Velobraucēji kritizē jauno nobrauktuvi zem Salu tilta (+ VIDEO) 42

LTV Ziņu dienests | 31.maijs 2022 10:05

Rīgas domes vadības klātbūtnē svinīgi atklātais gājēju un velobraucēju tunelis Rīgā, Maskavas ielā, zem Salu tilta, izrādījies īstas lamatas tiem, kuri pilsētā pārvietojas ar riteni. Vienā nobrauktuvē ir vairāki pagriezieni, kas liedz redzēt pretī braucošo velosipēdistu. Bet, ja ritenis ir ar kravas nodalījumu kā velokurjeriem, manevriem vietas nav

Visi komentāri

32 1 Atbildēt

Vai es vienīgais redzu 729. ceļa zīmi? Tas nav velo tunelis, bet pazemes pāreja, Karl! Pāreja, nevis pārbrauktuve. Tur nav jālido ar riteni, bet jāpārvietojas gājēja ātrumā, jo tur var braukt invalīdi ratiņos, vai māmiņa stumt bērnu ratiņus un atsaldēt pajolis uz velosipēdi, kas nesās lielā ātrumā ir tas, kok tur vajag vismazāk. Es tur pat vēl veiktu satiksmes mierināšanas pasākumus, saliktu soliņus un puķu podus, lai tur pat prātā neienāktu lidot. JA grib lidot, lai lido pa brauktuvi, kopā ar mašīnām, kā pilnvērtīgi ceļu satiksmes dalībnieki.

Es piedāvātu pirms tuneļa uzstādīt 305.ceļa zīmi, lai visa kustība pa tuneli būtu tikai ar kājām un ja kāds grib, tad lai stumj savu ciskudrilli.

Par gājējiem vispār neviens vairs nedomā, es pat no savas vārtrūmes nevaru droši uz ietves iziet, lai mani neapdraudētu lidotāji ar saviem velosipēdiem vai skūteriem. Ja vēl virzū uzbrauc kravas velosipēds, sekas būs drausmīgas.

4 6 Atbildēt

Tehniski tev taisnība, taču monolīta betona siena ir nobrauktuvē absolūti lieka, pietiktu ar apmalītes augstumu + margām, un visiem dzīve būtu vienkāršāka ...

0 0 Atbildēt

sēklu padara saldāku ananasu sula, varbūt Tevi tas arī padarīs daldāku.

6 10 Atbildēt

Ehh, kārtējoreiz infrastuktūru vellapēdistiem projektējis kāds kurš velo šķiet nelieto principā ... un iespējams arī smadzenes ...

19 3 Atbildēt

To infrastruktūru projektēja gājējs priekš gājējiem! Atkal tie velosipēdisti sevi uzskata par pasaules nabu! Ko tev tās 10 dekundes mainīs? Nokāp no sava krutā braucamrīkam, izstum cauri tunelim un brauc tālāk. Atbrauksi par 10 sekundēm vēlāk, nekas traks nenotiks, toties neuzskriesi nevienam bērnam virsū ar kravas velosipēdu un nevienu netraumēsi!

3 1 Atbildēt

Tehniski tev pilnīga taisnība, un labi padomājot es tāpat tur nekad cauri nebraucu/nestūmos, bet braucu gar tramvaja sliedēm ...

0 0 Atbildēt

Pilnīgi nepareizi! No gājēja ātri vien vari pārtapt par personu ar īpašām vajadzībam un ko tad, kā ar specializētajiem līdzekļiem izbrauksi šādas lamatas? Jādomā ir par visiem, ne tikai gājējiem! Tas, ka projektētāji projektē, kā pagadās, tas redzams uz ceļiem akurāt !

0 0 Atbildēt

Kā reiz tur visi slīpumi priekš ratiņniekiem, ja uztaisītu taisnu kritumu, bez serpantīna līkumiem, kā grib velosipēdisti, tad ar ratiem tur būtu tāds ātrums, ka varētu nosisties, bet augšā paša spēkiem nekad neuzstumtos.

Beidz gudri di****st un iesēdies ratos. Tad sapratīsi, ka rati nav velosipēds.

13 0 Atbildēt

Kur tu rāvi, ka tā ir "infrastruktūra velosipēdistiem" ? Tas ir gājēju tunelis, pie tam arī cilvēkiem ar "īpašām vajadzībām", tieši tāpēc ir uzlocīts papildus līkums, lai kāpums būtu lēzenāks.

