Novēro un reaģē! 6

Pētījumu rezultāti liecina, ka tie autovadītāji, kas nekad nav iekļuvuši satiksmes negadījumā, uz bīstamām situācijām uz ceļa reaģē daudz ātrāk kā tie, kuriem jau ir pieredze ar satiksmes negadījumiem.

Savukārt gados jauni autovadītāji daudz sliktāk spēj novērtēt situāciju uz ceļa un identificēt potenciālos draudus kā pieredzējušākie. Viņiem nepieciešams arī vairāk laika atbilstošai reakcijai, un tam, saskaņā ar pētījumiem, ir ietekme uz aptuveni 44% satiksmes negadījumu, kuros iesaistīti gados jaunāki vadītāji*.

“Pieredze ar satiksmes negadījumiem var rezultēties kā papildus uzmanība bīstamās situācijās, kas atsevišķos gadījumos var izraisīt novēlotu autovadītāja reakciju,” skaidro Renault Braukšanas Skolas direktors. Lai laikus pamanītu potenciālās briesmas uz ceļa, nepieciešams rūpīgi vērot apkārtni, spēju atpazīt draudus un zināt, kā no tiem izvairīties. “Ātra, bet, galvenais, atbilstoša reakcija uz briesmām ir ļoti būtisks faktors,” skaidro Renault Braukšanas Skolas direktors. “Tieši tāpēc ir vērts imitēt šādas situācijas drošā vidē, piemēram, īpašos treniņlaukumos un apmācībās.”

Pētījumi pierāda, ka spēja identificēt potenciālos draudus ir cieši saistīta ar autovadītāja braukšanas pieredzi. Gados jauni un nepieredzējuši autovadītāji daudz neuzmanīgāk novērtē situāciju uz ceļa un apkārt, salīdzinot ar tiem autovadītājiem, kas guvuši lielāku pieredzi. Gados jaunāki autovadītāji sliktāk spēj novērtēt situāciju uz ceļa plašākā perspektīvā, tālāk no viņiem*. “Jo vairāk kilometrus jūs nobraucat, jo vairāk bīstamas situācijas iespējamas uz ceļa. Papildus tam jauna pieredze iemāca mums uzmanīties no riskantām vietām un situācijām,” skaidro Renault Braukšanas Skolas instruktori.

Autovadītājiem vajadzētu iemācīties atpazīt ne tikai pēkšņas briesmas, bet arī slēptas, par kurām neliecina nekas. “Pirmās situācijas piemērs ir grupa ar bērniem, kas skrien tuvu ceļam. Un ir ļoti vienkārši paredzēt, ka tie varētu uzskriet uz ceļa virsmas,” brīdina Renault Braukšanas Skolas instruktori. “Tomēr otrās situācijas piemērs ir motociklists, kas brauc aiz muguras smagajai automašīnai.”

Avots: SWOV Ceļu satiksmes drošības pētījumu institūts