Foto: iAuto.lv
Uz Jūrmalas šosejas, braucot no Rīgas Jūrmalas virzienā, pirms Lielupes tilta ir izveidojusies liela bedre, brīdina Valsts policija.
Bedre izveidojusies Priedaines satiksmes mezglā 1.
Šobrīd jau vairākas automašīnas iebraukušas konkrētajā bedrē, un policija strādā notikuma vietā.
Policija aicina visus autobraucējus šajā posmā būt īpaši uzmanīgiem.
Jāstrādā pie tā, kā Valsts policijas teiktais, ka uz ceļa braucamās daļas ir bedre, ir apgājis CSDD cenzūru, kas to pārlabotu, ka ir tikai ceļa segumam nepareizi izvēlēts braukšanas ātrums.
Tā bedre veidojās, veidojās un beidzot izveidojās vai tā pēkšņi, 6:00 vēl nav bet 6:30 jau tāda ka auto tajā var iekrist?
Ko darīt, ievēlēsim bedres remonta komiteju ar priekšsēdētāju, izveidosim bedres remonta projekta biroju ar ofisu, sarīkosim bedres lāpīšanas konkursu, augustā apkoposim konkursa rezultātus, oktobrī vinnētājs sastādīs remonta grafiku, novembrī uz 2 mēnešiem slēgs ceļu un 02.01.2025 , kārtīgi uzlāpīdamies, svinīgi iebērs tajā 1m3 asfalta un piemīs ar kāju.
Es teiktu, ka jāievieš iebraukšanas maksa arī jūrmalniekiem - ceļu dangā, bet ar viesbraucēju iemaksām remontam naudas nepietiek.
Tie jau tie iebraucēji haļavšķiki, kuri centās paspēt pirms maksas perioda, tādējādi neskaitāmi vairak reižu ceļa ekspluatācija palielinās un veidojas šādas bedres!
😉 Nekas! Drīz vismaz šie parastie zemnieki/haļavšķiki ar savām lētajām karietēm, vairs nebrauks uz jūrmalu! Jo esot pa dārgu samaksāt 3€ uz visu dienu!
Un pilsētā beidzot iestāsies 'ekskluzīvā' kūrortpilsētas dzīve kur varēs uzdzīvot bez šo zemo klašu piemaisījuma!
vai šī bedre ir papildinājums, laikam 650, apdziedātajiem episkajiem caurumiem Jūrmalas šosejas nožogojumā?
Jāprotams. Paldies/Par! vērību un ievērību.
BET- mums ir kādureiz 1reiz jāizpēta tā dēvēto Ziņu veidošanās mechaānizms.Kas tās (Ziņas) veido.Kā (un kā pēc) tā dēvētā Sabiedrība vienā gadījumā tiek informēta apsskaužami operatīvi,taču Citā gadījumā tā netiek informēta vispār.
Nu tātad, "ziņa" (turpmāk textā Darbi) parādījās LV plašsaziņas līdzeklī LA (Lauku Avize?) 23.janv vakakarā jau plkst.21:07 , Par!/ko nekavējoties informēju iAutobraucēju sabiedrību jau pēc nepilnas stundas: iauto.lv/zinas/pasaule...=all#comments
Vakar pēc20/pirms21 braucu gar minēto vietu un novēroju, ka pie bijušās "Lielupes mentu būdas" stāv pagara delegācija- kādi vismaz 3 vieglie un poliPolisija ar ieslēgtām bāku Ugunīm.Tātad kaut/kas tur bija Noticis.
Acīm redzot (acīmneredzot,iespējupieļaujot) iespējams Kāds bija kaut/kur iebraucis (iekritis?) un kaut ko saboJājis sev vai savam auto.
Vai nu pats iebraucējs bijis piederīgs Augstākajai iebraucēju (neLohu) Kasstai, vai nu viņa auto bijis parāk Dārgs vai nu ko.Jo tāds gadījums NAV bijis, kad vienkāršie Lohi tiktu informēti/Par! prastu bedri burtiski stundas laikā.
