Pie "Coca-Cola" tiek remontēts ceļš. Kamēr remonts norisinās pilnā sparā, uzstādīta ceļazīme - ieteicamais ātrums 30km/h...
Nekas, kad remontu pabeigs varēs braukt uz 50...
nu un? zīme kādam traucē, kādu mulsina vai dezinformē?
Ar normaaliem ielas auto tur brauca jau ieprieksh gadiem pa veel trakaakaam bedreem, kaa tagad bildee redzams.
Ja apaļās zīmes nosaka maksimālo atļauto ātrumu tad drīkst braukt arī lēnāk vadoties pēc ceļa apstākļiem bet ja ir zīme ieteicamis ātrums tad to būtu ieteicams ievērot nevis braukt lēnāk, nu vel stulbāk būtu uzlikt zīmi minimālais ātrums.
Ja nebrauks uz 30 tad nevarēs izbaudīt visas bedres to pilnā burvībā:)
Būtu priecājušies, ka tur vispār ļauj caurbraukt! Un vēl lielāks prieks, ka tur sākuši to ceļu remontēt!
Ir ok, ka tur remontee, tikai celsh atkal iziet nekurienee, taa jau tagad bikjernieku krustaa ir normaalas probkas!
Nu bet cilvekiem tachu kaut ka ir jatiek uz Garazhu ;)
mani tadas zimes sen jau neizbrina - ta tak Latvija
Autors laikam nav redzējis ceļus strauji augošajos privātmāju ciematos Rīgas apkārtnē (Dreiliņos, piemēram). Šitais ceļš ir bānis salīdzinājumā ar to, kas tajos ciematos darās. Un tur visi tāpat brauc, kamēr nav bail - 50, 70, pat 100kmh.
Normāls "Latvijas" ceļš, starp citu mūsu kaimiņi leiši jau sen stāsta anekdotes par Latvijas ceļiem....... piemēram leiši Lietuvā savus kvartālu bedrainos ceļus saukā par "Latvijas šosejām".
ES sen bija laiks uzlikt milzīgu sodu LV par ceļu stāvokli.....
nu jau tur var mieriigi braukt. pirms meenesha (kad nebija sabeerta grants, tikai smiltis), tad gan bija jautriiba.
vedu uz turieni deelu, lai trenneejas braukshanaa :)
Leishos nu jaa- vakar biju- celji tur 10x labaaki kaa pie mums, gandriiz jau Vaacijas liimenii, un ne tikai galvenie celji- arii mazie celinji ir OK. Mums steidzami vajag leishu celju buuveetaajus piesaistiit. Bet veel jautraak ir fakts ka labaakaas mashiinas ko redzeeju Lietuvaa lidojam pa to baani bija A8 un FlyingSpur ar LV numuriem. saliidzinoshi jauni, daargi auto mums ir 10x vairaak..
Neredzu problēmu. Nevajag pat nekādu džipu vai kvatru.
Esmu ar pirmo forda fiestu vizinājies pa grants karjeriem, pa uzartām un aizaugušām pļāvām, kur zāle augstāka par mašīnas jumtu. Visur esmu izbraucis un ticis cauri. Mašīnai bāze īsa, tādējādi paaugstinot klīrensa efektivitāti. Brauca kā tanks!
Klausies Fridrih!
Šeit nav nekāda ģerauņa vai karjers, bet pilsēta. pamēģini ar savu Ciestu bez bremzēšanas tur pabraukt uz kautvai 30 tad redzēsi, kas palix pāri no Tava superauto. tur ir asfalta gabali, kas Fiestai var bamperi noraut bez emocijām
es tur remonta laika biju braucis ar moci un celu darbinieki mani nolamaja un gribeja nometat ar akmeniem...
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
pirms remontiem tur jau nevareeja pabraukt un ieteicamais aatrums bija veel mazaaks...