Nenosauca nevienu ciparu, piem cik tad bija to neizturami karsto tropisko nakšu Latvijā pagājušo gadu un gadu pirms tam.
Apturēt klimata izmaiņas 
Jā jā, kāpēc ne. Pie viena vajadzētu izbeigt visu vulkānu izvirdumus, vulkānus kārtīgi aizštopējot.
Tas tak labi, palielinās dotācijas un kompensācijas! Varēs neko neaudzēt un tik pildīt blankas sausuma, aukstuma, vēja, krusas, lietavu postījumu kompensāciju saņemšanai.
Protams, ka LVija nevarēs izvairīties.Vismaz daļai tās iedzīvotāju (tā dēvētajiem Lohiem) būs jāmaksā/Par!, kam graudā, kam naudā vai vēl kaut kā tā. Kā beidzās (vai kā turpipinās) slavenaiss atkritumu dedzināšanas rūpnīcas projekts tā dēvētajā Ropāžu novadā?
Un kas ir šis? neatkariga.nra.lv/intervijas/45...iznicina-dabu?
Jā, tas tāds populārzinānisks pārstāsts. Otrajai daļai var piekrist par vairumu faktiem. Pirmajā par Dombrovski viņš izlaiž nozīmīgo faktu, ka Latvija jau bija aizņēmusies no SVF, un Latvijas monetāro politiku uzraudzīja SVF komisija, kas skatījās uz nagiem. Kiršteins noteikti bija paņēmis krietnu kredītu latos tāpēc pārdzīvoja, ka lats netiek devalvēts. Bet vai SVF to vispār atļautu darīt, tas vēl jautājums.
Dabas aizsardzība un zaļā kursa "zaļais" kurss šobrīd ir viena no ienesīgākajām darbības jomām.Kā arī, viena no visoslaikos pelnošakajām nodarbēm ir publiski melot.Jo nekaunīgāk un jo augstāka "tribīne", jo attiecīgi augstāks "tarifs".
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Cupra atklāj modernizētos Formentor un Leon modeļus. Dzinēji ar jaudu no 150 līdz 333 Zs, tostarp dīzelis un lādējamais hibrīds. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves grupa "Volkswagen" šogad pirmajā ceturksnī strādāja ar 3,7 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 20% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā pērn, liecina autoražotāja otrdien publiskotais paziņojums. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Great Wall Motor (GWM) uzlabojis kompakto elektriskās piedziņas modeli Ora 3 un iepriecinājis pircējus, samazinot cenas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
imzz aizej paņem popkornu, tūliņ būs otrā sērija 🙈