Brasas un Centra apkaimē ieviesīs jaunu 30 km/h ātruma ierobežojuma zonu 21

Foto: Publicitātes attēls

Nozare.lv | 18.decembris 2024 13:52

Līdz piektdienai, 20. decembrim, Brasas un Centra apkaimē ieviesīs 30 km/h ātruma ierobežojuma zonu, informē Ārtelpas un mobilitātes departaments.

Ātruma ierobežojuma zonu ieviesīs teritorijā starp Krišjāņa Valdemāra ielu, Senču ielu, Brīvība ielu, Šarlotes ielu un Aristida Briāna ielu. Ātruma ierobežojuma zona attiecas uz teritoriju, kas atrodas starp minētajām ielām, kā arī uz Šarlotes ielu un Aristida Briāna ielu.

Ātruma ierobežojuma 30 km/h zonas ievieš, ņemot vērā vairākus satiksmes drošību ietekmējošus faktorus. Piemēram, ielu pārblīvētību ar stāvošu transportu, brauktuvju un ietvju platumu, izglītības iestāžu esamību, krustojumu un līkumu pārredzamību, transportlīdzekļu, gājēju un velosipēdistu intensitāti, kā arī citus aspektus.

Ātruma ierobežojuma 30 km/h zonas Rīgas apkaimēs pakāpeniski ievieš no 2020. gada, kad šādu zonu ierīkoja Āgenskalna apkaimē. Grīziņkalna apkaimē un divās vietās Klusā centra apkaimē ātruma ierobežojuma zonu ieviesa 2021. gadā, savukārt Čiekurkalna apkaimē tas tika izdarīts 2022. gadā. Pērn ierobežojumus ieviesa Upesciema ielas posmā no Rīgas robežas līdz Berģu ielai, teritorijā starp Buļļu ielu, Saulgožu ielu (iekaitot), Slokas un Dzirciema ielu, kā arī Sarkandaugavas, Centra, Brasas, Āgenskalna un Skanstes apkaimē. Arī turpmāk dažādās Rīgas apkaimēs turpinās ieviest ātruma ierobežojuma 30 km/h zonas.

Pašvaldība aicina transportlīdzekļu vadītājus ievērot jaunās satiksmes organizācijas izmaiņas.

Visi komentāri

4 7 Atbildēt

Ņefig nēsāties - pareizi ir...

0 1 Atbildēt

Jēga visai apšaubāma, bet nu ja vietējiem vajag - ok.

Vairāk kā 10 gadu tur staigāju kājām (no mājām uz darbu V-Rīgā), vienīgās neērtības bija un ir - ir šķērsot Senču ielu ...

1 1 Atbildēt

neērtības bija un ir - ir šķērsot Senču ielu ..., ejot pa Hospitāļu, jo Miera un Valdemāra krustos ir luksofori.

0 0 Atbildēt

Ir un jamie nav neko diži ērti tik tas ka ir , tagad gan Miera luksā var mazāk virzienos nogriezties ...

4 0 Atbildēt

Nabaga tramvjs Miera ielā dabū rāpot un sabiedriskais kļūs vēl lēnāks un neparocīgāks!

12 3 Atbildēt

Kārtējais idiotu lēmums...

5 2 Atbildēt

Varēja jau visu centru par dzīvojamo zonu uztaisīt un nebūtu tik daudz ceļazīmes jāuzstāda. Bet nu jā, tad kādam otkati netiktu.

1 0 Atbildēt

Elpojiet dziļi!

12 3 Atbildēt

Tā ir kaut kāda sērga, ar tiem 30 km/h... jau 50 km/h ir šausmīgi lēni.😢

3 2 Atbildēt

Jāpiekrīt vien ir, kkā aizrāvušies ar tiem 30kmh, vasarā tik daudz velosipēdisti un citi tamlīdzīgie to pavisam ignorē, ka neredzu jēgu tēŗet naudu zīmēm.

Un žēl, ka pa Annas ielu vairs nedrīkstēs braukt ar 50km/h.

Bruņinieku ielu tāpat sabojāja un tajā pat nevajag zīmes, lai netiktu uz priekšu. Stabiņus gan nēesmu redzējis nomazgātus kopš uzstādīja....

