Pie krustojuma, kurā iedegas aizliedzošais signāls, kravas auto šoferis nebremzē, bet nolemj apbraukt vieglo auto un doties tālāk. Iespējams, viņu samulsināja vieglā auto vadītājs, kurš bremzē pēdējā mirklī un apstājas uz pārejas.
Kravas auto nebremzē - kravas auto apbrauc (+ VIDEO) 18
iAuto.lv | 25.novembris 2025 14:29
Visi komentāri
Aizbrauca pie tumši zaļā signāla. Nekauņa pamatīgs, bet manevrs izpildīts augstā līmenī, to jāatzīst
Pilnīgi ikdienišķš un ierasts manevrs!
...arī, intensīvas satiksmes apstākļos, nav jāspēlē dambrete pa joslām!!! un jānozog distance! Abi vienādi labi.
Šķiet, ka nebija vairs laika skatīties uz luksoforu. Bet manevrs izdevās eleganti!
Vieglā vadītājs īsts mērglis.Labi ka smagais pieņēma šādu lēmumu.
Polijā šitos ir jālaiž pa priekšu, jo tur kur mainās zīmes no 90km/h uz 70 km/h viņi iet kruīzā uz 90 un pat nedomā bremzēt. Arī šeit izskatījās, ka kravinieks negribēja bremzēt pie dzeltenā, bet mazais nolika pa mēmajiem. Kravinieka šoferis totāls KurWA Boberis, bet mazauto vadītājam vispār nav pašsaglabāšanās instinkta! 
Kravinieks šeit pastāvīgi ir izteikti lēnāks kā filmētājs, izņemot tos apmēram 50 metrus kad vieglais bremzē pirms luksafora.
runā par TO, ka ne visi Vadītāji vienlaicīgi spēj savā (loha) prātā apstrādāt dažādu ienākošo info.
Ja tīšām radīt kairinātāju viņa degun galā, ir gandrīz Garantēti, ka "viņš" neredzēs ne lohsafora signālu, ne kur nu vēl ja uz trotuāra kādu pārejai uz Viņsauli tuvojošos aizGājēju.
TO, ka NEvajadzētu luksofora (krustojuma,gājējpārejas) tuvumā radīt citiem Vadītājiem (iespējamajiem Lohiem) liekus kairinātājus- nu tas ir tāds tīri ētisks jautājums.Reāla panta vai apakšpuknta tam nav.
Neviens (Sevi Cienoššš) diplohmētais suudaXperds taču neies nolaisties tiktāl, lai te (ar lohiem) savureiz patirzātu kaut kādus tur "nerakstītos" autovadītājpsiholoģijas jautājumus.Ar lohiem ir jārunā kā ar lohiem.
Veiksmīgs gadījums, kad satiekoties diviem mudakiem, tomēr no avārijas izdodas izvairīties.
Nu skatoties kur vieglais apstājās, arī izskatās ilgi domāja bremzēt vai nē. Nu un pirms smagā protams idiotisks gājiens. Tā teikt, par savu drošību arī nedaudz jādomā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 4
Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO) 4
Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 7
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO)
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Igaunija samaksājusi 70 miljonus eiro avansā fiktīvam militārajam uzņēmumam; aizsardzības ministrs atkāpies (+ VIDEO) 8
Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6029)
- Jelgava-Lietuva.Tiek frēzēts ceļa segums. (4)
- Vai NBS karavīrs vai zemessargs drīkst pārbaudīt autovadītāja dokumentus? Vai ir jārāda sava apliecība? (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (58)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (33)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (84)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (142)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (31)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (630)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (567)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9066)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (257)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (4003)
- Vai virs privātīpašuma drīkst lidot ar dronu? JĀ (18)
- MŪZIKA (186)
- Poļu un ASV specvienību mācības Vācijā (5)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (11)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (16)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (7)
Kravinieka šoferis rupji pārkāpa noteikumus. Dzeltenais signāls jau bija sen redzams, bet, acīmredzot, kravenieka šoferis jau iepriekš bija nolēmis te neapstāties.
Ja nav nojausmas ar kādu kravu (vai tukšs) jams brauca tad labāk ir šo faktu nekomentēt. Reizēm kad šādi aizlien priekšā kravas auto nav citas izvēles kā sist šitādu līdēju ( vai mēģināt apbraukt ja ir vieta). Pilns betonvedējs var gadities ka šajā situācijā būtu spiests šo vieglo sasist ...
Šoreiz, spriežot pēc tā kad iedegās bremžu signāli, smagā pilots banāli lūrēja kādā e-krānā vai veica kādas darbības ar savu krānu. Tas ka priekšā ir kaut kāda situācija pamanija pēdējā brīdī, bet nu lēmumu pieņēma pareizu un meistarīgi izvairijās, tikai bremzējot būtu bēdīgi.
Līst smagajam priekšā pirms luksafora arī tāda sev ideja, protams
Nē jams skaidri redzot ka jampaps ar vieglo meklē iespēju aizlīst garām citam vieglajam kas šim brauca pa priekšu ielīda kravinieka joslā, taču galīgi negaidīja ka jampaps liks kārtīgi pa bremžiem nevis aiztīsies tālēs zilajās ...
Tikai un vienīgi "nepareizi nolasīti" mazauto darbību "signāli" ... protams aŗi nestājot sev diži daudz rezreves sājā situācijā ...
Es kā vieglais ja redzu šādu situāciju sev aizmugurē ( pat nelienot citā joslā) vienmēr iedošu pa pedāļiem un braukšu kaut uz "gaiši sarkano" ... dzīvot gribas ... tajā skaitā ja cits vieglais man tur sēdēs pārlieku tuvu, un ir noajaušams ka jams vilks pāri pie luksafora vēl aiz manis ...
pēc "noderīgo adbalstītāju" kuplā skaita, Tavas izredzes uz izdzīvošanu nav diezko augstu vērtējamas...
Tādam "mazauto vadītājam" ir pilnīg pie drirsass, ko viņš ved un cik viņam kas "atlicis".Tā ir tāda īpaša Veiksminieku kategorija.Vai ''šādā stilā " var nobraukt "ilgi"- jā, pat prātam neaptverami ilgi.Ar katru nākamo gadījumu paaugstinot likmes.