10 0 Atbildēt

Jā sorry tev un citiem taisnība, skatīt zemāk rakstīto ...

Reāli kā jau teicu kārtīgi padomājot, vellapēdistiem tur nahren nav nekas darāms - ir taču tramvaja/auto "tunelis" turpat blakus ...

17 3 Atbildēt

Tieši tā, pilsētā priekšroka ir gājējiem! Pietiek domāt par velosipēdistiem un skūteristiem, jāsāk domāt par gājēju drosību. Prieks ka vismaz kaut kas uztaisīts priekš gājējiem, nevis izredzētajiem velosipēdistiem!

2 3 Atbildēt

Es tikai iedomājos, kas tur būs ziemā. Ja nekaisīs un netīrīs, būs šļūcamkalniņš!

0 0 Atbildēt

ar zirgu vispār nevar izjāt cauri tam tunelim, ārprpats pilnīgs.

0 0 Atbildēt

Ne tikai caur tuneli nevar izjāt, arī pie maximas nav kur piesiet zirgu, nav dzirdinātavas! Tikai velo turētāji, bet par zirgiem galīgi aizmirsuši.

5 1 Atbildēt

Attiecīgi es teiktu ka kādam Rīgas domē vienkārši vajadzētu skaidri pateikt - ar velo braucam tur kur brauc auto un tramvaji ...

Tā ka sorry es ar uz ātru roku uz "pilsēta lohiem" iekritu ...

2 0 Atbildēt

Piekrītu par 100%. Es braucu tikai pa ielu, jo mani kaitina šauri velo celiņi, kur pa priekšu maisās svētdienas braucēji!

0 0 Atbildēt

Es izbraucu to tuneli turp un atpakaļ. Bija pat ātrāk kā šķērsot gājēju dzelzceļa pārbrauktuves, kur LDZ saskrūvējis ātruma slāpējošās dzelzs margas (labirintus).

9 0 Atbildēt

Kārtējā izdomātā problēma no "Pilsēta velosipēdistiem"!

Ja grib objektīvu sižetu, vajag intervēt iedzīvotājus, kas to tuneli lieto, nevis biedrības funkcionārus.

Man personīgi šī pazemes pāreja patīk.

1 0 Atbildēt

Es ar savu sporta riteni maucu pa Mazo krasta ielu neatmetoties, turpat kur brauc tramvajs. Ir tak jābūt galvā saspiestam, lai ar riteni brauktu pa gājēju tuneli!

10 0 Atbildēt

es arī nesaprotu - velosipēdistiem ar kājām aizliegts iet vai kas tur par lietu?, jeb viņus kā punktā A uzsēdina uz tās ķerras, tā punktā B noceļ - kājām paieties kādu gabaliņu laikam ticība neatļauj

10 0 Atbildēt

Droši vien autoram nevar ticēt. Tas nav tunelis velo bet gājējiem gan jau kad.Tiiešām kas notiks ka tu nokāpsi no velo un iztumsi cauri kas ir tikai un vienīgi tā darāms neapdraudot gājējus. tas ir stulbuma kalngals braukt pa tuneli ar velo. Es tā redzejis ka dara protams salīdzinot ar to ko kādreiz dara motorizētie uz ielām tas ir pupu mizas, bet vienalga debīlisms un nihilisms. Kas tu nevari nokāpt un padzīt viņu ja reiz esi tunelī.

1 13 Atbildēt

Piekrītu, ka cauri tunelim nav jābrauc. Arī automašīnas cauri tuneļiem būtu jāstumj auto pasažieriem, lai neradītu draudus pajūgiem un gājējiem. Tā drāšanās cauri tuneļiem ir pilnīgākā aplamība.

6 0 Atbildēt

Kāpēc autovadītājiem tik histēriska attieksme pret tunļiem? Ja kājām - tad visi

0 9 Atbildēt

Kā vienmēr - naudu nevis iegulda, bet apgūst!!

7 1 Atbildēt

Intelekta neizkropļota seja uz velo... ko var gribēt?

2 0 Atbildēt

Braucu gan ar auto, gan velo. Nav nekādu problēmu nokāpt un iztumties cauri līkumam un unbelim. Bezjēdzīgi pacelts topiks par cilvēkiem kuri ir pārāk slinki, lai droši izietu cauri tunelim. Galvenais, lai vecāki ar bērnu ratiem un cilvēki ar invaliditāti var droši pārvietoties.

