Katrs esam izgājuši šādu posmu - auto vadīšana ar instruktoru blakus. Bet te - nedaudz savādāks instruktors... :)
youtube.com
Katrs esam izgājuši šādu posmu - auto vadīšana ar instruktoru blakus. Bet te - nedaudz savādāks instruktors... :)
youtube.com
tas pat nebija smiekligi...katram skaidrs ka tas ir iestudets!!! :) idini
Vajag vajag, visu youtube.com, nonstop.lv utt.` parpubliceet` iauto! Izskataas, ka par taadu `dzelteno` lapeli paliekam...
Ak šausmas! Video! Inscinējums! Ārprāts! Pārpublicēts!
Pašiem smieklīgi nepaliek?
raksta vērts :D
drīz tiks kopēts viss, kur kaut vienu reizi ir pieminēts vērds "auto"
Vispār tas atrodas tieši tur, kur jābūt - AUTO TV/VIDEO. Kur tieši problēma?
Probleema ir tur, ka mees visi maakam ieiet youtube.com un skatiities video uz nebeedu. Sheit ir jautaajums par jaunradi, kreativitaati! T.I. iauto.lv vajag kaadu odzinu, lai piesaistiitu lasiitaaju, savaadaak jau driiz visi `aiztiisies` uz youtube.com:)
aaga, vinjam jau millions gadu - bet ir labs :)
Visi mak ieiet Youtubē, bet ne visi to dara tā vienkāršā iemesla dēļ, ka tur no visas tās drazas kko baudāmu izlobīt nav laiks.
Ja kāds ir pacenties un nolinkojis kadu tiešām humoristisku, vai ka savādāk uz citu fona izceļamu video, kāpēc gan par to neielikt rakstiņu arī šeit? Tā teikt - smaida pēc...
shito video es skatiijos pirms 11 gadiem uz sava pirmaa kompja.
Būtu mums tādi instruktori.... Mazāk atsaldeņu uz ceļa būtu...
tas bija kaadas autoskolas veca reklama "redzi, ka citi maca? naac pie mums!" / kapeec nogriezushi filmas beigu?
Tas vairāk izskatās pēc Liepājas CSDD eksaminētāja. Dažs nekautrējas skaļi sabļaut uz eksaminējamo par to, ka bedri nav apbraucis, bet izlaidis starp riteņiem, kā rezultātā eksaminējamais aiz uztraukuma tiešām kādu šaizi izstrādā...
Trīs dienas vecas ziņas un jau nav "lietojamas".
pamainiet redaktoru, citādi krītas reitings.
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
:D