2 7 Atbildēt

Kā man patīk kad mazdaiktainie šūmaheri-sūdi čīkst par šito, gluži kā viņu vecie sūdainie bumeri. Silda sirdi. 😂👍

13 1 Atbildēt

Mans novērojums:

Braucot uz 70-100 km/st, tērē 4,5 l uz 100 km;

50-60 - 6 l;

20-30 - 12 l

Sanāk, ka braucot uz 30 km/st. auto brauc 2 reizes lēnāk un tērē 2 reizes vairāk degvielu. Ja ir guļošie policisti (bremze/gāze; 1,2 ātrums), tad pat 3 reizes vairāk degvielu.

Rezumējot - 30 km/st. zonās gaisa piesārņojums no viena auto paaugstinās 4-6 reizes.

Ar ko arī var apsveikt vietējos iedzīvotājus.

1 8 Atbildēt

Zini kāds ir risinājums tam? Nebrauc pilsētā, dolbanāt.

3 0 Atbildēt

No d... lasām.

2 1 Atbildēt

Mans novērojums:

70 km/h 2,5l

100-3,5l

60-2l

30-atlaist gāzes pedālis 3 ātrumā un auto tukšgaitā čuņčina uz priekšu.

Sanāk tavs auto ir rijīgs lops un maitā gaisu.

1 0 Atbildēt

70 km/h 2,5l , ar moci, ja :-/

1 1 Atbildēt

Rīga nav autovaditājiem draudzīga pilsēta, līdz ar to-dzīve pārceļas ārpus Rīgas un nekāds šlesers to vairs nespēs mainīt  Un protams likumsakarīgi ka visi pakalpojumi un nodokļi kļūs tikai lielāki ar ko arī apsveicu laimīgos Rīgas vēlētājus.

1 1 Atbildēt

Kāpēc gan Rīgai būtu jābūt draudzīgai priekš standarta bomāra, kurš knapi sakasījis naudu nojātam dīzelim un nespēj to pat uzturēt pienācīgā kārtībā? Ko Rīga iegūtu, ja kļūtu šim te pāķim draudzīga? Naudas tak ko tērēt Rīgā viņam nav? 

Toties nauda ir elektromobiļa īpašniekam un tiem Rīga ir gana draudzīga.

2 0 Atbildēt

Kārtējais dunduks muld par naudas tērēšanu Rīgā. Brauc ar ko gribi, Rīgai tu esi tikai slogs. Pašvaldības ienākumi likumā ir notiekti no iedzīvotājiem - un arī tikai deklarētajiem, visādi viesstrādnieki, kas joprojām ir deklarējušies savā miestā Rīgai ar neko nemaksā. To naudu, ko tu samaksā kādam Rīgas pārdevējam, sadala uzņēmuma īpašnieks un valsts kase. Rīgai paliek piga.

0 0 Atbildēt

Vienalga, tajās ielās neviens neskatās ātrumu, brauc kā vajag. Tādā Šarlotes ielā vispār kosmoss braukt virs 60. Tagad ieviesīs to 30, varēs droši braukt +19 un būs ok.

4 2 Atbildēt

Vēl viens sadirsts rajons.

Tādā veidā viņi novērš iedzīvotāju domas, no patiesajām Rīgas problēmām!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen varētu atteikties no Seat, saglabājot Cupra

Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk

Kas ir šī neparasta izskata "Tesla"? (+ VIDEO) 12

Medijos parādījušies pirmie video ar lietotāju vērtējumiem par Tesla pašbraucošo modeli Cybercab. Lasīt vairāk

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 13

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Flagmaņa atgriešanās. Lexus ES topmodeļa tests (+ VIDEO)

Lexus imidžu savulaik uzbūvēja tādi modeļi kā LS, GS un IS. Tie visi bija sedani, kuri pa vienam vien pameta skatuvi atdodot vietu krosoveriem. Lexus nolēmis, ka tā vairs nedrīkst turpināties, un uzbūvējis pilnīgi jaunu ES modeli. Un - tas ir elektrisks! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti