Vairoga ielas iedzīvotāji ir izmisumā, jo pēc Austrumu maģistrāles pabeigšanas šī iela tiek izmantota kā apbraucamais ceļš tiem, kas dodas Juglas virzienā.
Kā tad tā? Kāpēc jaunā super labā maģistrāle nepalīdzēja? Vai tiešam cilvēki grib nokļut citur nevis tur kur projektētājs domāja? Neticami.
Tajā posmā tagad nonāk liela daļa to smago, kuriem aizliedza braukt pa krasta ielu. Kā neciens nespēja to paredzēt? Laikam vadītāji speciāli nedara kā plānots.
Kā tad nav, ja iepriekš varēja samērā normāli tikt līdz brīvibas ielai un tad pa labi, tad tagad šī opcija vairs nav pieejama.
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda atklājis savā modeļu klāstā pirmā uzlādējamā hibrīda cenu. Kodiaq iV Vācijas tirgū Selection komplektācijā maksās 48 530 eiro . Lasīt vairāk
Uz Jelgavas šosejas aiztur kravas automašīnas vadītāju trīs promiļu reibumā, bet Imantā policijai nācās aizturēt vīrieti, kurš šādā reibumā brauca ar elektrovelosipēdu. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Darvina balva tam kurš izdomāja , ka Zemgala Gatves un Brīvības ielas krustojumā jaslēdz labo pagriezienu uz Juglu, kā rezultātā notiek intensīva auto kustība pa dzīvojamo zonu. Gadījumā nebija vienkāršāk izmainīt luksofora režīmu gājējiem lai netraucēti varētu nogriezties Juglas virzienā, nekavējot maģistrāles satiksmi.Papildus tam visam tagad daļa auto met riņķi zem viadukta un tad taisa kreiso pagriezienu uz Juglu.