Skaistā braucienā uz Usmu izmēģināti jaunākie "Latvijas Gada auto 2018" pretendenti (+ video; foto) 14

 
iAuto | 27.septembris 2017 18:19

Sestdien aizvadīts konkursa “Latvijas Gada auto” tradicionālais rudens mediju testa brauciens, kura laikā kompetenta žūrija un mediju pārstāvji izmēģināja 11 jaunākos Latvijā pieejamos auto modeļus – titula “Latvijas Gada auto 2018” pretendentus un Honda CR-V kā Preses auto.

“Latvijas Gada auto” rudens un pavasara mediju testa braucieni ir tradicionāli tādā izpratnē, ka tie ik gadu notiek vienā laikā – agrā rudenī un vēlā pavasarī, kā arī katru reizi brauciens sākas no tirdzniecības centra “Mols”. Tomēr katrs brauciens ir īpašs, jo atšķiras automobiļu klāsts un brauciena galamērķis.

Pie viesnīcas un kempinga “Usma SPA"

Šoreiz saulainajā 23. septembra sestdienā “Latvijas Gada auto 2018” rudens mediju testa dalībnieki pa Kurzemes ceļiem devās uz viesnīcu un kempingu “Usma SPA”, pa ceļam apstājoties Smārdē, Ķesterciemā un Laucienā. Taisnas šosejas, līkumoti dažāda seguma ceļi, pilsētas apstākļi un grants ceļi konkursa žūrijai ļauj pilnvērtīgi iepazīties ar jaunāko auto modeļu īpašībām. Apvidus automobiļi centās “uzrāpties” kalnā.

Gadās dzirdēt kādu sakām, ka visas jaunās automašīnas ir vienādas un nemaz neatšķiras. Tomēr šāds brauciens, kurā iespējams salīdzināt automobiļus gan ar konkurentiem savā klasē, gan arī šķietami nesalīdzināmiem modeļiem, uzskatāmi parāda, ka katram auto ir spilgti izteiktas savas īpašības. Pat viens un tas pats modelis dažādos izpildījumos ar dažādiem dzinējiem ir krasi atšķirīgs.

Rudens mediju testa brauciena mazākie automobiļi raisīja kaislīgāko viedokļu apmaiņu, un vienots kopsaucējs starp brauciena dalībniekiem vēl netika atrasts, jo katrs šajos automobiļos atrada un izcēla kaut ko savu. Mazo klasi pārstāvēja ar spilgtu izskatu apveltītais “Nissan Micra”, azartiski vadāmais jaunpienācējs “Ford Fiesta” un ekstravagantais “Citroën C3”. Šajā braucienā “Micra” un “Fiesta” motoru tilpums nepārsniedza vienu litru, taču tas netraucēja abiem auto būt gana spriganiem un izveicīgiem.  Savukārt “Citroën C3” aprīkots ar 1.3 litru trīscilindru benzīna dzinēju un mehānisko pārnesumkārbu. Tomēr vairāki žūrijas biedri labākas braukšanas īpašības piedēvēja šī auto versijai ar automātisko pārnesumkārbu un jaudīgāko šī dzinēja versiju, kas bija sastopama iepriekš pavasara testa braucienā. Dažādi aprīkoti viena modeļa automobiļi tomēr var būt tik atšķirīgi.

Nissan Micra

Citroën C3

Ford Fiesta

Arī kompaktklasē sastopami trīs pretendenti. “Hyundai i30” konkursā rāda ko spēj un nesola konkurentiem vieglu sacensību – bagātīgajā aprīkojumā pat ventilējami sēdekļi, kas šajā klasē ir reta ekstra, tāpat uzteicamas braukšanas īpašības. Konkurents “Honda Civic” vienaldzīgos neatstāj. Dizains ar izteikti sportisku piesitienu – vai nu patīk, vai nē. Tas ir gaumes jautājums un neitrālo nebija. Sportiska arī ir Civic vadīšana – precīza stūre, asas bremzes, stingra balstiekārta. Vienīgi trīscilindru viena litra dzinējs daudziem testa braucējiem nešķita pietiekoši ašs “Civic” tēlam, tam piemērotāks 1.5 litru 182 Zs motors. Trešais pretendents no kompaktklases ir “Volkswagen Golf PA 07” – lai gan septītās paaudzes “Golf” pazīstams jau piecus gadus, šogad tas ieguvis uzlabojumus (tādēļ arī gan funkcionalitātē, gan arī izskatā, parādot, ka it nemaz nav novecojis un joprojām ir iekārojams kompaktklases auto.

