Lielajam motociklistam un viņa mazajam līdzbraucējam nākas ciest pēc tam, kad BMW vadītājs griežoties pa kreisi, aizšķērso viņiem ceļu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Lielajam motociklistam un viņa mazajam līdzbraucējam nākas ciest pēc tam, kad BMW vadītājs griežoties pa kreisi, aizšķērso viņiem ceļu.
Trajektorija mocim rāda, ka viņš nebrauca joslā.
Kur tad brauca mocis, virs joslas?
0:27 labi redzama baltā svītra pirms moča, tātad, pa kreisi no tā - tas liecina ka mocis ir joslā. arī pēc kritien redzams, ka tur viss OK ar joslu, lai gan tam nav nekādas nozīmes - benbim ir jāpalaiž pretīmbraucošais neatkarīgi pa kuru joslu tas brauc vai vai tas brauc taisni vai līkumojot. Nu, tas info tiem, kas nav ielūkojušies CSN.
Viņš bija uz otrās joslas kreisās līnijas, jeb kur parasti, pie tukšas pirmās un otrās joslām. Pats ar to sev arī izrakstīja slimnīcu.
Aizej pie okulista!!!
Visu laiku mocis atradās TUKŠAS joslas vidū.
Kas vēl mocistam tur jāskatās un jāgarantē, ja viņš brauc uz zaļo luksofora signālu? Pirms katra krustojuma jāpstājas un jāpalūko vai kāds deročītājs negrasās braukt ne pēc noteikumiem???
Ja viņš grib būt pie labas veselības, tad tieši tā ir jārīkojās! Pilni kapi ar taisnības cīnītājiem...
Es braucu pa galveno ielu vai ceļu..... un man pie KATRA krustojuma jāapstājas, ja nu gadījumā kāds izlido!!!!!????
Nu dien idiots kas idiots!!
Es tā saprotu, ka tu tieši tā arī dari!!!
Vai tad es tev lieku stāties? Nestājies, aizver acis un ručkā, uz pakaļējā rata lido pāri! Visiem būs vieglāk...
Nu tad ko dirs?
+++
Švaki ar atmiņu?
srt
4.jūlijs 2023 9:28
Ja viņš grib būt pie labas veselības, tad tieši tā ir jārīkojās
Es ieteiktu skeptiķiem izlasīt CSN 18. punktu! Tad rastos izpratne, kam pievērst uzmanību! Aiz šķēršļa nav redzams mocis! Un mocim tas pats! Ja gājējam Aizliegts, vai tad braucot ir atļauts?
Rīga, Satekles un Kurbada ielas krustojums. Regulāri tā notiek! Viens pa kreisi, otrs taisni, bet pretīm 2. rinda stāv.
Ja notiek regulāri, pamēģini autiņbiksītes lietot...
Šeit viss vēl labi. Apskataties CSN statistiku kas notiek mūsu ielās un lauku ceļos. Redzi eņģeļa acis, gatavojies drīz kapi gaidāmi.
Kalsika, mašīna kas brauc taisni pamidžina, lai BMW droši griež un pa labo joslu mocis plēša garām visai kolonnai. Mācība, ja tevi laiž, tas nenozīmē, ka tevi laiž! Un ar bērniem jābrauc maksimāli piesardzīgi un jāatcerās, ka visi citi ir lohi, tu pats par drošību esi atbildīgs, jo neviens cits tevi nesargās.
Par to braukšanu ar bērnu nu nevar nepiekrist.
Bet ko nozīmē plēš garām kolonnai - tie tur stāv gaidot kreiso pagriezienu, mocim nekas neliedz braukt taisni.
Nu bet tad brauc kā cilvēk joslā vai labajā malā, nevis gar kreiso sadalošo līniju, piesedzoties aiz stāvošajiem auto. Un tālās gaismas gan jau ka arī nebija ieslēgtas.
Josla ir josla jebkurā tās platuma punktā, vai ne. Dot ceļu tieši to arī nozīmē - pārliecināties, ka palaid visus kas laižami nevienam neskrien virsū un nevienam nenogriez ceļu. Ja ir braukts ar instruktoru, tad tas zināms pat iesācējiem.
Aizej pie okulista!
Tas nekas ka neko nespēj saskatīt, bet iedirst jau nu obligāti vajag!
Volvo sarīkojis drošības testus, savas krosoveru līnijas lielākajam un mazākajam modelim liekot triekties vienam pret otru. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Liepājā pēc dažiem gadiem tiks ražotas lidmašīnas. Uzņēmums “Fokker Next Gen” Liepājas Speciālajā ekonomiskajā zonā veidos ūdeņraža lidmašīnu ražošanas un testēšanas rūpnīcu, kā arī plāno inženierzinātņu centra izveidi. Lasīt vairāk
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
nu ta pārfrāzējot korifeju V - nelaime varēja nenotikt, ja m-ciklisti būtu turējuši acis vaļā. Lai gan ir iespējams, ka viņi kaut ko garantēja aiz sevis braucošajiem, kas izslēdz iespēju parūpēties par pašu drošību.
Tur abi bija labi. BMW bija jāpalaiž pretī braucošais. Un mocis varēja pirms krustojuma piebremzēt. Pieļauju ka no BMW, zemu sēžot un garām pretī stāvošo rindai, kuri taisījās griezties pa kreisi, moci ne visai redzēja.
Benbim piebremzēt bija zapadlo. Nu, protams. Auto - ček, Benbis - ček. Tātad, king of the road.
Moča vadītājam un pasažierim, tas protams, nepalīdz izgulēt smadzeņu tricekli.