Lieki "piezīmēt", ka tobrīd uz brauktuves (tumši Slapjā assfalta) nebij nakādu ierobežojumu vai Brīdinājumu un tā dēvēti Lohi līdz pat šodienai nav ieraudzījuši nedz Bedres aktuālo attēlu, nedz arī uzdzirdējuši tās izveidošanās Patieso iemeslu.Patieso Labumu Guvušie (PLG) par!/to mums neko nestāsta (esot tāds loh žurnāls, kur piem ārsti/nestāsta).
ar ko šī bedre ir tik īpaša, ka par to informē gan Valsts policija, gan iauto?
Tai pat laikā ceļu uzturētāji to nesalabo...
Atceros vismaz 2 gadījumus pēdējos gados, ka uz Ulmaņa gatves ceļa malā stāvēja vairāki auto vienlaicīgi un mainīja pārsistās riepas, ebt tad paziņojumus nemanīju 
Ir opcija ka kāds tuvu pietuvināts pie šaurajām aprindām šo bedri apmeklēja. Nu vai vispār kāds no valdības.
Ja Janka Pētersons tajā kaklu salauztu nevienai amatpersonai tā bedre interesi neradītu.
Derētu uz notikuma vietu nosūtīt tā dēvēto Izmeklēšanas Komissiju.Kā diez tur izskatās Šodien.Cik kubisko metru Sāls ir iebērts minētajā Bedrē, vai ir uzceltas Barjēras un/vai tur kaut kur ir izvietotas (arī) tā dēvētās (ceļa) Zīmes. Jā.
Pie viena- kā (šodien) izskatās pirms 3 ziemām Ulmaņa lohagatves Zaļajā sētā izlauztie Mega Caurumi.Vai ir [pelielinājusies (vai samazinājusies) to kubiskā kvadratūra (apjoms).Kāds tas Resnaiss lohs (-i) no tā dēvētās Domātāju kompānijas varētu mūs painformēt/Par!
Tak pilns ar bedrēm patlaban, temperatūrai ejot caur nulli, asfalts kūst intensīvi reizē ar ledu:
urļik malas mārelim,tā ir ekskluzīva lieta. krieveļu auto aizsargā. Kur skatās VDD ?
SM varētu rosināt iekļaut bedres Latvijas autoceļu kartēs un pieškirt tām individuālus nosaukumus. Šos nosaukumus varētu nopirkt, līdzīgi, kā individuālās auto numurzīmes.
Pirms vairākiem gadiem Liepājas - Palangas šoseja bija ļoti briesmīgā stāvoklī. Nebija neviena kvadrātcentimetra, kur būtu orģinālais asfalts. Visur tikai ielāpi. Un tad kādu dienu tur pabraukāja kāds no deputātiem un nebija ilgi jāgaida, ka tika ieklāts normāls asfalts.
Ja to bedri kāds sāks tagad labot, tad ņekijs Māris tur garāmbraucot pirmais piestās, uztaisīs bildes un piedirsīs pilnu internetu ar - peļķē met asfaltu, kā tā var!?
Neraugoties uz policijas brīdinājumiem, cilvēki, kas sevi dēvē par Storm Chaser (vētru mednieki) izmanto automašīnas, lai postošajai dabas stihijai nonāktu pēc iespējas tuvāk. Lasīt vairāk
Latvija apsteidz Spāniju... ar degvielas cenām. Būtu jauki, ja tas notiktu arī ekonomikā, taču atliek tikai paskatīties, kaut vai uz mūsu ceļiem, lai saprastu, kur esam. Lasīt vairāk
Toyota leģendārais Land Cruiser ir piedzīvojis plašas pārmaiņas un ieguvis būtiski labākas spējas braukšanai gan pa bezceļu, gan pa cietu segumu, vienlaikus paliekot uzticīgs savām saknēm un kompānijas DNS. Ražotāja pārstāvji izziņojuši arī leģendārā SUV jaunās paaudzes cenu, un pirmie auto pie īpašniekiem nonāks šajā rudenī. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un kad policija izrakstīs sodu ceļa uzturētājam!?