Ierēdnis: Iespējams, elektrisko skrejriteņu vadītājiem būtu vērts ieviest obligātu prasību valkāt aizsargķiveri 24

Bet nekādā ziņā nevajaga "paregulēt" pašu skrejriteņ ieviesēju (patiesā labuma īpašnieku) pienākumus pret sabiedrību.Nee.Tā ir tāda kā nenovēršama sērga, kad šie dzelzsgabali ir pārņēmuši trotuārus un zālājus.Un teju katrs pusotrais to lietotājs kaut/ko pārkāpj un kaut/kam vienkārši uzspļauj.Kā (mēs) vispār bez šiem meesliem kādreiz spējām izdzīvot.Ķiveres varētu preventīvi izmētāt pa puķudobēm un/vai sakarināt kokos.

Vienkārši avarējušiem skūteristiem jāsniedz ātrā palīdzība par maksu, kad tie nopi$ uz mūļa, kā arī jāapmierina gājēju prasības pret tiem. Uzskrēji gājējam - apmkasā gan ārstēšanos, gan negūtos ienākumus, gan izbīļa naudu. Nav naudas? Apķīlāt visu mantu. Nav mantas? Prom uz Sedas purviem, zāģēt kūdras klučus. Un katru dienu no barakām iet uz darbu kājām, uz muguras nesot lāpstas un kapļus.

Katris 1gab. zandales atstiepušais Lohs (mūsu) valstij izmaksājot kkur tā ap 500-600 tūkst eur. Atkarībā no augsnes virsas kārtas sassaluma dziļuma un aktīvās kapusvētku sezonas intensitātes.

Kāpēc (joprojām!) nav uzlikts pienācīgs "procents" pat uz tiem, kuri šos te skrejamos gaišā dienas nakts laikā visas Sabiedrības redzokļu tiešā redzeslokā vada promiļu ietekmē vai vienkārši lieto 2vatā un pat 4ratā? Kam te īsti "piekrīt" tas godpilnais "pienākums" par/to "rūpēties"?

Izskatās, ka ar tiem elektro skrejriteņiem jau pieēdās. Pamēğina braukāt un vairāk negrib. Nav tas ne lētākais, ne ērtākais, ne patīkamākais pārvietošanās līdzeklis, ja nu vienīgi sīkajiem pavizināties pa parku, kur ir nebojāts asfalts, uz gruntenes var viegli apmest kūleni.

Varbūt būtu laiks prasīt no ceļu satiksmes dalībniekiem zināt CSN, citādi tagad katrs muļķis bez vadītāja(velo/mopēda) apliecības var līst uz ceļa un izpildīties pēc pilnas programmas? Ja jau bērni nevar uz ceļa ar riteni izbraukt bez velosipēda vadītāja apliecības, kāpēc no pieaugušajiem CSN zināšanas netiek prasītas?

650 un Miks ir Putina un Irākas kara atbalstītāji.

Ierēdņi vispirms lai sakārto ielas, ietves un pārējo. Prasības varēs pēc tam izteikt, bet pagaidām lai tur ciet pāksti

Ķivera rada maldīgu priekšstatu par viltus drošību! Kad es braucu ar riteni, es nevelku ķiveri, jo ar ķiveri ir sajūta kā tankā, ka tu esi neuzveicams un nemirstīgs!

Maximas maisiņš uz galvas gan būtu praktiskāk, lai glābējiem vieglāk salasīt to kas paliek pāri pēc sadursmes ar tramvaju.

Jā ir daudz viltvāržu, kuri, līdzīgi kā kremļa fašisti, bleķu cenu vērtē augstāk par cilvēka dzīvību. Nu lai viņiem veicas nesatikt uz ceļa tieši tādu pašu alkānu, kuram ir tieši tāds pats uzskats ka drīkst nogalināt bērnus un vecus cilvēkus uz gājēju pārejām!

Elementāri risināms jautājums: visās aplikācijās kuras izīrē stāvdrāžus bez apmaksas par braucienu ir jaiekļauj atsevišķa pozīcija, izīrētājs pērk papildus OCTA polisi uz to laiku cik ilgi lieto stādrāzi,talāk jau darbs apdrošinātājiem

Īsti nav skaidrs, kā tad to kontrolēs....Vajag sākt no otra gala ar komunisma, tpū šēringa, ieviesēju kantoru procesu kontroli - lai nevar sīkais ar cita kontu vizināties, atmest tos zili zaļos sūdu gabalus citiem pa kājām, ieviest reālu 15 km/h ātruma limitu uz ietvēm, utt. Aš vairāk ne ķiveres vajadzēs ne ko. Pie kam arī tas no ieviešanas ir vieglāk - protams woltam,bolta un kam vēl ne papildus slogs...bet pēc būtības iedzīvotājiem jau ir papildus slogs tajās vietās, kur šie štrunti parādās - pats no savas vidēja attāluma Pierīgas pilsētas varu teikt !

Airtona Sennam baisi palīdzēja ķivere!

Nav jau mans, es ne par ko neatbildu, lai atbild valdība!