Neatkarīgi no tā, vai jūsu automašīna darbojas ar benzīnu, dīzeli, elektrību vai ūdeņradi no cukurbietēm, tai nepieciešami amortizatori.
Jauniem modeļiem tā ir oriģināldetaļa. Bet, kad modelis pavadījis tirgū 3, 5 vai vairāk gadus, tas kļūst interesants pēcpārdošanas detaļu ražotājiem. Piedāvājums populārajiem modeļiem ir ļoti plašs, un kopā ar internetveikalu IC24.lv mēģināsim saprast, kādus amortizatorus mums vajag. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Tas tāpat kā ar kvēlspuldzēm, mainu abas, jo otra kā likums izdeg mēneša laikā! Bet, ja mašīna jauna un amortizātors bojāts negadījumā, neredzu jēgu mainīt abus!
Nekad neesmu novērojis šādu sakarību attiecībā uz spuldzēm. Nē, nu ja visu laiku maina pa pāriem un liek identiskas, reizē pirktas, tad jau kalpošanas laiks varētu būt līdzīgs.
Tev auto laikam borta spriegums paaugstināts. Savējiem 95% izdeg tikai tuvā gaisma labajā pusē. Jo tajā pusē biežāk ceļa mala ar bedrēm.
Nē, nu man pēdējā laikā nav bijusi vajadzība mainīt spuldzes, jo ir xenoni vai ledi! Bet, kad bija halogēni, tad liku Nightbraker, kas spīd labi, bet nevelk ilgāk par gadu! 
Jā, jā, pašam reiz bija nightbreakeru periods 😄 Taču maitas izdeg riebīgi ātri.
Philips xtreme vision 150%, spīd +/- tāpat(daudz labāk par standartu) bet ilgmūžība jūtami ilgāka ne kā osramam.
Pirku šīs ka man bija autiņš ar halogēnām. Komplektu mainīju reizi aptuveni 11menešos.
osram Nightbreakerus var likt tikai tālajos(kas man arī bija), tuvajos liekot, mainīsi ik pa 3-4mēnešiem. Vismaz man tā bija, ka izgāju 3 komplektiem cauri gada laikā un man apnika. Tālajos kā ieliku, tie gāja kādus 4 gadus. 😉
😂 Jo arī tas, ka nav jau tā ka viņas būtu lētas, ka varētu mainīt uz urrā...
P.S. ja pērc komplekta paku, ta ir no oficiāliem avotiem dzirdēts, ka par kaut kādiem mikroniem kreisās puses(šofera) spuldzei kvēldiegs ir resnāks, tādejādi teorētiski jāiet ir ilgāk lai nebūtu situācija, ka abas spuldzes izdeg kopā un tu paliec vispār bez gaismām. Bet izdeg pa vienai.
Tieši tāpēc rekomendē arī mainīt šādā komplektā, nevis pa vienam lai varētu šo izdegšanu paredzēt un viss būtu droši.
Savā laikā es arī mainīju pa šim komplektam, bet tā otra kas vēl nebija izdegusi man kalpoja, ka super avārijas variants kas bija bagažniekā.
Kuru pat esmu izmantojis, ka tas bija gada tumšais periods, vienkārši apstājos un vareju ātri iemainīt, ja izdega tā viena. Tomēr drošāk.
Servisā ir gadījumi, kad cilvēks atbrauc 10gadīgā vācu prēmiumā un otrais jautājums ir vai amīšus var mainīt pa vienam. Varbūt tad brauc ar auto, ko tu vari uzturēt?!?
Un kā tu domā, ko serviss dara ar to vienu veselo plus atsperi plus atbalsta gultni, ko savāc mainītā vietā ? Tu domā, ka nodod lūžņos ?
Ir servisi, kur meistars Vasja tavu piekari pārliek uz sava auto! 
kapēc domā ,ka premium auto amīši būs dārgāki?, ir gadījumi,ka tieši otrādi ir lētāki, kā piemēram aziātu iztrādājumiem.
Atcerējos short par šo tēmu😁
Tas gadījumā nav te reiz minētais puika, kuram pirmoreiz nokļūstot Vācijā, pirmais pirkums bija vecs 7-ais BMW?
Nu jā.. Paņemt krītā 'premiumu' kas ir pāri savām finansialām spējam jau nav māksla. 😂
Un tad gadu no gada skatē labo iedotos divnieciņus(meklējot pēc iespējas letāko servisu) mainot bremžu diskus, pa vienam u.t.t.
Latviešu standarta sapnis! 🙈👍
Iepriecini sevi un tuviniekus ar labu dāvanu,visa info www.estevineraks.lv 😍❤️😍 ņem divus un otru uzdāvini sev tuvam cilvēkam
Viens no kravas auto vadītājiem vairāku kilometru garumā cenšas apdzīt priekšā braucošo kravinieku, taču tas izdodas vien pēdējā epizodē gandrīz izraisot sadursmi ar vieglo automobili. Lasīt vairāk
Vai esi dzirdējis gadījumus, kad autovadītāji paši vai mehāniķi pēc saviem ieskatiem nolemj nomainīt ierasto motoreļļu uz “biezāku”? Saskaņā ar senām teorijām un dažu mehāniķu nelokāmo pārliecību šāds solis paildzina dzinēja kalpošanas laiku, turklāt mazina motoreļļas patēriņu automašīnām, kuru nobraukums pārsniedz 100 000 km. Lasīt vairāk
Volvo sarīkojis drošības testus, savas krosoveru līnijas lielākajam un mazākajam modelim liekot triekties vienam pret otru. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tam ir divi iemesli,
1. vairāk var uzvārīties!
2. Vecai mašīnai amortizatori nolietojas, paliek mīkstāki.