Hyundai i30

Honda Civic

Volkswagen Golf un Arteon

Latvijā tik populārais apvidus auto segments šajā braucienā arī ir pārstāvēts. Greznais “Volvo XC60” apstiprina, ka ik mazākā detaļa svarīga, lai radītu patīkamu atmosfēru. Cik daudzi apbrīno “Volvo” aktuālās dizaina līnijas, kas sastopamas arī šajā modelī, tik ielūkošanās cenu lapā atmodina no šī skaistā sapņa.  Jā, bagātīgi aprīkots “XC60” maksā gandrīz 65 000 EUR. 

Volvo XC60

Otrs no pretendentu loka pieejamajiem apvidus auto bija jaunais “Renault Koleos” jeb šiks franču manierē. Patiesībā “Koleos” apstiprina to, cik mūsdienīgs krosovers var būt universāls auto ikvienai situācijai – izskatīgs, ietilpīgs, komfortabls, ar aizrautīgu vadāmību un atzīstamām bezceļu spējām.

Renault Koleos

Testa brauciena dalībniekiem bija iespējams izbraukt arī ar šobrīd aktuālo un Latvijā populāro krosoveru “Honda CR-V”,  kas šajā reizē bija Preses auto statusā un nepretendē uz “Latvijas Gada auto 2018” titulu. Tomēr šis auto ir augstu uzstādījis latiņu krosoveru vidū īstena ģimenes auto disciplīnā, piedāvājot priekšzīmīgi daudz vietas un ērtu salonu. No kompaktajiem apvidus auto pie smagās artilērijas.

Honda CR-V

Jā, šogad starp pretendentiem arī viens īstens un leģendārs dubļu bridējs – “Land Rover Discovery” jaunā paaudze. “Vēsā angļu mierā” – ar šo teicienu var raksturot sajūtas, kas pārņem sēžot klusajā un komfortablajā salonā, un tāda arī šim divu tonnu smagajam automobilim gaita. Vienīgais, vai nav par elegantu, lai dzītu bezceļos?

Land Rover Discovery

Un visbeidzot izskatīgie limuzīni. Par tādiem sapņo daudzi, bet atļauties var ne visi. To kā reiz apliecināja testa braucienā pieejamais “BMW 540i” ar 340 Zs, kas bagātīgi aprīkots maksāja gandrīz 100 000 EUR. Protams, šī bija īpaša versija, kas parāda gandrīz visu 5. sērijas arsenālu (dārgāks un jaudīgāks šajā sērijā ir vairs tikai M5), citādi “BMW” ar kodu “G30” pieejams jau no 46 500 EUR. Otru limuzīnu sarūpējuši “Volkswagen” – pavisam jauns modelis “Arteon”. Uzslavas no dalībniekiem par izskatu un izcilo vadāmību. Tā pūrā ir pilnpiedziņa, 280 Zs un ‘progressive steering’ stūres sistēma, kas teicamu slavu iemantoja jau pērn “Audi Q2” sakarā, taču sportiskajai medaļai ir arī otra puse, kas izpaužas kā augsts braukšanas komforts.

BMW 5.sērija

Pieteikt jaunus konkursa “Latvijas Gada auto 2018” dalībniekus var līdz pat 2.novembrim, tādēļ galīgajā vērtēšanā pretendentu skaits jau būs lielāks. Ik gadu tie ir 25-30 jaunākie auto modeļi. Šobrīd konkursam pieteikti arī tādi modeļi, kas šajā testa braucienā vēl nepiedalījās, piemēram, “Jeep Compass”, “Honda Civic Sedan”, “Mazda CX-5” un “Audi Q5”.

Ar jaunākajiem auto un titula pretendentiem būs iespējams iepazīties ikvienam interesentam, jo 14. oktobrī notiks “Latvijas Gada auto testu diena “Mols””.

Latvijas Gada auto testu diena Molā notiks 14.oktobrī 2017

Šis pasākums ir lieliska iespēja jauno auto pircējiem, jo vienuviet varēs salīdzināt dažādu ražotāju modeļus un katram pārstāvim būs “Īpašie piedāvājumi un Akcijas”. No plkst. 11:00 līdz 18:00 testiem būs pieejami gan “Latvijas Gada auto 2018” pretendenti, gan arī citi aktuālie automobiļi. Turklāt ir padomāts par dažādiem izglītojošiem semināriem un atrakcijām.

Piemēram, katrs apmeklētājs varēs pārliecināties CSDD stendā par drošības jostu nepieciešamību, bezmaksas lekcijas par drošu braukšanu ar uzsvaru uz bērnu sēdeklīšu pareizu lietošanu, iespēja satikt un aprunāties ar konkursa žūrijas biedriem. Konkursa “Latvijas Gada auto” teltī būs bezmaksas karsta kafija un tēja, pasākumu vadīs žūrijas biedrs un autožurnālists Normunds Avotiņš.