0 0 Atbildēt

Iauto adminstrācija ir homofobi. Nekādas cieņas. Sūdzēšos LGBT un reinikam.

0 0 Atbildēt

Tieši tā. Man kā derdzīgam pidaram tas ļoti sāpina. Brīvību snikerim!

0 2 Atbildēt

Manuprāt risinājums ir debīls arī no gājēja viedokļa

3 2 Atbildēt

Ja kaut kas twittera lisapēdistiem un "pilsēta cilvēkiem(bez auto, vēlams ar velo..)" patīk, tad jau tas ar garantiju nebūs par labu pārējai sabiedrībai un otrādi. Tak novelciet savas sēdeklim pielipušās pakaļas un pārstumjiet tos savus ciskudriļļus. Kādi vēl ar kādiem tur "kravas velo" ērmiem kko izsakās, smieklīgi vienkārši.

1 2 Atbildēt

smieklīgi drīzāk ir tas, ka pelēkā masa priecīgi gavilē par izteikti sliktu projektu, jo tas redz nepatīk tiem, kurus tā masa ienīst.

0 1 Atbildēt

Kuru tu te sauc par pelēko masu!? Laikam sēdeklis cirksni sarīvējis, ka te izgāz savu sāpi!

0 0 Atbildēt

Pelēkā masa ir tie kam vienalga ko un kā dara par viņu naudu. Uzceļ slikti, dārgi, neerti, visu norij.

2 0 Atbildēt

Gājēji saka, ka viņiem viss patīk, tikai bārdaini onkuļi raud, ka nevar pamīties, viss slikti, stringi dibenā graužas!

2 0 Atbildēt

To saka cilvēks ar auto beņķī ielipušu pakkaļu?

1 0 Atbildēt

Ak nabadziņš, nemāk līkumu izņemt, domāju ka tādam satiksmē vispār bīstami braukt... un vēl klaji atzīstas, ka nespētu izvairīties no bērniem.

Tam otram braucējam šķiet problēmu nebija.

Man tā vien šķiet, ka to fruktu esmu manījis braucam klaji ignorējot csn..

0 0 Atbildēt

Alkohola lietošanas sekas - kad liekas un šķiet, bet skaidrības vairs nav?

0 0 Atbildēt

Es te nesaprotu cepienu komentāros... Skaidrs, ka lai šķērsotu brauktuvi, paredzēts, ka velosipēdisti arī to izmanto, jo citādāk to legāli nemaz nevar izdarīt.

Protams, ka izbraukt var, citiem būs jāstumj, bet nu tas nemaina faktu, ka vieta ir uztaisīta diezgan patizla un nekas tur ērts arī nav. Kā parasti ir kaut kāds ķep ķep sūds uztaisīts. Ja uz kādas šosejas uztaisa kaut kādu tizlu risinājumu, auto vadītāji taču arī besās parasti. Jā, izbraukt var, bet nu kāpēc nevarēja apstāties, paskatīties no malas un vēlreiz padomāt vai ir ok risinājums?

2 0 Atbildēt

Es ar nesaprotu cepienu. Nu vot kas tieši tur ir tizls? Vakar mazmeitiņu vizināju ratos, izbraucām caur tuneli kā prieks.

Tā mūsdienu paaudze ir tik činkstīga palikusi, aiz gara laika paši izdomā problēmas un paši apvainojas!

1 0 Atbildēt

Izkatās, ka ar velo brauc tāpēc, ka nodzertas auto tiesības, un šķiet, ka brauc kramā, ja nevar izņemt līkumu!

Iedodiet velosipēdu jebkuram 5gadniekam un viņš jums parādīs, ka tur var lieliski visu izbraukt! Bet te lieli vīri raud kā tādas čāčiņas.

2 0 Atbildēt

Kāda problēma! Mauc lejā pa kāpnēm nevis pa slīpumu, pirmajā pagriezienā nebūs vispār jāgriežas. Un asajos pagriezienos vai nu slidini pakaļējo riteni, vai, ja sausa diena, taisi "endo pagriezienu". Tas ir, priekšējais ritenis paliek uz vietas, pakaļējo paceļ gaisā un pārcel vajadzīgajā pozīcijā.

Varēsi izbraukt, ātrumu nesamazinot.

(sarkasms, ja kāds nesaprata)

1 0 Atbildēt

Še patur manu aliņu, tūlīt parādīšu kā tur var izbraukt bez činkstēšanas!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra 1

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti