Ziemas mēnešos, it īpaši tad, ja laikapstākļi nemitīgi mainās – no mīnusiem uz plusiem, no sniega uz lietu, Latvijas ielas un ceļi neiztur. Tiekam skaidrībā, ko darīt, ja iebraucot bedrē sabojā mašīnu?
Pirms pāris ned pa TV runāja RTU profesors Haritonovs (Viktors).Pats/sev uzdeva jautājumu- nu kāpēc gan tās Bedres apzināt un (vismaz daļu no tām) profilaktiski aizdarīt nevarētu drusciņ tā PIRMS tās stihiskās sezonas.Lieliski un nepārprotami esot jau iepriekš saredzams, kur tās drīzumā (pēkšņi) izveidosies.
Līdz ar modernizāciju e-tron ieguvis Q8 nosaukumu. Jaudīgajā SQ8 e-tron versijā tam ir 503 Zirgspēki. Lasīt vairāk
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Uz Jelgavas šosejas aiztur kravas automašīnas vadītāju trīs promiļu reibumā, bet Imantā policijai nācās aizturēt vīrieti, kurš šādā reibumā brauca ar elektrovelosipēdu. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko darīt? Jāizdara secinājumi. Varbūt jābrauc lēnāk, lai to bedri varētu pamanīt ar acīm, nevis rokām/pakakaļu.
Nu labi, brauksim lēnāk. Taču tāpēc bedres ātrāk nelabos.
Uz pavasari jau salabo gan. Šit'n'tādā laikā kā tagad kad mīnusi lēkā uz plusiem, bedres veidojas ātrāk kā pumpas jaunēkļiem.
Un tumsā, pie katras peļķes kas šo bedri neļauj pamanīt pat stāvot tai blakus, opisuārs ieteiks šādam gadījumam nopirkt nakts redzamības okulārus. Bet faktu, ka tai bedrei tur nav jābūt vispār, opisuāru neuztrauc nemaz!
Ja tu jūti bedres - palielini ātrumu. Bet galvenais jau ir pačīkstēt.....