Tiekamies 14. oktobrī t/c Mols!

Latvijas Gada auto 2018 pretendenti pie t/c Mols

Latvijas Gada auto 2018 pretendenti pie t/c Mols

Latvijas Gada auto 2018 pretendenti pie t/c Mols

Foto: iAuto.lv

Testa brauciena dalībnieki

Nissan Micra

BMW 5. sērija (G30)

BMW 5. sērijas salons

Pie viesnīcas un kempinga “Usma SPA"

Volvo XC60

Volvo XC60 salons

Hyundai i30 salons

Land Rover Discovery

Volkswagen Arteon

Volkswagen Golf

Citroën C3

Citroën C3

Renault Koleos

Renault Koleos salons

Ford Fiesta

Honda CR-V

Ford Fiesta

Volkswagen Arteon

BMW 5.sērija

Honda CR-V

Latvijas Gada auto 2018 pretendenti pie t/c Mols

Nissan Micra salons

Ford Fiesta salons

Renault Koleos

Volkswagen Golf

Honda CR-V

 
Visi komentāri
 
viencexperc 27.septembris 2017 20:18
6 12 Atbildēt

Nav neviena tāda, kurā gribētu pat iekāpt, nemaz nerunājot par pirkšanu. 90% vienvietīgie, pārējie - garlaicīgi.

Pļurkt 27.septembris 2017 20:21
10 4 Atbildēt

Piekrītu, netradicionālajiem ir citi TOPi.

viencexperc 28.septembris 2017 21:33
1 1 Atbildēt

Es gan nezinu par citiem topiem. Nu jā, katram savas intereses

klm 27.septembris 2017 20:20
0 0 Atbildēt

Tas tik būs cirks, ja LATVIJAS gada auto būs ar ārzemju numuriem! Tas būs tas pats, kas LATVIJAS rekordu uzstādīt citā valstī...

iAuto 27.septembris 2017 23:39
3 0 Atbildēt

Jo? Tie ir demo auto. Paskaties pats, cik tad ir latviešu dīleru vai parstāvju.

klm 28.septembris 2017 19:45
0 0 Atbildēt

Ja nav dīleru un pārstāvju vai to ir maz, tad tas nevar būt gada auto. Jo tautai tas neinteresē un nav vajadzīgs. Loģiski, ne?

iAuto 29.septembris 2017 17:14
0 0 Atbildēt

Skatos esi tāls no jaunu auto tirgus. Tas, ka kādam auto nav LV reģistrācija vispār neietekmē vērtējumu. Katru gadu ir ap 30 jauniem modeļiem konkursā un tos var pieteikt līdz 2.novembrim, kad arī būs galvenie testi ar visiem pretendentiem 4 dienu garumā!

klm 29.septembris 2017 17:34
0 0 Atbildēt

Tātad, konkursā par LATVIJAS gada auto var pieteikt auto, kas nav reģistrēts Latvijā un Latvijā netiks tirgots?

iAuto 29.septembris 2017 20:36
0 0 Atbildēt

Nē, konkursā drīkst pieteikt tikai tos auto, kurus tirgos Latvijā un, piemēram, uz tekošo konkursu attiecas noteikums, ka jaunais modelis nedrīkst būt reģistrēts Latvijā pirms 1.oktobra 2016. gada. Tātad tikai paši jaunākie modeļi.

viencexperc 28.septembris 2017 8:34
5 2 Atbildēt

Manas prognozes ( zinot iepriekšēji gadu rezultātus un žūrijas sastāvu):

Bomžu klasē - vai nu mikra vai hjundajs i30.

Ģimenes auto - vw golf. ( vai bmw)

Gada suv - honda crv

Sportiskākais - citramons c3

Premium - vw aertons

Premium suv - land rover

Gada auto - vw golf.

iAuto 28.septembris 2017 9:32
1 0 Atbildēt

Golf uz galveno titulu "Latvijas Gada auto 2018" nepretendē saskaņā ar konkursa nolikumu, jo ir modeļa modernizācija - nav pilnībā jauns modelis, taču apakšnominācijās piedalās.

viencexperc 28.septembris 2017 13:41
0 0 Atbildēt

Nevar būt, ka VW paliks bez titula. Nu tad ģimenes auto golfs un BMW gada auto.

kasinsh79 28.septembris 2017 10:06
0 0 Atbildēt

Tik labi raksti par testa dienu, ka varbūt var iztikt bez mana raksta?

Tad es detalizēti rakstītu katram auto veltītajā topikā?

Šumba 28.septembris 2017 21:56
0 0 Atbildēt

Apvidus automobiļi centās “uzrāpties” kalnā.

-----------

Noskatoties video, kalnā rāpās tikai Landrovers, pārējie šļūca lejā!!!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti