Abu transportlīdzekļu vadītāji pārliecināti par savu taisnību.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Abu transportlīdzekļu vadītāji pārliecināti par savu taisnību.
Tā normāli nesās meitēns. Nav brīnums, ka viņu nepanīja.
Vienvirziena iela, tapēc šoferis skatījās uz kreiso pusi.
Lai gan CSN saka - dot ceļu, nesakot ka tas darāms tikai vienas puses. Bet tas nav svarīgi...būtiski ir lai neviens nebrauktu lēnāk par atļauto+10km/st.
He, he, klasika! Šī paša iemesla dēļ notiek negadījumi no Mūkuslalas ielas uzbraucot uz akmens tilta, jo šoferis vēro tikai kreiso pusi un uzmanās no mašīnām, kas brauc pa tiltu, bieži vien pat nepamana, ka priekš braucošais nobremzē, vai arī ričuks nāk no labās, ko negaida. Velosipēdiste arī pazaudējusi jebkādu pašsaglabāšanās instinktu, ir gatava nomirt, lai pierādītu savu taisnību!
luksofors ar bultiņu, ko tas nozīmē?
Nu ja gājēju luksaforā bija sarkanā gaisma, tad velovadītāja pati vainīga. Ja zaļā gaisma, auto vadītājs vainīgs.
Skaidri redzams, ka auto bija sarkanā ar papildbultu, kas nozīmē....stāsti nu, vai zini, ko tas nozīmē?
Tas nozīmē, ka autovadītājam bija priekšroka, ja velosipēdistei bija sarkanais gājēju pārejas luksaforā.
Tikai pie idiotiem zaļā papildsekcija deg kopā ar zaļo gājējiem/velosipēdistiem !!!
Normālās valsīs - Eiropas, ne urālu valstīs - zaļā pilnvērtīgi izgaismotā luksofora papildsekcijas bultiņa (nevis atstarojoša plāksnīte, kas imitē luksofora papildsekciju), neiedegās, ja šķērsojamās brauktuves gājējiem un/vai velosipēdistiem deg zaļais signāls.
Autovadītājs jau bija uz velojoslas. Tai dāmītei vajadzēj bremzēt bet aizmirsa kur bremzes atrodas.
Protams, ka riteņbraucēja. pie pārejas bija jāpiebremzē, jāpārliecinās, ka ir pamanīta, un tad jāšķērso pāreja, nevis jānesas kā raķetei un jāiedomājas, ka šoferim jābūt telepātijai unjāzin, kas ienāks prātā katram pašpārliecinātam durakam.
Vēl viena SJW uz 2 riteņiem. Man ir taisnība jo man ir taisnība un ieberzieties. Dēļ šādām pravu kačātājām cik daudz dzīves ir sačakarētas. Kurwa mierīga varēja apbraukt busu pa aizmuguri un ripot tālāk. Viņu turpat krustojumā vajadzēja noņemt no 2 riteņiem un nopērt. Par to ka neskatās kur brauc.
Tu tak pats redzi cik nepārliecinoši brauc auto, kā taustīdamies. Normāls vadītājs nevis līstu uz pārejas, bet sagaidītu robu plūsmā un tad izbrauktu neaizšķērsojot ceļu nevienam.
Braucot pie zaļās bultas, tas var braukt tikai pa labi - bet kur viņš lien? Taisni. Es teiktu ka dzēris. Vai tiesības izzīdis no Krakovas desas.
Jā dāma glupi ietesa, bet viņa vismaz nenogalinās ar savu velo nevienu citu kā baltā bulkvāģa važonis.
Diez vai kādam patiks,ka viņam ritenis iebrauc durvīs.Bet ar līdzšinējo LVLohu kultivācijas pakāpi ir reāla perspektīva to sagaidīt.Tāpēc uzreiz sarunājam- gājējs pirms pārejas sāk skriet un velopēdists min/grīdā.Abi (obligāti) aizmiedz acis (vai vismaz vienu, vidējo).
Ja izgriezies uz Akmens lohtilta- ieber riktīgi mizā, bet pēc pusotra metra neaizmirsti nolikt pa mēmajiem.Tā tāda populāra spēle- katru dienu satiec pēc iespējas vairāk lohu un pacenties ar katru fiziski sakontaktēties.
www.youtube.com/watch?v=aE7TK7Lakvs&t=40s
Ar pienācīgu situācijas atrisinājumu tiesā 😃
Īstenībā mēs jau nemaz neredzam, kāds luksofora signāls deg gājējiem. Parasti, ieslēdzot papildsekciju, tam būtu jābūt sarkanajam. Ja tā, tad riteņbraucējai nav taisnība. Bet abi viennozīmīgi brauc neuzmanīgi.
Šis krustojums par sarežģītu poļiem.Gatavojamies,mums arī tādas būs.
Reizē ar platformas brāli Renault Captur, modernizācijas procesam cauri gājis arī Mitsubishi ASX. Lasīt vairāk
Volvo sarīkojis drošības testus, savas krosoveru līnijas lielākajam un mazākajam modelim liekot triekties vienam pret otru. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Liepājā pēc dažiem gadiem tiks ražotas lidmašīnas. Uzņēmums “Fokker Next Gen” Liepājas Speciālajā ekonomiskajā zonā veidos ūdeņraža lidmašīnu ražošanas un testēšanas rūpnīcu, kā arī plāno inženierzinātņu centra izveidi. Lasīt vairāk
Tas roverists laikam taisījās griezt pa labi, kā izskatījās...kaut gan varētu arī pa kreisi - tā viņi dara, speciāli nerādot signālus.
Meitēnam gan jāsaprot, ka ar velo ir jābrauc pa joslu, nevis pa gājēju ietvi - tā ir drošāk krustojumos un retāk tiek aizšķērsots ceļš kā šitentajā video.